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極氪續(xù)航打?qū)φ壑饕�有以下幾個(gè)方面的原因。 首先，使用場景對續(xù)航影響很大。比如在冬季，氣溫低，電池活性下降，能耗增加，續(xù)航會(huì)明顯減少，甚至打?qū)φ邸Ｏ募鹃_空調(diào)、冬季車內(nèi)頻繁開空調(diào)休息等，都會(huì)加大能耗，影響續(xù)航。 其次，駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要。急 閱讀全文>>

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• 2024-09-18

極氪 X 動(dòng)態(tài)續(xù)航顯示很低可能有以下幾個(gè)原因： 首先，車輛的電池管理系統(tǒng)可能存在優(yōu)化不足的情況。這會(huì)影響對剩余電量和續(xù)航里程的準(zhǔn)確估算。 其次，駕駛習(xí)慣對續(xù)航影響較大。比如頻繁急加速、急剎車，或者長時(shí)間高速行駛，都會(huì)增加電耗，導(dǎo)致實(shí)際續(xù) 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

當(dāng)您的奧迪 A4L 油表續(xù)航顯示為零，別慌！ 一般來說，這時(shí)候車子還能跑一段距離，大概 20 到 30 公里左右。但要注意，這個(gè)里程數(shù)不是絕對的，會(huì)受到多種因素影響。 比如車型，不同款的奧迪 A4L 油箱大小和油耗可能不同。 還有駕駛 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

近日，凌寶汽車官方宣布，2025款凌寶BOX正式上市，消費(fèi)者可以選擇兩款車型，分別為140km青檸版，指導(dǎo)價(jià)為3.79萬元；以及205km甜橙版，指導(dǎo)價(jià)為4.19萬元。這款新車作為凌寶BOX系列的新增車型，在動(dòng)力和外觀設(shè)計(jì)上保持了現(xiàn)有車型的風(fēng)格。 閱讀全文>>

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• 2024-09-05

嵐圖 FREE 318 四驅(qū)的續(xù)航實(shí)測情況不錯(cuò)。在高速經(jīng)濟(jì)模式下，進(jìn)行了一系列實(shí)測。測試在內(nèi)環(huán)快速路上，車載 1 名成人，音樂、雨刮器全程運(yùn)行，無其他負(fù)載。測試前將電充至 100%，設(shè)置駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式，能量回收為弱，動(dòng)力模式為純電優(yōu)先+ 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS MIFA 9 的續(xù)航實(shí)測表現(xiàn)相當(dāng)出色。在“市區(qū)-快速路”的測試中，快速路段行駛 100km 時(shí)，動(dòng)態(tài)表顯剩余里程與實(shí)際剩余里程差值約 18 公里，行駛 200km 時(shí)，差值約 2 公里。而在“快速路-高速路”的測試中， 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

極氪 001 WE100 的續(xù)航實(shí)測效果因多種因素而有所不同。在不同的使用場景和條件下，其表現(xiàn)如下：高速場景：- 從浙江出差去山東的來回?cái)?shù)據(jù)，車載兩人加行李約 160 公斤，去時(shí)趕上降溫下雨，山東境內(nèi)十度以下，能耗約 21kwh/100 公 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

嵐圖追光實(shí)際續(xù)航和標(biāo)續(xù)航情況不錯(cuò)。長續(xù)航版 CLTC 工況續(xù)航 730km，電池包容量 108.73kWh，在中低速光電測試中，即便暴雨天氣，續(xù)航成績也能達(dá) 643.1km，達(dá)成率約 9 折。高速續(xù)航成績約 502.3km，大概是官方續(xù)航的 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通純電動(dòng) MAXUS 空調(diào)的使用方法如下：上車后別著急開空調(diào)。要是車子停放時(shí)間長或者經(jīng)過長時(shí)間暴曬，車內(nèi)空氣污濁且溫度高。先把車窗打開，再打開外循環(huán)，把廢氣和熱氣排出去，然后關(guān)窗開空調(diào)。使用過程中，要內(nèi)外循環(huán)交替。一直用內(nèi)循環(huán)，就等于 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

