停車時前輪方向盤不回正的話會對車造成傷害，所以我們要盡量養成停車回正的好習慣，在規范平整停車場有利于行車安全。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-06

汽車右前輪異響的原因有很多：1、有節奏的尖銳響聲，這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲，可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-06-05

一般原因是底盤下面有損壞老化的部件，需要檢查更換損壞的下擺臂，平衡桿膠套 平衡桿吊桿，轉向拉桿 小球頭，減震器頂膠，甚至減震器總成，重新做四輪定位。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-05-24

手剎專業術語是輔助制動器，它是通過鋼絲拉線連接到后制動蹄上，對車子進行輔助制動。手剎使用不當，會損壞手剎，減少手剎的正常壽命，所以大家一定要養成良好的開車習慣，正確使用手剎。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-05-14

汽車右后輪咯噔咯噔響，如果是經過坑洼路面時才有這種響聲，應該是懸架系統的問題。還需要檢查后減震有沒有滲油出來，如果說減震有滲油情況，就已經起不到減震的作用，就會發出聲音。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-05-13

前輪顛簸異響，把車舉升起來檢查一下底盤下臂球頭，膠套是否松曠，平衡桿膠套，連接桿是否松曠異響，緊固底盤螺絲，檢查減震器是否漏油，減震器異響。檢查減震器頂膠是否損壞。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-25

我國都是靠右行車，對向來車在左邊，左側大燈燈光調低能夠保證對向司機的視野，有效減少事故的發生。右側燈光高，是為了照得更遠，一方面幫助司機更早地發現前方以行人確保安全行駛；另一方面，也能提醒非機動車或行人注意后方來車，預留出安全時間。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-05

汽車右拐彎要看路口的信號燈。如果路口只有紅、黃、綠圓形三色的信號燈時，就可以直接右轉彎。 如果路口信號燈有箭頭指示燈時，需要根據箭頭燈的指示來右轉彎，右轉箭頭燈紅燈時則不能右轉彎，當右轉箭頭燈由紅燈熄滅或者變成綠燈的話，則可以右轉彎。如果有交警在指揮的情況，要根據交警的指示來轉彎。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-05

異響的可能原因:1.前減震器故障 2.前輪驅動半軸松動 3.底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-22

車胎氣壓一般在2.3-2.5左右時正常，不過這只是一個推薦值，我們可以查閱車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那里可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-19

有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。具體問題具體分析。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-25

對于汽車手剎來說，一般控制的都是后輪，因為一般都是采用鋼絲拉線鏈接到后制動蹄，汽車手剎大多控制的是后輪。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-21

汽車的腳剎是剎前后輪四個輪子。汽車的腳剎車叫做“行車制動器”，意思就是車輛行駛中可以用來制動。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-19

輪速傳感器是用來測量汽車車輪轉速的傳感器。我國絕大部分電動汽車上的速度表都是以汽車輪胎的旋轉轉速轉換成汽車速度進行測速的。一般來說，所有的轉速傳感器都可以作為輪速傳感器，但是考慮到車輪的工作環境以及空間大小等實際因素，常用的輪速傳感器主要有磁電式輪速傳感器、霍爾式輪速傳感器。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零部件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后即可調節車輪了,橫拉桿是連接上下轉向臂的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

汽車前輪轉角限位調節方法，就是調橫拉桿的長度，橫拉桿在車橋后邊，往前旋橫拉桿前束值變大，齒輪齒條式轉向器為兩根橫拉桿，調整時兩根橫拉桿需等量調節，其長度誤差不得大于5mm，否則會造成行駛跑偏。先看外側車輪轉20度時，內側車輪轉21.5度左右，如果不到說明下擺臂變形，造成跑偏。 閱讀全文>>

• tanyanyan