方向盤抖動是不少車主會遇到的問題，原因多種多樣。 比如在怠速時方向盤抖動，通常是汽車共振導致的，這時要查看方向盤傳動裝置的橡膠套、固定螺栓等部件是否正常。 方向盤打死時出現抖動，可能是轉向器泄壓、助力油里有空氣阻力，也可能是發動機腳墊損 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤重的原因有很多。 比如儲油罐里回油濾清器堵塞，得清理或更換。 轉向機若有故障，像缸筒、活塞拉傷，或者活塞上密封圈受損，讓活塞兩腔相通，助力壓力就建不起來，這種要維修轉向機。 助力系統缺油，系統里有空氣，不僅方向盤重，轉向還有噪音，要及 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤跑偏的原因主要有以下這些。 胎壓不等是常見因素，每兩萬公里應調換輪胎位置，因為驅動輪磨損程度大，不同摩擦力會引發跑偏。 兩側輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，全車應使用同型號且花紋深度相同的輪胎。 新車因懸掛系統故障跑偏概率 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤變輕可能由以下原因造成： 一是助力轉向系統故障，像電動助力轉向系統的扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元等部件出問題。 二是方向盤助力油少了，影響助力。 三是汽車輪胎胎壓高，與地面接觸面積小，阻力減小。 四是剎車片卡 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤抖動的原因有很多。 怠速時抖動，通常是汽車共振造成的，要檢查方向盤傳動裝置的橡膠套和固定螺栓。 方向盤打死時振動，可能是轉向器泄壓或助力油中有空氣阻力，也可能是發動機腳墊的問題。 車輛行駛時方向盤抖動，多數是由輪胎引起的，比如胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發動機氣門的調節方法： 首先，頂置凸輪軸氣門間隙的調整。要拆下進排氣閥蓋和磁電機蓋，讓磁電機轉子外圓上的“T”刻線與外殼刻線對齊，此時活塞處于壓縮沖程上止點。用規定氣門間隙值的塞尺插入氣門間隙，來回拉動，感覺有輕微阻力說明間隙合適。不合適 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要縫制方向盤套子，下面這些方法您得知道。 先測量方向盤周長，然后裁剪一塊比測量周長長 3/4 英寸、寬 6 英寸的布料，用熱熨斗把兩條長邊依次壓在 1/4 英寸和 1/2 英寸以下，在兩側形成彈性套管。 把皮套裝上方向盤定位調整，檢查大小 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤會震動的原因有很多。 比如節氣門太臟、噴油器積碳多，火花塞、高壓線、點火線圈故障，油泵供油壓力不足，進氣壓力傳感器值不正確，發動機部件老化。 還有轉向柱與腳墊摩擦，減震器平面軸承缺油，平衡桿膠松動或損壞，轉向動力油太臟，安全氣囊游絲故 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤套的作用可不少！ 首先能保護方向盤，避免其長時間使用產生磨損、變色，延長方向盤的使用壽命。 而且，它能增加摩擦力，就算手出汗或者雨天沾水，也不會讓方向盤變得濕滑，確保駕駛時的操作穩定性。 在冬季，保暖性好的方向盤套能讓手掌更舒適，是冬 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車方向盤變沉的原因有很多。 轉向助力油過臟，會造成流通不暢，導致打方向吃力，嚴重時助力泵還會嗡嗡響。 前輪前束過緊，得做四輪定位。 發動機助力皮帶過松或過緊、老化，松緊度可調，老化就得換。 轉向各系統軸承配合過緊、潤滑不良；轉向橫 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤轉向時可能會有異響。常見原因及解決辦法如下： 1. 方向盤內部塑料之間相對摩擦產生異響。這很輕微，不代表有故障，尤其冬天，因塑料材質變硬，摩擦易生異響和靜電，無需處理。 2. 方向盤打死會有異響，是助力泵引起。平時少打死方向盤，能延長 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車方向盤發抖的原因有很多。 比如發動機、變速箱等部件內部的減震膠老化，變速箱的機腳墊老化，節氣門臟、進氣管積碳多，點火系統缺火如火花塞、火線圈有問題，駕駛人踩剎車時變速箱抖動。 汽車行駛時速在 80 公里至 90 公里之間時方向盤抖動，超過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤變重的原因有不少。 首先是兩個前輪胎壓不足，輪胎和地面摩擦力變大。因為汽車轉彎時，方向盤的力大多來自前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對固定，胎壓低會使輪胎和地面接觸面積增大，冬天胎壓易低，輪胎漏慢氣也會這樣，摩擦力增大，方向盤就變重了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤抖動的原因有很多。 怠速時抖動，一般是汽車共振引起，要檢查方向盤傳動裝置的橡膠套、固定螺栓。 方向盤打死時振動，可能是轉向器泄壓或助力油中有空氣阻力，也可能是發動機腳墊損壞。 車輛行駛時抖動，大多由輪胎問題導致，比如胎壓不正常， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子方向盤跑偏是個常見但需要重視的問題，解決辦法有不少。 比如前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致，這可以通過按壓或拆卸比較來判斷彈簧好壞，用專用測試儀檢測減震器，或拉伸判斷是否失效。 輪胎氣壓不均也是重要原因，每兩萬公里調換輪胎位置，因為驅動輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您的方向盤被鎖住了，別慌，辦法不難。 有鑰匙的車，先把鑰匙插進去，然后反方向轉動方向盤的同時擰鑰匙，一般就能解鎖。不熟練的話可能一次不成功，多試一兩次就行。 無鑰匙啟動的車，啟動時先別踩剎車，按一下無鑰匙啟動按鍵，然后左右轉動方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

瑞納大燈調節高低的辦法有幾種。 第一種，根據車輛燈光旋鈕上標識的擋位進行高度調節。旋鈕調到“0”擋，燈光高度最高，適合夜間行駛。車內人數少，調至“1”擋，燈光高度適當降低。車內人數多，調到“2”擋，燈光高度相對較低。車內滿員，就調到“3”擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要調節捷達的傳動軸，得這么來。 先把車前輪用墊木塞緊，讓車穩穩的，再用千斤頂把車一側的中、后驅動橋頂起來。 接著發動發動機，掛上高速檔，好好瞅瞅傳動軸的擺振情況。 要是轉速降下來時擺振變大好多，那可能是傳動軸彎了或者凸緣歪了。這時候得根據歪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

倒車幾次方向盤會變重，原因主要有以下這些。 一是助力油方面的問題，比如助力油不足、不清潔。 二是助力器內部電路接觸不良。 三是倒車時重剎車觸發自動啟停系統，使得轉向助力系統失去動力。 四是長時間連續轉動方向盤，引發助力系統過熱保護以及助力泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

方向盤突然變重可能是以下原因： 一、兩個前輪胎壓不足。輪胎胎壓過低或者輪胎漏慢氣，會使輪胎和地面的接觸面積變大，摩擦力增大，導致方向盤變重。建議至少每月檢查一次胎壓，洗車時也可順帶檢查，家用車標準胎壓值表通常在駕駛室這側的 B 柱上。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25