發(fā)動(dòng)機(jī) 3000 轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)嗡嗡共振，原因挺多的。 首先可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化了，這得換個(gè)新腳墊。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍零件松了，那得擰緊。 還有像發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、缺缸，這是燃燒室內(nèi)油氣混合物自燃，或者有缸不工作了。 發(fā)動(dòng)機(jī)回火故障，就是排氣過程中混合氣重新燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)以上悶聲大，可能有以下原因及解決辦法。 原因方面，一是正常磨損，新車機(jī)油使用中會失效，內(nèi)部零件磨損，要及時(shí)更換新機(jī)油。 二是駕駛習(xí)慣不好，常低轉(zhuǎn)速高檔位行駛，燃燒不充分產(chǎn)生積碳，堵塞內(nèi)部通道，得保持合理轉(zhuǎn)速和檔位。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

1500 到 2000 轉(zhuǎn)加速會抖動(dòng)，這可能是由多個(gè)原因造成的。 首先是積碳過多的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)要是積碳嚴(yán)重，火花塞和氣門容易堵塞，汽車怠速時(shí)就會抖動(dòng)。解決辦法是定期清理積碳。 其次，供油系統(tǒng)故障也得留意，油壓不穩(wěn)定，混合氣體濃度就不 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

手動(dòng)擋汽車在 1500 轉(zhuǎn)勻速行駛時(shí)感到頓挫，原因有多種。 首先是檔位更換問題，比如變速桿操作不熟練，這就需要駕駛者多練習(xí)，熟練掌握換檔技巧。離合器磨損嚴(yán)重也會導(dǎo)致，得及時(shí)維護(hù)更換。還有變速箱內(nèi)部齒輪損壞，得檢修或更換。 其次是離合器控制不 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車 1500 到 2000 轉(zhuǎn)加速時(shí)發(fā)出異響，可能是以下原因： 一是怠速時(shí)水箱散熱用的電子風(fēng)扇工作發(fā)出響聲，若持續(xù)存在可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障，要及時(shí)檢查。 二是低速或變速時(shí)活塞與氣缸壁間隙過大，安裝時(shí)裝配過緊或異常磨損，甚至發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因有很多。 一是氣缸墊輕微漏水，水在氣缸內(nèi)累積，因水不可壓縮，阻止活塞運(yùn)動(dòng)，致使曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)。 二是安裝問題，比如裝配時(shí)各配合表面未涂機(jī)油或誤涂潤滑脂，增加運(yùn)動(dòng)阻力；軸瓦與軸頸配合過緊；裝止推片等使曲軸無軸向間原，曲柄與主軸瓦外 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有很多。 首先是蓄電池方面的問題，比如蓄電池電量不足，各導(dǎo)線連接松動(dòng)、腐蝕、磨損，極柱導(dǎo)線松動(dòng)或接觸不良，蓄電池短路或者硫化等。解決辦法是給蓄電池充電、更換蓄電池導(dǎo)線，檢查和維修甚至更換電瓶。 其次是起動(dòng)機(jī)自身的故障，像電磁 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車鎖芯轉(zhuǎn)不動(dòng)的話，可以這樣來解決。 先搞清楚鎖芯轉(zhuǎn)不動(dòng)的具體原因，如果是鎖芯插腳硬，鑰匙和薄片粘一起了，那就先往鎖孔里噴除銹劑。 還有可能是方向盤鎖死了，這是常見的汽車防盜功能，這時(shí)候別使蠻勁擰，右手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，左手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)不用慌，有辦法解決。 常見原因是方向盤自動(dòng)鎖死了，這是汽車防盜功能。 那怎么解決呢？ 第一，插入鑰匙后，左右適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，同時(shí)右手輕微轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，直到鑰匙能自如旋轉(zhuǎn)，方向盤也就解鎖成功。 第二，檢查擋位是否回歸原位。自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些： 一是主控開關(guān)接觸不良，這會導(dǎo)致壓縮機(jī)無法接收到啟動(dòng)的信號。 二是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，使得風(fēng)扇無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響壓縮機(jī)工作。 三是風(fēng)機(jī)的電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫，造成壓縮機(jī)無法正常工作。 四是風(fēng)扇電容器 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

