踩剎車時(shí)底盤咯噔響聲是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于踩剎車時(shí)底盤咯噔響聲相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
奧迪 Q5L 倒車時(shí)自動(dòng)剎車聲音大，主要原因有以下幾種。 一是剎車片與剎車分泵間隙過大。這種情況會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)產(chǎn)生較大響聲，解決辦法是前往專業(yè)維修店，讓維修人員對(duì)間隙進(jìn)行調(diào)整。 二是剎車片長時(shí)間朝一個(gè)方向磨損后產(chǎn)生毛刺，倒車時(shí)毛刺與剎車盤 閱讀全文>>
斯柯達(dá)昕銳發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嘎啦嘎啦響，這可能是由多個(gè)方面的問題導(dǎo)致的。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障，這類問題占到了 30%。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)出了狀況，比如機(jī)油質(zhì)量差、油路堵塞、濾清器有問題，這種情況占 25 閱讀全文>>
別克凱越天冷開暖風(fēng)時(shí)壓縮機(jī)工作，原因主要有以下這些。 一是車輛配備了自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，它會(huì)根據(jù)車內(nèi)溫度和設(shè)定值自動(dòng)調(diào)節(jié)，所以有時(shí)開暖風(fēng)后會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)壓縮機(jī)，這種情況把空調(diào)壓縮機(jī)的 AC 按鈕關(guān)閉，壓縮機(jī)就能停止工作。 二是空調(diào)溫度設(shè)置過低，這 閱讀全文>>
奧迪 Q3 剎車制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮了，可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 剎車片磨損過度，磨損到一定程度會(huì)觸發(fā)故障燈，這種情況要更換新的剎車片。 剎車油液位過低也會(huì)讓故障燈亮起，需要及時(shí)添加剎車油。 傳感器故障，得去專業(yè)維修店檢修或更換傳 閱讀全文>>
尼桑天籟底盤下面的整體護(hù)板價(jià)格因多種因素而有所不同。 常見品牌如古威、雷盾、寶慈利、漢高、3M 等的護(hù)板，消費(fèi)者反饋不錯(cuò)。 在 4S 店購買并安裝，價(jià)格相對(duì)高些，但能保證品質(zhì)和適配性。 電商平臺(tái)也有多種選擇，比如京東上的斯悅特日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
起亞 K3 掛擋時(shí)儀表顯示前雷達(dá)故障，可能是以下幾種情況。 一是雷達(dá)探頭故障，比如右前內(nèi)測雷達(dá)探頭損壞，用手輕觸雷達(dá)表面感受，某個(gè)探頭沒觸感可能就有問題，可通過 KDS 讀取故障碼確定并更換。 二是線路問題，像線束短路、破皮、腐蝕或者虛接， 閱讀全文>>
大眾寶來轎車行駛時(shí)突然空調(diào)不制冷，以下是可能的原因及檢修辦法。 壓縮機(jī)電源問題，比如蓄電池下四針插頭針腳不正，接觸不良導(dǎo)致電源不通，處理方法是把針腳弄好重新插上。 空調(diào)壓力傳感器故障，像傳感器插接器端子腐蝕斷裂等，需更換傳感器并處理線束 閱讀全文>>
豐田威馳踩下離合器踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升到很高，這可能是以下原因?qū)е碌摹?一是離合器開關(guān)脫落或損壞，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制出現(xiàn)問題。 二是行駛中松油門晚了，離合器已分離但發(fā)動(dòng)機(jī)還在給油。 三是節(jié)氣門過臟，難以精確控制氣流，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速持續(xù)上升。 閱讀全文>>
