斯巴魯森林人與傲虎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于斯巴魯森林人與傲虎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、森林人的車身尺寸為4655/1815/1730mm，軸距為2670mm，定位于緊湊型SUV。車內空間很充足，滿足家庭使用綽綽有余，座椅為皮質材料包裹，有著出色的乘坐舒適性。后排還設有空調出風口、杯架、手扶等，十分方便。2、動力部分，2 閱讀全文>>
根據工信部綜合油耗，斯巴魯Foreman混動版綜合油耗為6.1L/100km。但根據一些混交林主的實測數據，他們的油耗一般在7-8L/100km。當然，根據車主不同的駕駛習慣，測得的數據也會有所不同。截至2019年11月斯巴魯森林人油電混 閱讀全文>>
斯巴魯傲虎后備箱尺寸斯巴魯傲虎的后備箱室內空間或是非常大的，它的規格為寬1050mm，高770mm，深1060mm，深刻1990mm（如下圖）。后排座坐椅能夠完完全全放正，進一步拓展室內空間，應用性很好。并且也有遮物簾，能夠維護后備箱內的 閱讀全文>>
發動機氣缸水平對置有利于運轉的平順性和降低重心，但是不利于發動機的冷卻和潤滑。發動機氣缸水平對置有利于運轉的平順性和降低重心，但是不利于發動機的冷卻和潤滑。只要正確使用，水平對置發動機的使用壽命是很長的，一般使用20到30萬公里是沒有問題的。水 閱讀全文>>
2.0l車型百公里油耗8.8L，2.5l車型百公里油耗11.5L，Foreman是斯巴魯旗下的緊湊型suv；它的長寬高分別為4560mm、1780mm和1700mm，軸距為2615mm，這款車采用的是水平對置發動機。10款車型使用的發動機 閱讀全文>>
森林人ACT-4和三菱eVO是真正的全時四驅。這兩款四驅最大的區別在于，森林人是基于垂直發動機布局的全時四驅，而evo屬于基于水平發動機布局的全時四驅，三菱eVO的全時四驅其實是水平發動機布局中少有的真正全時四驅。事實上，斯巴魯真正經典的四驅是 閱讀全文>>
1、而且，它的后排座位可以放倒，進一步擴大了載貨空間。如果您需要經常接送客戶，那么傲虎可以是一個不錯的選擇。它不僅空間寬敞，而且還有一個舒適的駕駛室和良好的乘坐質量，可以為您和您的客戶提供舒適的乘坐體驗。2、斯巴魯傲虎的后車門馬達內置于后 閱讀全文>>
1、斯巴魯傲虎的后備箱空間還是很大的，它的尺寸為寬1050mm，高770mm，深1060mm，最深1990mm。后排座椅可以完全放平，進一步擴展空間，實用性非常好。而且還有遮物簾，可以保護后備箱內的物品隱私。2、斯巴魯傲虎的后備箱空間還是 閱讀全文>>
機油消耗是每臺燃油車都不能避免的問題，也就是說所有的車都燒機油，只是有的車表現不明顯罷了。以換高粘度的機油續命只是權宜之計。機油參與燃燒生成大量的積碳，積碳又會加劇燒機油的程度，形成惡性循環。燒機油的四點原因一.長期不清潔油路或者不做有效 閱讀全文>>
林段2019年因為國家排放雙積分政策，取消了2.5排量的自然吸氣，只有2.0L的自然吸氣，與2.0自然吸氣發動機配套的電動，加速時間達到10秒以上，總體上處于同級別的一般價格，雖然動力充足，但由于采用CVT變速器，具有平順性；加速感稍差。電機在 閱讀全文>>
1、森林人頂配版是0T版本348萬，功率177KW，馬力241匹，扭矩350牛米；它與途觀0T版本的參數相差不大，但馬力大了21匹，途觀的是220匹，雖然目前森林人的0T版本在國內已經取消了。2、途觀是車神但是性能和森林人差遠了 閱讀全文>>
這兩款車不好橫向對比，因為不是一個類型。一個是性能跑車，一個是SUV。golf R被稱為跑車殺手，最大的特點在于你用30多萬買的車可以干掉100萬以內的車。個人認為肯定不會停產的，如果你現在想購買，那就直接上SE好了，不過是老款 閱讀全文>>
1、后排座椅放倒流程：放倒座椅以前要先將座椅上邊的汽車頭枕降至最少，促進釋放出來按鍵來開啟靠背，隨后帶動釋放出來桿就可以折疊后排座椅靠背了。2、后排座椅靠背的最上面的靠車門位置有個拉手按鈕，按住往后拉一下就可以放下來了。3、傲虎后排 閱讀全文>>
1、發動機換代了！10款是第二代水平對置發動機，11款是第三代，油耗更低，技術更先進。外觀就是進氣格柵和倒車鏡不同，輪轂也有變化。內飾變化不大，空調變為自動分區空調。車內增加了usb接口和藍牙通訊設備。2、新一代和舊一代發動機其實也差不了 閱讀全文>>
動力：2.5升自然吸發動機配CVT變速箱動力方面新森林人提供2.0升、2.5升和2.0T三款發動機可選，全部配備CVT無級變速器。我們這次測試的是2.5升版本。根據車型定價以及老款經驗分析，2.5升車型應該是森林人的銷售主力車型，實際上它 閱讀全文>>
在日常生活中，人們在選擇車型時，除了要注重性能配置，還要注意駕駛安全和高速穩定性。在選擇斯巴魯的傲虎2.5頂配和奧迪Q5中配時，人們往往糾結，因為選擇太多，而且很多車型的性能和配置等方面都差不多。那么該如何選擇斯巴魯的傲虎2.5頂配和奧迪Q5中配呢？ 閱讀全文>>
相對比較對等的對手是斯巴魯的傲虎。傲虎是斯巴魯基于旗下B級轎車力獅開發的跨界車，從等級來看與歌詩圖接近。斯巴魯很早嘗試開發這種B級跨界車，在這方面也算比較有經驗。新推出的2010款傲虎設計上比較個性化，但相比歌詩圖，它還是要主流得多。傲虎的整體 閱讀全文>>
有朋友在Outback和Q5之間糾結，不知道選哪個好。那么，我們可以綜合比較這兩種模式再做選擇。希望下面的介紹能對你有所幫助。Outback和Q5哪個更好哪款車更值得入手1.內部裝飾物Q5繼續采用家族式設計風格。內飾部分除了大面積軟 閱讀全文>>
作為斯巴魯中國拉力車隊的冠軍車手，韓寒身上那份個性但不厭世、小眾但不矯情的情懷與斯巴魯品牌是相當契合的。斯巴魯堅持應用全球范圍內屈指可數的水平對置發動機（與保時捷英雄相惜）、堅持全系匠心產品從日本工廠整車進口的情懷是獨樹一幟的。當斯巴魯森林人和豐田R 閱讀全文>>
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