燃?xì)獍l(fā)動機產(chǎn)生的酸性物質(zhì)比較多，容易腐蝕發(fā)動機，還有產(chǎn)生的熱量留存較多，容易使得發(fā)動機產(chǎn)生較高溫度，從而改變發(fā)動機的使用環(huán)境。建議使用專門針對燃?xì)獍l(fā)動機的專業(yè)機油，可以解決這些問題。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-06-26

發(fā)動機進(jìn)氣量不足有可能是因為燃油質(zhì)量、油路故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障或者發(fā)動機氣缸故障等原因造成的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-18

汽車油改氣是對機動車改變?nèi)剂戏N類的一種改裝方式，可以使得發(fā)動機汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動機的壽命和潤滑油的使用期限。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-02-19

發(fā)動機進(jìn)氣溫度傳感器和機體溫度傳感器，控制發(fā)動機噴油量和進(jìn)氣量的重要信息。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-02-19

什么發(fā)動機不適合油改氣？渦輪增壓發(fā)動機和缸內(nèi)直噴發(fā)動機都不適合。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-02-18

發(fā)動機進(jìn)氣歧管塑料材質(zhì)的要求應(yīng)具備：耐高溫、高強度、尺寸穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、熱老化穩(wěn)定性等特性。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-02-15

進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-06

汽車油改氣（Car oil to gas）是對機動車改變?nèi)剂戏N類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程。汽車油改氣的優(yōu)點有：經(jīng)濟(jì)效益較高，社會效益好，安全性高。油改氣發(fā)動機能用幾年?還聽我仔細(xì)分析。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-04

應(yīng)該不需要，看具體的故障現(xiàn)象。發(fā)動機竄氣分兩種，一種是由于活塞環(huán)竄氣，另一種是汽缸墊、缸體、缸蓋間竄氣。活塞環(huán)竄氣是由于缸套、活塞環(huán)之間磨損過大，以至活塞環(huán)不夠張力緊貼缸套，所以發(fā)動機在壓縮沖程中有混合氣從活塞環(huán)間隙中“竄”到曲軸箱。對于這種竄氣對發(fā)動機的損害不是很大。 閱讀全文>>

• chenjie5

發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)故現(xiàn)象有，空氣濾清器堵塞使空氣流通的截面減少、發(fā)動機出現(xiàn)動力不足，或配氣機構(gòu)的影響等造成發(fā)動機充氣量不足等表現(xiàn)。需要進(jìn)行各種參數(shù)的檢查和測量。 閱讀全文>>

• xushuanghe

不會排出，需要我們定期更換空氣濾芯。灰塵都是由空氣濾清進(jìn)入發(fā)動機，灰塵太多會直接影響發(fā)動機功率。長期下來就是大家常見到的積炭。 閱讀全文>>

• chenmin2

發(fā)動機故障燈亮了說是汽油稀不一定完全正確。有一定關(guān)系但不一定全是，將汽車電池的正極或是負(fù)極斷電，斷開幾秒就可以，然后裝上去，看看儀表還的發(fā)動機故障燈還會不會亮，不亮就說明發(fā)動機并沒有問題。 閱讀全文>>

• tanglonglong

進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸，進(jìn)氣歧管是指空氣從進(jìn)氣管進(jìn)入各個氣缸，空氣往各個氣缸分配的這一段管子，每個氣缸有一個進(jìn)氣歧管，進(jìn)氣歧管的設(shè)計保證了各個氣缸進(jìn)氣分配合理均勻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

汽缸蓋滲油是要緊的，因為不及時處理會導(dǎo)致傳感器失效，導(dǎo)致發(fā)動機損壞。發(fā)生漏油的原因可能是氣門室蓋漏油，發(fā)動機正時蓋漏油，油底殼放油螺釘松動或損壞，放油螺釘長期不更換造成密封不良，機油濾芯漏油，發(fā)動機油底殼漏油，曲軸油封漏油。 閱讀全文>>

• chenjie5