汽車冬季隔夜電瓶沒電是用戶最關心的問題之一,我們為大家精選了關于汽車冬季隔夜電瓶沒電相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
水溫上不去的話,檢查節溫器,如果節溫器常開狀態,一啟動車,水就會進入水箱散熱了,所以會導致水溫偏低。冷卻液回水壺,發動機內缺水時,會抽取回水壺里的冷卻液補充,水溫高時,膨脹,多處來的水會流入回水壺。 閱讀全文>>
夏天,因發動機水溫高而飽受煎熬的車主希望水溫的上升速度可以慢些,為了徹底達到緩解效果,有些車主索性把節溫器拆除,讓發動機冷卻系統始終處于大循環狀態,但這樣的方式顯然治標不治本。 閱讀全文>>
首先汽車在冬天打不著火很有可能是電瓶虧電了,寒冷的天氣會使汽車蓄電池的能量降低;另外也有可能是機油粘度的問題,冬季機油的粘度會隨之變大,機油流動困難,從而使發動機阻力增大。 閱讀全文>>
人體感到最舒服的溫度是20℃~25℃。超過28℃,人就會覺得燥熱,而低于14℃,人就會感到“冷”。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。 閱讀全文>>
汽車冬季開空調會增加油耗,但是冬天的暖風卻是另外一回事,它利用發動機產生的熱量,通過鼓風機向駕駛室內傳遞,屬于熱量再利用,所以暖風的功耗比冷空調低多了,油耗小到可以忽略不計。 閱讀全文>>
一般來說,乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar。根據熱脹冷縮的原理,夏天可以比正常值調低0.1-0.2bar,冬天可以比正常值調高0.1-0.2bar。 閱讀全文>>
如果車子已經過了磨合期,一周開動一次基本上沒有問題,就是兩周開動一次也勉強可以。一般情況下,一周總里程能夠跑到40公里,就完全能夠保持汽車的潤滑,充電和各種機械部件的性能。 閱讀全文>>
因為合理的熱車能夠更好的保護汽車發動機,能節省汽車油耗。汽車各部件得到潤滑之后,減少了發動機零件的過度磨損,從而有效減少汽車事故。 閱讀全文>>