極氪 001 續(xù)航能否達(dá)到 712km 要分情況來看。從多個(gè)實(shí)測案例來看，在一些較為理想的條件下，是有可能達(dá)到甚至超過 712km 的。比如一位車主在特定條件下測試，車輛為 we712 版本，已行駛接近 6000 公里，舒適駕駛模式，中動(dòng)能 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

極氪 001 單電機(jī) WE 版的續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在夏季，有車主進(jìn)行了 4 小時(shí)暴走實(shí)測。前一晚在國家電網(wǎng)快充站補(bǔ)好電，100%電量下剩余續(xù)航里程約 524km。從早上 9 點(diǎn)出發(fā)到晚上 9 點(diǎn)返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 的純電續(xù)航里程為 64 公里。實(shí)際使用中，以正常駕駛習(xí)慣配合動(dòng)能回收系統(tǒng)，續(xù)航表現(xiàn)可能達(dá)到甚至超過理論續(xù)航值，大概在 40 公里左右。這款車搭載 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是 E-CVT 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

極氪 001 的 C 級別車?yán)m(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。以實(shí)際測試為例，有以下幾種情況：在一次真實(shí)用車場景實(shí)測中，長續(xù)航雙電機(jī) WE 版在 100%電量下，剩余續(xù)航里程約 524km。全程高速，駕駛習(xí)慣較激進(jìn)，最終實(shí)測續(xù)航約 419km，達(dá)到官方 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 EUNIQ 6 和埃安 LX 誰更出色，這得從多個(gè)方面來比較。先說外觀，EUNIQ 6 整體設(shè)計(jì)較為圓潤飽滿，有時(shí)尚科幻感，比如封閉式前格柵。埃安 LX 的外觀則相對傳統(tǒng)些。內(nèi)飾方面，EUNIQ 6 采用簡約設(shè)計(jì)，大量鍍鉻裝飾，軟 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 EUNIQ 5 純電 7 座的續(xù)航情況如下：不同版本的續(xù)航里程有所差異。2020 款大電量旗艦版 7 座的 NEDC 續(xù)航里程為 420km。2019 款綜合續(xù)航里程為 350km。2020 款 1.3T PLUG IN 插電混動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

如果您在 Tesla 長續(xù)航和極氪之間糾結(jié)，不妨從以下幾個(gè)方面來考慮做選擇。先說續(xù)航，極氪 001 ME 版（100kWh 電池）在高速路段占比 71%、平均車速 112km/h 的條件下，實(shí)測續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達(dá)成率為 83% 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-09-01

試駕嵐圖FREE是否要先交2000塊？答案是：通常情況下需要。嵐圖FREE在開啟預(yù)售后，開展了一系列試駕活動(dòng)。如果您想?yún)⑴c其“12城20站全國試駕”，需要繳納2000元的意向金，不過這意向金是可退的。從嵐圖FREE本身來看，它有不少亮點(diǎn)。車 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

小號紅旗 H9 新款 2022 款的價(jià)格因具體配置不同而有所差異。2022 款 2.0T 智聯(lián)旗悅版，廠商指導(dǎo)價(jià) 30.98 萬元。2022 款 2.0T 智聯(lián)旗享版，廠商指導(dǎo)價(jià) 32.98 萬元。2022 款 2.0T 智聯(lián)旗暢版，廠商指 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

嵐圖 FREE 增程版的續(xù)航測試油耗情況是這樣的。先看一次從濟(jì)南到淄博的行程，車輛為 2021 四驅(qū)增程版豪華套裝，行駛里程 85 公里。出發(fā)前電量 93%，剩余里程 108 公里；油量 35%，剩余里程 150 公里，總剩余里程 258 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31