車輛怠速震動(dòng)開車無力但油門不抖，可能是以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，火花塞燒結(jié)、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)氣門積塵、氣缸壓力不均勻等會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)和無力。進(jìn)氣道和進(jìn)氣閥積碳多，氣門關(guān)閉不嚴(yán)也會(huì)這樣。這時(shí)要檢查和清理積碳，特別是進(jìn) 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 水泥路慢速行駛中底盤異響，原因主要有這些。 半軸外球籠故障，右半軸位置的過橋軸承損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳墊老化或損壞，懸掛系統(tǒng)如懸掛彈簧、減震器、懸掛臂等部件松動(dòng)或損壞，剎車系統(tǒng)故障像剎車盤、剎車片、制動(dòng)器等部件磨損或松動(dòng)，排氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
大眾六代高爾夫鑰匙拔不出來跟剎車開關(guān)沒關(guān)系。 鑰匙拔不出來常見原因有：點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部故障存在機(jī)械卡滯；擋位在 P 擋上沒有真正回到位，擋槽內(nèi)有異物阻擋；活動(dòng)方向盤試一下看是否可以拔出，如果無論怎樣都不能拔出，那就和點(diǎn)火鎖有關(guān)系了，可能需要檢查 閱讀全文>>
豐田凱美瑞掛在非 P 檔位時(shí)鑰匙可以拔出，可能是以下幾種原因。 一是點(diǎn)火開關(guān)鎖芯與鑰匙配合間隙過大，比如點(diǎn)火鑰匙在鎖芯里上下晃動(dòng)間隙大且鑰匙齒磨損嚴(yán)重。 二是鑰匙互鎖電磁線圈故障，沒有電壓輸出無法接通線圈從而限制鑰匙筒移動(dòng)。 三是換擋鎖止 閱讀全文>>
寶馬 730 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有時(shí)唧唧異響，可能原因不少。 像偏心軸位置傳感器故障，會(huì)讓氣門升程系統(tǒng)進(jìn)緊急模式，節(jié)氣門后真空度變大，曲軸箱通風(fēng)閥就會(huì)響。 發(fā)動(dòng)機(jī)真空管路漏氣也能引發(fā)這聲音。 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的話，得檢查冷卻系統(tǒng)工作正不正常。 排 閱讀全文>>
大眾 CC 行駛時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮可能有多種原因。 一是轉(zhuǎn)向扭矩傳感器無信號(hào)，像電子轉(zhuǎn)向機(jī)硬件故障、相關(guān)線束損壞或者控制單元匹配有問題。 二是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺油，得查看助力轉(zhuǎn)向油壺的油位，油少就添加。 三是助力轉(zhuǎn)向泵故障，比如有異 閱讀全文>>
大眾途觀加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)出現(xiàn)異響，別慌，咱們來解決。 可能是正時(shí)鏈條張緊器故障，像里面缺單向閥，排氣凸輪軸鏈條張緊力不夠就會(huì)異響，得換正時(shí)鏈條張緊器。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)出問題也會(huì)這樣，比如進(jìn)氣凸輪軸左右曠動(dòng)，正時(shí)沒對(duì)好，得重新拆裝 閱讀全文>>
大眾干式雙離合 n 擋時(shí)踩剎車變速箱有響聲，這可能是多種原因造成的。 比如說剎車盤和剎車片磨損過度了，這就會(huì)導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。 還有可能是變速箱換擋時(shí)撥叉發(fā)出的聲音，或者是駕駛員操作不太恰當(dāng)。 要是齒輪斷裂、破碎，變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)有故障，內(nèi)部軸承 閱讀全文>>
比亞迪秦100充電時(shí)儀表上充電功率為負(fù)數(shù)，這可能有以下原因。 一是電池管理器故障，它若出問題，不能正常控制充電，導(dǎo)致功率顯示異常，要檢查和維修。 二是電流霍爾傳感器故障，它由電池管理器供電，電源若有毛病，無法正常檢測高壓系統(tǒng)總電流，造成充放 閱讀全文>>
奧迪 Q5L 底盤傳動(dòng)軸和前輪驅(qū)動(dòng)器連接處有油漬得這么辦。 要是四驅(qū)車傳動(dòng)軸后方過橋位置有一點(diǎn)點(diǎn)油漬，一般不礙事，這可能是潤滑脂加熱甩出的。 但要是油漬不斷甩出，那就得重視，可能是油封出問題了。 處理時(shí)，先把傳動(dòng)軸拆下。不同部位油封漏油處理 閱讀全文>>
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