寶馬X5定速巡航是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于寶馬X5定速巡航相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
寶馬X5可以更換普通輪胎。 但要注意一些事項： 首先得選跟原車相同規格的輪胎，像常見的前輪胎規格是 275/45/R20，后輪胎規格是 305/40/R20。這意味著輪胎寬度、扁平比和輪輞直徑都得一致。 換輪胎時氣門嘴也要同時換，注意安裝方 閱讀全文>>
寶馬 X5 起步時會抖動，原因有不少。 比如變速箱齒輪與傳動軸嚙合的頓挫，這在起步時會帶來輕微抖動，通常不頻繁，屬正常現象。 要是經常輕微抖動，那可能是節氣門太臟，進氣不暢，工作不均勻。 空氣濾清器太臟，海綿縫隙變小，進氣困難，節氣門開合不 閱讀全文>>
大邁 X5 的電子手剎無法釋放，別著急，咱們有辦法解決。 首先，您可以把檔位掛入一檔，輕輕松開離合器，感覺車輛要移動時穩住腳，然后按下電子手剎按鈕嘗試釋放，如果成功了，再次松開離合器讓車行駛。因為有些電子手剎可能有延遲，所以您得耐心等等。 閱讀全文>>
2014 款寶馬 5 系油溫超過 120 度，可能是這些原因。 機油量不對，機油不足或液位過高，都能讓油溫變高，得保證機油量在游標尺上下刻度線之間。 機油泵出故障或泵油量少，導致油壓不夠、散熱差，別自己拆，找專業維修人員修。 機油冷卻器堵塞 閱讀全文>>
如果您的奔馳 C260L 定速巡航圖標無法取消，別著急，有這么幾個辦法能幫您解決。 您可以輕踩剎車踏板，剎車開關會把剎車信號傳給巡航控制 ECU，這樣定速巡航功能就會自動取消，圖標也沒了。 或者把擋位從 D 擋換到 N 擋，換擋信號會讓 閱讀全文>>
寶馬3系定速巡航控制系統無法啟動，常見原因有以下這些。 一是定速巡航的保險絲和繼電器故障。這倆部件是保障系統正常運行的關鍵，要是出問題，系統就沒法工作。 二是電纜線束有故障。它是連接各組件的重要部分，受損或磨損會影響信號傳輸，定速巡航也就啟 閱讀全文>>
X5 方向盤不自動回正可能是由多種原因造成的。 汽車轉向機損壞，這會帶來轉向困難或者無法自動回正的狀況，此時要重新調整間隙，并涂抹潤滑油來潤滑。 要是更換輪胎后沒做四輪定位，輪胎前束值就不對了，兩側輪胎不平行，轉向時因為有阻力所以不能自動回 閱讀全文>>
寶馬 X5 剎車片報警通常是由多種原因造成的。 比如剎車片磨損嚴重，這是最常見的情況。當剎車片使用到一定程度，磨損過多，就會觸發報警。 還有可能是感應器出了問題，導致錯誤報警。 另外，剎車系統的其他部件有毛病，像剎車油液位過低、剎車系統漏油 閱讀全文>>
寶馬 X5 換后剎車片是不錯的選擇。 換后剎車片時，首先要將車開進工位上升降臺，拆輪胎，露出剎車總成。松螺絲，把剎車分泵掰上去，拿下舊剎車片。 新剎車片要匹配度佳，比如西班牙耐磨士這個品牌就不錯，剎車性能與舒適兼顧，口碑也好。 換好后剎車分 閱讀全文>>
寶馬 X5 可以更換普通輪胎。 要換得注意很多方面。首先輪胎規格得和原車的一樣，像寶馬 X5 前后輪胎尺寸分別是 275/45/R20 和 305/40/R20。 換輪胎得同時換閥門，還得注意安裝方向和充氣對不對。 換完輪胎要檢查輪胎 閱讀全文>>
寶馬 X5 的蓄電池在發動機艙內，具體位置在駕駛員的前邊或者發動機艙的左側。 車輛原裝電瓶型號是 AGM 電池，這種電池循環充電能力高，低溫啟動和電壓不足時啟動性能好，很適合帶發動機啟停技術的車輛。換電瓶得注意，要換有發動機啟停技術的專用電 閱讀全文>>
定速巡航會失效的原因不少。 車速沒達到開啟的限定條件，像有的車要超過 40 公里每小時才能用，沒達標就不行。 定速巡航系統自身出問題也常見，比如開關損壞、電路故障，像制動踏板傳感器、輪速傳感器及相關電路有毛病，還有連接巡航控制開關的線束故障 閱讀全文>>
寶馬 X5 發動機無法啟動的原因主要有以下這些。 啟動系統故障，像啟動電機故障、啟動繼電器故障或啟動線路接觸不良等，會導致無法正常啟動發動機，或者啟動轉速過低致使發動機無法正常運轉。 點火系統故障，比如點火線圈故障、火花塞損壞或點火模塊 閱讀全文>>
東風景逸 X5 的空調濾芯在發動機艙內。打開引擎蓋，順著發動機的塑料蓋往里看，能看到一個帶有兩個旋鈕的小長方形蓋子，向右旋開旋鈕，就能看到空調濾芯。 它也在副駕駛手套箱里面，拆裝時，先將副駕駛腳部上部黑色塑料板上的兩個伸縮卡掰開拿下板子， 閱讀全文>>
定速巡航失靈別慌，咱有辦法應對！ 首先打開雙閃，再打開遠光燈讓前面車注意，長按喇叭警示周圍車輛。 然后趕緊踩剎車，先輕踩再深踩，逐步加大力度。手動擋車掛空擋，自動擋車切換至 N 檔，利用變速箱讓車減速。 拉手剎或按下電子手剎，這可能會 閱讀全文>>
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