車速超過 100 碼時方向盤抖動，原因有不少。 首先是輪胎動平衡差，比如行駛中輪胎局部劇烈碰撞，會讓輪胎重量脫落或損壞，這就影響了動平衡，速度越高，車身和方向盤晃動越明顯。而且四個輪胎胎壓要是相差大，特別是左右輪，高速行車時車身顛簸，方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

12 款炫裝版銳志汽車方向盤很重的原因主要有這些。 轉向節臂變形會導致，得及時維修或更換。 轉向節止推軸承缺油或損壞也有可能，要補充或更換油，損壞的得換新。 轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油的話，需調整間隙并補油。 前軸或車架變形引起 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

顛簸路面方向盤左右擺動發飄主要有以下這些原因。 首先是轉向系統方面，車輛行駛在顛簸路段，轉向系統會隨懸掛高度變化而左右晃動，減震器緩沖路面的幅度直接傳遞給方向盤，因為方向盤與轉向系統相連，所以路面顛簸時車身搖晃的同時方向盤也會左右擺動。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

方向盤稍微偏一點才能保持直線行駛，這種情況一般是正常的。 這不是說汽車方向盤有毛病，也不意味著汽車跑偏。通常來講，對車輛整體性能影響不大，就是駕駛時可能有點不舒服。 要是偏的角度在 20 度以內，可以調轉向拉桿解決。但得注意，自己調有風 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

艾瑞澤5時速90方向盤左右抖動，這是不少車主會碰到的問題。 原因主要有以下幾種： 一是底盤球頭存在間隙，車輛快速行駛時會有活動余量，從而導致方向盤抖動。得檢查球頭狀態，發現破損或磨損就得及時換新球頭。 二是方向盤軸松動，這就需要好好檢查方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶駿 560 方向盤轉動時發出吱吱聲，可能是下面這些原因。 方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤摩擦，車內就會有沙沙的金屬摩擦聲。 塑料件之間摩擦、方向盤打死時也可能有異響，這一般算正常。但要是響聲嚴重，得仔細查。 比如摩擦處缺潤滑油， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

C0051 故障碼不一定就是方向盤位置傳感器本身的問題。 汽車轉向系統中，轉向器要是出故障，方向回正不準，這時傳感器報出 C0051 故障碼，它更多是個提示，不是問題根源。 方向盤位置傳感器是轉向系統關鍵組件，負責檢測方向盤位置和角度，讓車 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車怠速調節其實不難，下面給您詳細說說調節方法。 發動機怠速運轉不穩定時，要在發動機溫度正常、油電路無故障時進行。用起子慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，稍加旋入一點維持運轉。調節怠速混合氣調整螺釘能讓發動機達到理想轉速。 要注意 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

方向盤左偏的情況，原因是多方面的。 首先，兩邊胎壓不一致是常見原因。這會使車輛向氣壓低的一側跑偏，所以要確保兩側胎壓都達到標準值。 其次，胎面花紋磨損程度不同也會導致，比如經常路邊停車、長時間在爛路行駛等都可能造成這種情況，需檢查輪胎磨損狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤跑偏的原因有很多。 首先是胎壓不等，每兩萬公里應調換輪胎位置，因為驅動輪磨損程度大，不同摩擦力會引發跑偏。 其次，兩側輪胎花紋不同、深度不一或超過磨損限度也會導致跑偏，全車應使用同型號且花紋深度相同的輪胎。 再者，新車懸掛系統故障造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果方向盤不正，別擔心，有辦法解決。 先把車輛停在平坦地面上，關閉發動機，確保安全。 如果是左側方向盤不正，就向左打死方向盤，露出右側前輪后部；要是右側不正，就向右打死，露出左側前輪后部。 然后調整左前輪，松開緊固螺絲，在拉桿與拉桿底座上做 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤跑偏的原因有不少。 胎壓不等是重要原因之一，每兩萬公里應調換輪胎位置，驅動輪磨損大，不同摩擦力會引發跑偏，全車輪胎型號要一致，花紋深度也得相同。 懸掛系統故障有時也會導致跑偏，比如懸架導向桿和轉向系拉桿運動干涉，這可能是制造、調整誤差 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤越來越輕可能有以下這些原因和對應的解決辦法。 一是熱穩定性變差，控制電子助力的電腦出問題，通常是熱穩定性不行了。這種情況得去修理店檢查，看看能不能修好或者更換相關部件。 二是性能改變，控制電子助力的電路部分，個別元件性能變化，冷車啟動 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤打不動的原因主要有以下這些。 啟動汽車時方向盤打不動，多是因為方向盤鎖止功能被觸發。這往往是汽車熄火后轉動了方向盤，車載電腦以為車輛被盜，自動啟動防盜功能。解決辦法是轉動車鑰匙啟動的同時轉動方向盤。無鑰匙啟動的，按按鈕啟動，踩剎車并轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤抖動的原因有多種。 汽車在怠速時方向盤抖動，可能是火花塞老化，絕緣件失效導致二次跳火或跳火不佳，發動機工作不穩，此時要更換火花塞；也可能是加注的燃油不好，燃燒不充分且易被積碳吸收，達不到最佳工況，需更換燃油；還可能是節氣門積碳嚴重，開 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發動機怠速不穩定時，應在發動機溫度正常、油電路無故障時進行調節。調節時需準備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調節螺絲位置可能不同，一般在節氣門附近。啟動發動機讓其預熱，先將阻風門打開。 對于傳統的拉線式節氣門，用起子慢慢放出節氣門 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調節真空助力器，您可以這樣做。 首先得接好真空增壓器上的真空管，接著啟動發動機，讓其處于怠速運轉狀態，等待真空助力器進入正常工作狀態。 然后就可以測量真空助力器的數值啦。真空助力器的前推桿與制動主缸后活塞之間得有一定間隙，這間隙要通過調整 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤會左偏的原因有很多。 首先，兩邊胎壓不一致是常見原因之一。這就需要加到標準胎壓，并查看兩邊車輪磨損情況是否一致。 其次，方向盤裝配有 5%的自由行程，如果過大跑偏，可能是車輛本身數據問題。這時候要檢查胎壓，沒問題就做四輪定位來調整前束 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤變輕的原因有不少。 首先，如果車方向盤帶 EPS 電子助力，那在低速時方向通常會很輕，高速時加重。但要是無論啥情況都一樣，就得檢查方向助力油和助力泵了。 其次，電子助力系統的電路熱穩定性變差，會影響助力效果，比如控制電子助力的電腦出問 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤被鎖了不用慌，下面給您說說解決辦法。 如果是小車，踩下剎車，左手扶住方向盤，輕微晃動，右手同時晃動擰鑰匙就能解鎖。要是第一次沒成功，別著急，拔出鑰匙多來幾遍就行。 無鑰匙啟動的車型，解鎖方法類似，只是不用插鑰匙，踩下剎車，左右轉動方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-26