比亞迪s6油耗高是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比亞迪s6油耗高相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會(huì)導(dǎo)致開度誤差、靈敏度下降，關(guān)閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過多，進(jìn)氣阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火，ECU 為避免熄火就加大進(jìn)氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進(jìn)行節(jié)氣門開 閱讀全文>>
五菱宏光油耗高的原因主要有以下這些。 駕駛習(xí)慣方面，像頻繁急加速、急剎車、起步地板油等不良習(xí)慣，都會(huì)讓油耗增加。得保持平穩(wěn)駕駛，養(yǎng)成良好習(xí)慣。 車輛負(fù)載要是過重，比如車內(nèi)物品過多，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)大，油耗自然就高，所以要減輕車內(nèi)不必要的負(fù)擔(dān)。 輪 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓高的原因主要有以下這些。 一是系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這會(huì)讓排氣壓力和排氣溫度都高于正常值，吸氣壓力也會(huì)升高，制冷量下降，冷風(fēng)溫度降不下來，得重新徹底抽空加注制冷劑。 二是系統(tǒng)堵塞，多為膨脹閥堵塞或出故障，堵塞處會(huì)有明顯溫差，能感覺出來， 閱讀全文>>
索納塔八油耗偏高可能由多種原因?qū)е隆?首先是車輛負(fù)重過多，車上放置過多物品增加了車輛重量，使得油耗上升，應(yīng)減少不必要物品的放置。 駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵，急加速和急剎車，特別是起步時(shí)這樣做，會(huì)讓車輛消耗更多能量，導(dǎo)致油耗增加，要保持平緩駕駛，避免 閱讀全文>>
現(xiàn)代名圖油耗高可能是由多種原因造成的。 駕駛習(xí)慣方面，像頻繁急加速和急剎車、長時(shí)間怠速著車等，都會(huì)增加油耗。所以開車時(shí)應(yīng)平穩(wěn)駕駛，避免急停急啟。 車輛負(fù)荷過重，比如車上載重太多，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，進(jìn)而提高油耗，應(yīng)注意別在車內(nèi)放置過多不必要的 閱讀全文>>
自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速高不升檔可能有以下這些原因。 一是車子變速箱電腦主板有問題，得去店里讓師傅調(diào)下電腦或者自己換變速箱傳感器。 二是有些車有變速箱油溫控制系統(tǒng)，油溫不達(dá)標(biāo)就不升檔。 三是節(jié)氣門或節(jié)氣門傳感器壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正確感知實(shí)際負(fù)荷，就沒 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力高會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先是空調(diào)制冷效果變差，本來應(yīng)該給車內(nèi)帶來涼爽的空氣，卻變得不夠給力，讓乘車人感覺悶熱。 其次壓縮機(jī)工作壓力會(huì)增大，壓縮機(jī)要承受更重的負(fù)擔(dān)，這對它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)可不是好事。 然后高壓管路會(huì)發(fā)熱，因?yàn)槔涿綁毫Ω撸诠? 閱讀全文>>
五菱之光 B12 怠速高，可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先，節(jié)氣門臟污或怠速馬達(dá)卡滯。解決辦法是使用專門的節(jié)氣門清洗劑噴一噴、刷一刷，然后沖洗干凈。 其次，積碳太多導(dǎo)致氣門關(guān)閉不緊，這會(huì)影響怠速。要解決就得清理積碳。 再者， 閱讀全文>>
汽油濾芯臟了是會(huì)增加油耗的。 汽油濾芯的主要作用就是過濾汽油中的雜質(zhì)，確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油干凈。如果汽油濾芯臟了，過濾效果就會(huì)變差，無法保證燃油的清潔。 臟了的汽油濾芯會(huì)導(dǎo)致燃油壓力不足，影響燃油的正常供應(yīng)。比如，會(huì)使噴油嘴堵塞，雜質(zhì)進(jìn)入噴 閱讀全文>>