停車后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是比較常見的情況。主要原因有： 水溫傳感器故障，它若記錄了高水溫信號并傳給風(fēng)扇控制電腦，風(fēng)扇就會不停轉(zhuǎn)。 風(fēng)扇繼電器故障，熄火后沒及時(shí)斷開，電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 停車瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度，行車電 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是車輛防盜系統(tǒng)啟動(dòng)，比如方向盤自動(dòng)上鎖，這一般在停車熄火后稍動(dòng)方向盤就會發(fā)生。此時(shí)左手輕轉(zhuǎn)方向盤，右手?jǐn)Q鑰匙就能解決。 二是車鑰匙生銹，影響正常使用，需要清理或更換鑰匙。 三是車輛檔位處于 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

朗逸車鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢�并對�?yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 原因一：鑰匙電池電量低或耗盡。解決辦法是嘗試更換鑰匙電池，比如常見的 CR2032 電池。 原因二：鑰匙接收器故障。這多是車輛內(nèi)部或鑰匙發(fā)射器的電子部件出了問題，得找專業(yè)技師 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車怠速時(shí)正常轉(zhuǎn)速一般在 550 至 800 轉(zhuǎn)每分鐘。不過這并非絕對，會因車型、氣候條件和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)而有所不同。 比如在冷啟動(dòng)時(shí)，為快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速通常會升高，能達(dá)到 950 到 1300 轉(zhuǎn)。剛打火時(shí)怠速轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有很多。 一是蓄電池的問題，比如蓄電容量不足、電量不夠、接線松動(dòng)或接觸不良、損壞等。 二是電路方面，像啟動(dòng)電路斷路、連接線開路松動(dòng)、繼電器線圈斷路或觸點(diǎn)燒蝕、電磁開關(guān)上的電磁力線圈斷路或觸板接觸不良等。 三是啟動(dòng)機(jī)本身故 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車鑰匙插進(jìn)去轉(zhuǎn)不動(dòng)可能有多種原因。 比如汽車防盜系統(tǒng)啟動(dòng)，這時(shí)右手?jǐn)Q車鑰匙，左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，多試幾次能解開鎖死狀態(tài)。 要是一鍵啟動(dòng)的車，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，踩住剎車踏板并按下一鍵啟動(dòng)按鈕可解除。 汽車鑰匙生銹也會導(dǎo)致難以轉(zhuǎn)動(dòng)，在鑰匙機(jī)構(gòu)孔內(nèi)滴油潤滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要測量電動(dòng)車轉(zhuǎn)把的好壞，可以這樣做。 先把電門鎖打開，找到轉(zhuǎn)把位置。拿出萬用表，調(diào)到直流電壓 200 檔位。黑色表筆接轉(zhuǎn)把線負(fù)極，紅色表筆接正極，看有無 4.2 - 5 伏電壓輸出，有 4.2 伏證明輸出電壓正常。 接著黑色表筆不變，紅色表 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，比如短路或開路，電磁離合器就沒法正常控制壓縮機(jī)工作。 要是缺少制冷劑，冷凍油回油受影響，壓縮機(jī)潤滑變差，可能就不轉(zhuǎn)了，而且氟利昂消耗多本身也不好。 壓縮機(jī)長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)加上機(jī)械磨損，部件容易有 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有不少。 比如水溫控制不當(dāng)，水溫低時(shí)，水溫傳感器無法啟動(dòng)風(fēng)扇，要讓水溫符合要求。 變壓器電流小或故障也會影響，得檢查電流是否正常。 風(fēng)扇自身有問題，比如軸承脫落、電機(jī)線圈損壞，要仔細(xì)檢查，及時(shí)維修或更換。 繼電器出故 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

昂科威怠速 400 轉(zhuǎn)是不正常的。 正常情況下，昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)該在 600 轉(zhuǎn)/分至 800 轉(zhuǎn)/分之間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，節(jié)氣門上的怠速控制閥會控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。像昂科威這種車型，其設(shè)計(jì)就是要在這個(gè)正常怠速范圍內(nèi)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23