自動檔掛檔有咯噠一聲是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于自動檔掛檔有咯噠一聲相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
變速箱止鎖鉤卡住。自動擋變速箱內有鎖止機構，當停車時，需要先拉住手剎，再掛p檔。如果先掛了p檔，這時車輛停在坡上就會有移動，也會牽動變速箱齒輪轉動，就會造成內部止鎖鉤卡住。自動擋P檔的工作原理：當檔桿置于P檔時，停車鎖止機構將變速器輸出軸 閱讀全文>>
你好，AL4變速箱最容易有問題的地方就是液力控制盒上的兩個電磁閥，這是第一個要檢查的。自動擋掛檔不走的原因如下：變扭器：變扭器軸絞死導致噴油泵不工作。潤滑油：潤滑油道堵死導致潤滑不足從而使行星架燒毀。油泵軸：油泵軸斷裂導致油泵不工作或差速 閱讀全文>>
1、自動擋汽車在等待紅燈時的標準動作是拉起手剎掛到N檔（空檔），這樣做減少了制動系統的張力，同時相對于D檔剎車會省油。2、沒有，都是一樣費油。N檔是自動檔汽車中的空檔，而P檔屬于通過齒輪進行制動的檔位設置。原理就是通過棘爪勾住齒輪，使傳動 閱讀全文>>
N是空擋。 P是駐車檔。 事實上P就是在N的基礎上做了“限制運動”：用鋼爪鎖住變速箱齒輪，來防止車輛溜車或者滑動。p檔叫駐車檔，N檔叫空檔。功能不同，P擋適合停車和停車，短時間停車用N擋。離合器控制不同。P擋時，駐車檔部分鎖止在變速箱內， 閱讀全文>>
有可能你車子沒有停穩就掛擋。停車的時候應該先踩腳剎，把車子停穩后在掛入停車檔，若沒有停穩掛入P檔，則P檔齒輪會卡死，從新掛檔就會阻擊大一點。正確停車步驟：踩腳剎―退N檔―拉手剎―松腳剎―掛P檔―熄火。車一定要停穩之后再掛P檔，你再試一下。 閱讀全文>>
1、自動擋汽車D檔和S檔主要有以下區別：主體不同。S檔是汽車的運動模式；D檔是自動擋車型中最常見的一種擋位實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。特點不同。使用S檔時由于轉速高發動機噴油量發生變化力度加大。2、主體不同 S檔：是汽車的運動模式 閱讀全文>>
1、自動檔汽車熄火后不能將擋桿移動到別的檔位。有壞處，熄火后鎖檔電磁閥就鎖定在熄火前的檔位上。如果現在用力去拉換擋桿會造成電磁閥的損壞。如果停車熄火后在N檔上可直接推到P檔，這樣不會造成任何損壞。2、自動擋熄火狀態下是不能掛到N檔的，因為 閱讀全文>>
自動檔的汽車在換檔時可以參考手動檔的原則，只是不需要踩離合器。剎車是駕駛員根據情況而定的，換擋是不需要剎車的，換擋只根據車速而定。車速快時，不要從高檔換到低檔。比如從3檔到2檔，要等車子慢下來以后再換擋。D檔與S檔之間是可以直接進行相互切 閱讀全文>>
1、偶爾一兩次誤掛沒有影響，聽到的聲音聽起來好“恐怖”，其實一點皮毛都沒有傷到，因為當今汽車的重要零件都經過熱處理，非常堅硬，就算打出火花也不會立即損壞。今后就要盡可能少犯這種低級失誤。2、車停下來才能掛p檔，車還沒停下來就掛p擋傷變速箱 閱讀全文>>
1、可能是沒達到指定的轉速吧。自動擋的車型是可以直接從D檔換入1，2，3的。他們同屬前進檔，所以不需要踩剎車也可換擋。2、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多。導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。 閱讀全文>>
哈弗h6自動擋啟動時掛不上檔位的原因為：車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。熱車一定時間即可解決。有可能是剎車開關失靈，當要繼續開的時候就要開鑰匙踩剎車才能掛得了檔，這個時候就關鍵了，踩剎車的時候剎車燈開關就會打開，然后會傳輸信號給電腦，然 閱讀全文>>
1、這是正常現象，這也是為什么很多自動變速箱的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋。當然，這主要是指帶變矩器的自動變速器。因為在D擋停車的時候，如果不剎車，車就會向前爬行。2、而從N擋換到D擋，之所以會出現抖動，最根本的原因是變速箱和發動機 閱讀全文>>
l 自動 豪華型 這款的變速箱，極為成熟，不要買渦輪增壓的。自動擋的話，顯然寶來勝出。307的四檔自動變速箱，技術太落后，開兩年后容易換擋頓挫感太大。如果此時您的車被后面的車尾撞到，會直接損壞變速箱。事實上，一個好的停車方式是直接掛D擋， 閱讀全文>>
自動擋汽車掛在P檔會溜車么?不會，變速箱都鎖死了，不會溜車。但是也要拉手剎的，這是必須操作的動作，必須。所以p擋本身就有阻止汽車移動的效果，即使不拉手剎只掛p擋也不會溜車。掛上P擋位不會擠過，但建議掛上P擋位后加強手剎車。否則 閱讀全文>>
自動擋汽車掛D擋時有輕微抖動是咋回事?所以汽車D檔制動器感到汽車抖動的根本原因是發動機功率不足。自動擋車掛d檔原地怠速抖動的原因如下：發動機轉速太高比如冷車剛啟動時發動機轉速太高這時候液力變矩器傳遞的動力更多掛檔時沖擊力更大抖動越明 閱讀全文>>
空氣流量計、電磁控制閥等元器件損壞也會導致變速箱不換擋。電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多。導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。機械故障，變速箱內部磨損所致。制動離合器泄壓導致的打滑，傳感器引起 閱讀全文>>
您好，自動擋的車不跳檔，出現這種現象的話。這個有可能是變速箱里面的電磁閥卡住了，或者是。你好。大眾的寶來變速箱不跳檔。第一是變速箱內部確實潤滑油！第二是變速箱的電腦版本錯誤！第三是變速箱的內部閥體電磁閥有問題，第四變速箱箱的連接線束插頭有 閱讀全文>>
m擋什么時候用;m擋和s檔有什么區別1、m擋是自動變速箱的手動模式，s擋是自動變速箱的運動模式。掛入m擋后駕駛員可以使用換擋桿或方向盤后面的換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。掛入s擋后，自動變速箱可以進入運動模式，此時汽車的動力會更強。 閱讀全文>>
自動檔停車先掛p檔還是先熄火?，都可以的，看你自己的個人習慣，現在的變速箱都有兩組齒輪，一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的，在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用，所以先掛P檔再熄火，先熄火再掛P檔都可 閱讀全文>>
1、自動擋車掛停車擋踩油門沒有大礙，發動機會空轉，發動機轉速會迅速上升，聲音上會大一些，而且會費一些油。自動擋汽車代替了人們主動判斷和換擋操作，簡單來說就是傻瓜汽車。2、如果擋位掛入N擋或P擋，車內還是感覺明顯的抖動，D擋時抖動更厲害，那 閱讀全文>>
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