高 7 保養(yǎng)提示無法消除不用愁。 先把點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉，接著打開點(diǎn)火開關(guān)的同時(shí)按里程表小時(shí)復(fù)位按鈕，點(diǎn)火后松開，再按 3 秒鐘。 要是還不行，就去 4S 店，讓他們用專業(yè)電腦檢測系統(tǒng)來消除。 保養(yǎng)提示燈就是提醒咱趕緊去保養(yǎng)，保養(yǎng)完 4S 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力高的原因主要有這些。 一是系統(tǒng)中有空氣，沒徹底抽空，這就得重新抽空然后加入制冷劑。 二是系統(tǒng)堵塞，常見的像膨脹閥堵塞或出故障，得更換新的膨脹閥。 三是制冷劑加得太多啦，排氣口和吸氣口摸著都熱，壓縮機(jī)還偶爾液錘，要重新抽空再定量加 閱讀全文>>
氧傳感器電壓高的原因不少。 比如說傳感器插頭被水腐蝕或者電路出故障了，這就會(huì)影響到電壓。 氧傳感器的晶體管要是不工作，也能讓電壓變高。 還有線接觸不好、內(nèi)部虛焊的情況，同樣會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問題。 處理芯片有毛病，電壓也高。 燃油壓力太高、真空泄露 閱讀全文>>
動(dòng)力不足油耗高加速緩慢是很多車主會(huì)遇到的問題，原因主要有以下這些。 油路系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降、汽油濾清器阻塞等，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足燃油，影響動(dòng)力和加速。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是出問題，比如空氣濾清器或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞， 閱讀全文>>
很多朋友發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門清洗后油耗竟然升高了，這到底是咋回事？ 其實(shí)原因有好幾個(gè)。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大，單位時(shí)間噴出燃料多了，油耗自然就上去了。 二是節(jié)氣門臟污清洗完，位置對發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元陌生，控制開度時(shí)混亂，電腦也就搞不清該噴多少油了 閱讀全文>>
自動(dòng)檔跳檔慢還轉(zhuǎn)速高的原因有多種。 一是變速箱電腦主板或傳感器故障。 二是自動(dòng)變速器本身故障，像液壓控制系統(tǒng)或電子控制系統(tǒng)出問題，比如液壓油液臟污、油壓過低、電子控制閥損壞等，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋延遲。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化、噴 閱讀全文>>
桑塔納熱車怠速高的原因有不少。 怠速開關(guān)不閉合，怠速觸點(diǎn)斷開，ECU 就會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，然后根據(jù)空氣流量等信號確定噴油量和噴油時(shí)間，可實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速，進(jìn)氣少，造成混合氣濃，轉(zhuǎn)速上升，ECU 收到氧傳感器反饋后調(diào)整，反復(fù)如此， 閱讀全文>>
三元催化器會(huì)影響動(dòng)力和油耗。 它安裝在汽車排氣管頭段，用于凈化尾氣，能降低排氣中的有害物質(zhì)含量。 當(dāng)三元催化器出現(xiàn)問題，比如堵塞，就會(huì)影響氧傳感器正常工作，不能準(zhǔn)確控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，還會(huì)因排氣不暢影響進(jìn)氣量，導(dǎo) 閱讀全文>>
比亞迪 S6 檢測不到鑰匙可能有以下原因和解決辦法。 所處位置有信號干擾源，換個(gè)地方試試。 鑰匙沒電或電池有問題，給電池充電或去 4s 店維修。 鑰匙內(nèi)芯片位置變動(dòng)，摔碰導(dǎo)致的，去維修店重新讀取。 鑰匙發(fā)射模塊或車內(nèi)接收模塊損壞，得 閱讀全文>>
轎車更換高彈簧可能會(huì)帶來不少危害。 先說舒適性，由于高彈簧會(huì)增加底盤高度，在壓力增大時(shí)，較粗部分的彈簧支撐車身，這就會(huì)讓乘車體驗(yàn)變得不那么舒適，過減速帶或者坑洼路段時(shí)，顛簸感可能更強(qiáng)。 再看高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，換上高彈簧后，這方面會(huì)受到影響，車 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力高的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油粘度過大，比如使用了不符合當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)溫度條件的機(jī)油。 二是油道限壓閥出問題，像失靈、調(diào)整不當(dāng)，無法正常調(diào)節(jié)機(jī)油壓力。 三是油道堵塞，包括主、副油道至各潤滑表面的通道堵塞，還有副油道噴嘴堵塞，這 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號