新款奧迪 A6L 的電動碳纖尾翼很不錯。首先，從外觀上看，它能讓車輛顯得更加運動和時尚。獨特的碳纖維材質，不僅質感出色，還能提升車輛的整體檔次。在安裝方面，過程不算復雜。需要將原車的全部尾燈拆下來，把新的貫穿尾燈總成換上去裝好，可能要拆下尾 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 商務車加裝尾翼裝飾效果一般不太理想。大通 G10 作為一款商務車，本身的設計風格較為穩(wěn)重和實用。加裝尾翼對于車輛的外觀提升效果相對有限，而且可能會破壞原車的整體協(xié)調性。從實用性角度來看，尾翼主要是為了在高速行駛時增加車輛的 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

大眾途銳的水箱拆卸方式如下：首先，拔掉上下水管，隨后拆下固定螺絲即可取下途銳的水箱。水箱通常指散熱器，散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分組成。冷卻液于散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液因向空氣散熱而降溫，冷空氣則由 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

大眾途銳的節(jié)溫器位于發(fā)動機的上水管之處。節(jié)溫器乃是一種能夠自動調控溫度的裝置，通常涵蓋有感溫的組件。其作用在于依照冷卻水溫度的高低，自動調整進入散熱器的水量，更改水的循環(huán)范疇，以對冷卻系統(tǒng)的散熱能力予以調節(jié)，確保發(fā)動機于適宜的溫度區(qū)間內運作 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

途銳的散熱器處于儀表臺后面的中間方位。汽車水箱也被稱作散熱器，它由進水室、出水室、主片以及散熱器芯等三個部分構成。當冷卻液于散熱器芯內流動時，空氣在散熱器芯外穿過。熱的冷卻液會向空氣散發(fā)熱量并變冷，而冷空氣吸納冷卻液散發(fā)的熱量后溫度升高，所 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

大眾途銳的水箱處于儀表臺后面的中間部位。汽車水箱通常稱作散熱器，散熱器由進水室、出水室、主片以及散熱器芯等三個部分組成。冷卻液于散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外經(jīng)過。熱的冷卻液因向空氣散發(fā)熱量而變冷，冷空氣則由于吸收冷卻液散發(fā)的熱量而升溫， 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

大眾途銳的水箱放水孔位于水箱下方。汽車水箱通常指散熱器，散熱器由進水室、出水室、主片以及散熱器芯等三部分組成。冷卻液于散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外穿過。熱的冷卻液因向空氣散發(fā)熱量而變涼，冷空氣則由于吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

新款嵐圖 FREE 的尾翼和老款有所不同。新款尾翼上翹，從空氣動力學角度看，能帶來更大下壓力，增加車輛高速行駛時的穩(wěn)定性，而且更具動感。老款尾翼相對較為常規(guī)。一般來說，新款嵐圖 FREE 不能直接改老款尾翼。因為新款和老款尾翼的設計、尺寸、 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

途銳的水箱內的水能夠憑借打開水箱下方的放水塞予以排放。汽車水箱，亦稱散熱器，由進水室、出水室、主片以及散熱器芯等三部分構成。當冷卻液于散熱器芯內流動之際，空氣在散熱器芯外穿過。鑒于熱的冷卻液向空氣散發(fā)熱量從而變涼，而冷空氣吸納冷卻液散發(fā)的熱 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

大眾途銳節(jié)溫器一般在 90 度上下開始開啟。節(jié)溫器屬于一種能夠自動調控溫度的裝置，其效用在于依照冷卻水溫度的高低，自動調節(jié)進入散熱器的水量，以此調控冷卻系統(tǒng)的散熱能力，進而保證發(fā)動機于適宜的溫度區(qū)間內運轉。以下為有關汽車節(jié)溫器的更多資訊：1 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

途銳水箱框架的價錢通常約為 1000 元。汽車水箱，亦稱作散熱器，是由進水室、出水室、主片及散熱器芯這三個部分所構成的。當冷卻液在散熱器芯內流淌，空氣在散熱器芯外穿過時，熱的冷卻液會向空氣散發(fā)熱能而變涼，冷空氣則由于吸收冷卻液散發(fā)的熱量而升 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

大眾途銳所采用的剎車片能夠選用國產(chǎn)的。剎車片，亦稱剎車皮，屬于汽車制動系統(tǒng)里的關鍵構成部分。它們被裝配在車輪轉動的制動鼓或者制動盤之上，借助摩擦功效來降低車速。下面是更換剎車片的流程：1、起初，開啟發(fā)動機艙里的制動液儲液罐蓋子，查看制動液的 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

大眾途銳的水箱放水螺絲處于水箱底部。汽車水箱，亦稱作散熱器，由進水室、出水室、主片以及散熱器芯等三部分構成。散熱器芯內有冷卻液流動，散熱器芯外則有空氣穿過。熱的冷卻液會向空氣散發(fā)熱量，進而冷卻，而冷空氣吸納冷卻液散發(fā)的熱量后溫度升高，所以散 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

全新一代大眾途銳的評測彰顯出了頗為出色的實力。新車提供了“新銳風格”和“雅境風格”這兩種內飾選項，滿足了不同消費者的個性化需求。其中，“新銳風格”內飾滿溢金屬質感，使整車看上去更具時尚、前沿氣息；而“雅境風格”內飾則運用木質裝飾條，座椅配色 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

極氪 001 尾翼改色教程如下：首先，要明確改色的目的。可能是為了增加車輛的個性化，或者解決一些漆面的小損傷，提高辨識度等。在改色材料的選擇上，改色膜有多種材質，比如常見的 PVC 和 PET。PET 膜貼完后橘皮紋少，效果接近原廠漆，但人 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

極氪 001 的尾翼打開方式有兩種。一種是電動控制，您可以通過遙控器來升降尾翼。另一種是根據(jù)時速自動升降。尾翼在高行駛下能引導空氣對車身產(chǎn)生壓力，增加對地面附著力，提高行駛穩(wěn)定性。當尾翼降下去時和原廠幾乎一樣，看不出來改裝了。而且電動升降尾 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

嵐圖追光標配有升降尾翼。嵐圖追光是基于嵐圖原生 ESSA 架構打造的，這個架構有不少優(yōu)點，比如拓展性強，能出各類車型，零部件通用化率高，還能縮短研發(fā)周期。它的車身尺寸為 5088/1970/1505mm，軸距 3000mm，和蔚來 ET7 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

極氪 001 升級電動尾翼挺不錯的。首先，極氪 001 本身就是一款非常出色的車型。它的車身采用寬體流線設計，車長近 5 米，車寬 2 米，大氣穩(wěn)重。車內空間優(yōu)異，后排膝部空間最大可達 130mm。內飾方面，大面積使用軟質材料，包括皮革和 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

探岳和途銳在多個方面存在不同。外觀方面，途銳采用大眾全新家族式設計語言，富有表現(xiàn)力的貫穿式前臉，車身比例優(yōu)化，變得棱角分明、年輕運動且低調。探岳則采用全新的“鋒·尚主義”設計理念，硬朗的 X 型前臉、犀利的律動式腰線等，整車彰顯“中產(chǎn)階級的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

探岳和途銳在多個方面存在不同。外觀方面，途銳采用大眾全新家族式設計語言，富有表現(xiàn)力的貫穿式前臉，車身比例優(yōu)化，變得棱角分明、年輕運動且低調。探岳則采用全新的“鋒·尚主義”設計理念，硬朗的 X 型前臉、犀利的律動式腰線等，整車彰顯“中產(chǎn)階級的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18