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汽車儀表盤上的 epc 標志意味著車輛的機械與電子系統,或者發動機動力控制管理系統,又或者電子動力控制系統出現了故障。 出現這種情況,常見的原因有兩個:一是節氣門臟了,這就需要清洗節氣門;二是剎車燈不亮,得檢查剎車開關以及線路。 EPC 指 閱讀全文>>
汽車儀表盤上出現水龍頭符號意味著發動機出現了故障。 當這個符號亮起時,您別慌張,咱們來具體分析分析。 出現水龍頭符號,有可能是車輛自檢時短暫亮起隨后熄滅,這是正常的。但要是在駕駛過程中一直亮著,那就得重視了。 原因可能有很多。比如不按時保養 閱讀全文>>
汽車電路中的IG1和IG2具體代表不同的功能和狀態。 點火開關通常有LOCK、ACCESSORY、ON和START四個檔位。當轉到ON檔時,IG1信號被激活,它主要控制車輛電氣系統,像車燈、空調、音響等能正常工作,還能檢測點火開關是否開啟, 閱讀全文>>
汽車儀表盤上的感嘆號圓圈亮起意味著汽車出現了一些狀況。 首先,可能是制動器的摩擦片嚴重磨損,這要是被忽視,會威脅行車安全,得及時檢查更換。 其次,制動液液面過低也會導致,這時要趕緊檢查并添加,保證制動系統能正常工作。 再者,如果駐車制動器被 閱讀全文>>
P0171 故障碼在別克汽車中意味著燃油調節系統混合氣過稀。 前氧傳感器檢測發動機排氣中氧含量后向 ECU 發出反饋信號,ECU 據此控制噴油器噴油持續時間,來將混合氣的空燃比控制在最佳。若 ECU 檢測到氧傳感器信號電壓長時間低于 0. 閱讀全文>>
ix35 發動機敲缸會對汽車產生多方面的影響。 首先,嚴重敲缸會導致發動機功率和轉速下降,工作不穩定,影響汽車的動力輸出和行駛性能。 其次,持續的敲缸可能使發動機部件受損,縮短發動機的使用壽命。 另外,敲缸還會增加油耗,因為發動機工作效率降 閱讀全文>>
汽車打著火后很快熄火且加不上油,原因有不少。 一是貧油,混合氣進稀,點火爆發后氣體作用于活塞推力不足,燃燒時間變長,還可能讓發動機過熱。 二是燃油系統出問題,像油泵泄壓,應在三百到三百五之間檢查,打開點火開關不起動發動機讓電動燃油泵運轉,燃 閱讀全文>>
汽車儀表盤上的三角形感嘆號標志代表車輛出現了某種故障。 比如干式雙離合變速箱過熱,這或許是散熱不好或者潤滑系統有問題,遇到這種情況得馬上停車檢查。 斷油系統要是干預或者出故障了,可能讓發動機性能下降甚至無法正常運行,得檢查燃油系統和相關傳感 閱讀全文>>
貼膜對汽車有諸多影響。 首先是防曬隔熱,夏天時能阻隔約 80%的太陽光能,降低車內高溫,開車時就不那么容易被曬傷,空調制冷效果也能提升,讓你在烈日下開車更舒服。 其次能保護車窗,車窗玻璃堅固但萬一碎裂,膜能貼合碎片,輕度撞擊時有防護作用,重 閱讀全文>>
汽車的空調泵和壓縮機其實是同一個東西,都是汽車空調制冷系統的核心部件。 壓縮機主要負責壓縮和輸送制冷劑蒸汽,有不可變排量和可變排量之分。按工作原理分,有定排量壓縮機和變排量壓縮機;按工作方式分,有往復式和旋轉式。往復式包括曲軸連桿式和軸向活 閱讀全文>>
汽車的空調泵就是汽車空調壓縮機,是汽車空調制冷系統的核心部件。它負責壓縮和輸送制冷劑蒸汽,能將蒸發器中的制冷劑吸入并壓縮后送回冷凝器,以此提高制冷效率,保證車內空氣溫度適宜,提升行車舒適度。 壓縮機有不可變排量和可變排量兩種,按工作原理分 閱讀全文>>
汽車儀表板上的發動機指示燈亮起通常表示發動機出現了問題。 可能是空氣流量傳感器故障,它要是有問題,就沒法準確測量進入發動機的空氣量,從而影響發動機工作;氧氣傳感器故障也會導致,它不能精準檢測排氣中的氧含量,發動機控制就會不準確;火花塞或點 閱讀全文>>
汽車氧傳感器安裝在排氣管中。 具體位置有兩個關鍵之處,一個在三元催化器之前,被稱為前氧傳感器;另一個在三元催化器之后,被稱為后氧傳感器。 想找到氧傳感器,留意排氣管上有個大螺絲,后面帶著電線的就是。打開引擎蓋或輕啟駕駛室車門就能看到。它是個 閱讀全文>>
汽車排氣管塞鋼絲球會產生一系列嚴重的后果。 首先,汽車排氣管的主要作用是排出發動機燃燒產生的廢氣,塞鋼絲球會嚴重阻礙廢氣的正常排放,影響發動機的工作效率,導致動力下降。 其次,排氣管還有減震降噪的功能,塞了鋼絲球會破壞這一功能,使車內噪 閱讀全文>>
汽車啟動后幾秒就熄火,這可能是由多種原因造成的。 首先,可燃混合氣過濃是個常見問題,像化油器油平面過高、主空氣量孔堵塞、空氣濾清器濾芯嚴重堵塞,化油器阻風門卡住、加濃閥工作不良等都會導致。 其次,發動機竄機油也要留意,二沖程發動機得檢查機油 閱讀全文>>
汽車鍍膜和封釉主要有以下不同: 材料方面,釉來自石油提煉,膜的成分有玻璃素、硅素、氟素,還有從植物、硅等提取合成的成分。 程序上,鍍膜需 18 道程序,較為復雜,封釉相對簡單。 提高漆面硬度方面,鍍膜能提高到 9H,封釉做不到。 作 閱讀全文>>
汽車積碳過多影響可不小。 首先是發動機功率降低,油耗變大,這是因為積碳改變了發動機結構參數。嚴重時還會引起爆震、加速異響,損害活塞及曲軸,甚至導致發動機燒機油要大修。 汽車加速也會不良,因為積炭減小進氣通道和充氣系數,導致汽缸壓力增高、點火 閱讀全文>>
汽車日行燈作用可不少。 首先能提高車輛被辨識性,降低車輛意外發生率,像國外數據顯示能降低 12.4%的車禍數量,還能降低 26.4%的車禍死亡率。咱國內寧波地區試行“白天開大燈”,兩個月事故總數下降 5%,傷亡事故下降 33%。 在能見度差 閱讀全文>>
汽車點火線圈故障主要有以下表現: 怠速時,車身抖動明顯,排氣管排出的廢氣流向明顯時斷時續,且伴有“突突”聲,排氣管劇烈震動。 行駛中,轉速低于 2500 轉時,車身抖動明顯,加速無力;超過 2500 轉,抖動感消失。 打開發動機 閱讀全文>>
汽車保險杠的材料種類多樣。 目前,國內汽車前后保險杠大多采用增韌(改性)聚丙烯(PP)材料注射成型,也就是俗稱的 PP 材料。它熔點高,達 167 攝氏度,耐熱,密度小,是通用塑料里最輕的。不過,其耐低溫性能差。 還有的保險杠采用由抗沖聚丙 閱讀全文>>