起亞K3空調故障排除是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于起亞K3空調故障排除相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
將鼓風機開關置于1擋，并打開空調AC開關，空調出風口正常出風，但是沒有聽到壓縮機工作的聲音。于是打開發動機艙蓋，發現壓縮機電磁離合器并未工作，壓盤沒有吸合，初步判斷是壓縮機電磁離合器電路故障。 閱讀全文>>
1、發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，檢查排氣管是否破裂，真空管泄漏，或者斷裂。2、發電機軸承可能損壞。3、發動機機油壓力過低。4、發動機過熱，發動機積碳，油品不好，需要加高等級的油。 閱讀全文>>
有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發揮空調的最佳效果。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車內冷熱空氣對流，提高降溫的速度。 閱讀全文>>
空調器缺少制冷劑時，低壓供液管會出現結霜現象，這是一種典型的故障現象。此種現象表現于從空調器開始運轉，低壓供液管就開始結霜，而且當壓縮機運轉10多分鐘后還不消失，制冷系統局部堵塞，由于系統內發生局部堵塞而產生節流效應，使節流后的壓力低于空調工作的正常值，引起供液管結霜。 閱讀全文>>
汽車空調的進氣口是隱藏在前擋風玻璃和中控臺的下面，平時因為發動機和其他部件的遮擋，很難看到進氣口的位置。開啟空調的外循環時，空調系統就通過前擋風玻璃和中控臺的下面進氣口，通過鼓風機的作用，讓低溫的蒸發器帶走空氣中的熱量，把冷風吹進進氣口。 閱讀全文>>
正式清洗前將空調清洗劑搖勻，并將包裝內的軟管套上，接著將空調的風量開到最大并且調整到外循環模式。但是不要打開空調壓縮機（A/C按鈕處于關閉狀態），將已經搖勻的清洗劑噴射對準空調濾芯的位置進行噴射，里面的吸力會將清洗劑吸入，從而進行空調管道的清洗。 閱讀全文>>
汽車空調不制冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。汽車空調的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄漏的。加上汽車空調系統中的干燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度后，汽車空調制冷能力便會降低。 閱讀全文>>
起亞k3有空調除霧。一、踩下汽車的剎車踏板。二、按下一鍵啟動按鍵，啟動發動機。三、擰動風速旋鈕，增加風速。四、旋轉溫度調節旋鈕選擇制冷還是暖風，左邊藍色區域是制冷，右側紅色區域是暖風。五、雨天，前風擋有霧氣，就按下前風擋除霧開關。六、如果開空調制冷，就要同時按下A/C鍵打開壓縮機。 閱讀全文>>
1.空調壓縮機本身故障。2.空調壓縮機控制線路損壞。3.發動機控制模塊故障。4.空調壓力傳感器損壞。5.線路對正極短路。6.電腦板損壞。空調壓縮機保險絲和繼電器位于EMS盒內，EMS安裝在發動機室保險絲&繼電器盒內。 閱讀全文>>
正式清洗前將空調清洗劑搖勻，并將包裝內的軟管套上，接著將空調的風量開到最大并且調整到外循環模式。但是不要打開空調壓縮機（A/C按鈕處于關閉狀態）。將已經搖勻的清洗劑噴對準空調濾芯的位置進行噴射，里面的吸力會將清洗劑吸入，從而進行空調管道的清洗。 閱讀全文>>
汽車空調的進氣口是隱藏在前擋風玻璃和中控臺的下面，平時因為發動機和其他部件的遮擋，很難看到進氣口的位置。當打開發動機艙蓋是，看到的是各種各樣的機械、電路、管路。在緊密的機艙里就沒有發現像進氣口的地方。 閱讀全文>>
可能是空調壓縮機有的時候不工作，電路有問題；也有可能是空調的制冷劑不足；也有可能是空調的散熱器可能會有問題。東風起亞k3空調濾芯有正反面區分，起亞k3空調濾芯安裝方向東風起亞k3空調濾芯安裝時要注意分清正反方向，箭頭朝下才是正確方向，箭頭指向代表著氣流流動方向。 閱讀全文>>
起亞k3空調溫控開關在空調控制板上，東風起亞k3手動空調，可以使用溫度控制旋鈕調節經由通風系統流入的氣流溫度。要改變室內空氣溫度，把控制旋鈕向右轉動可以獲得較暖空氣和熱空氣，向左轉動可以獲得較冷空氣。 閱讀全文>>
起亞k3蒸發箱溫度傳感器在儀表盤下方的收放機后面。蒸發器溫度傳感器是一個負溫度系數傳感器，其阻值隨著溫度的升高而變小，隨溫度降低而增大。它的作用是檢測蒸發器表面的溫度，將檢測結果輸入給自動空調控制單元。 閱讀全文>>
起亞k3空調繼電器位于引擎蓋下面，發動機左上角的位置處。繼電器是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”，故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。 閱讀全文>>
一般當空調排水孔堵塞、空調系統內制冷劑含水量較高、蒸發器溫度傳感器故障/安裝位置異常、膨脹閥堵塞等均會出現此類情況。正式清洗前將空調清洗劑搖勻，并將包裝內的軟管套上，接著將空調的風量開到最大并且調整到外循環模式。但是不要打開空調壓縮機（A/C按鈕處于關閉狀態）。 閱讀全文>>
起亞k3車身電腦模塊在安裝在雜物箱里，模塊有兩個插頭，汽車發動機控制模塊是發動機控制部件的核心，根據各傳感器的輸入信息，控制發動機燃油噴射和點火時間，并為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。 閱讀全文>>
按下中控按鍵板上的AUTO鍵和按下OFF即分別為開啟空調系統和關閉空調系統。自動空調是可以設定一個溫度，當車內溫度達到這個溫度以后空調就會停止，跟家里的空調是一個道理。 閱讀全文>>
東風起亞k3空調濾芯的適用型號為MAHLE/馬勒LAK864、Bosch/博世1987432170等等，車輛的空氣濾芯的保養周期是1萬公里或者半年左右一次即可，而在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。 閱讀全文>>
1、壓縮機制冷劑泄漏，檢查制冷劑管路并維修。2、壓縮機接觸器線圈接線松動，導致爬電，重新接壓縮機線纜。3、壓縮機油位不夠，壓縮機要定期加油，油位在2/3位置最佳。4、節流閥堵塞，定期清洗節流閥。 閱讀全文>>
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