紅旗發動機是中國自主研發生產的發動機，由天津一汽豐田發動機工廠生產，其中紅旗h7搭載了一汽自主研發的v6發動機，發動機代號為CA6GV。這款發動機一共有兩個版本，分別是2.5L的低功率版本和3.5L的高功率版本。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-06-12

紅旗hs7用的并不是奧迪的發動機，這一款車配備的發動機使用的是德國的生產技術，并且是在國內生產的。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-09

紅旗盛世這款車一共使用了兩款發動機，一款是3.0升V6自然吸氣發動機，另一款是4.3升V8自然吸氣發動機。這款車的軸距為2850毫米，長寬高分別是4965毫米，1795毫米，1485毫米。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-08

紅旗的發動機都是國產的，主要有1.8T、2.0T、3.0V6版本，發動機型號主要有：CA4GC18T-01、CA4GC20T、CA6GV1。CA6GV是我國的一汽集團獨自研發的發動機，這款發動機的適用范圍非常的廣，可以說是我國自主研發的發動機中，比較成功的一款。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-06-05

紅旗用的是一汽自主研發的國產發動機，如紅旗H7搭載的V6發動機，紅旗L5搭載的CA12GV十二缸發動機，還有適用范圍非常廣的CA6GV系列發動機。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-05-29

紅旗h9采用的2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T V6機械增壓發動機都是國產原裝自主研發的。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-05-29

紅旗HS7配備的是一臺自主生產的3.0T機械增壓發動機，發動機的型號為CA6GV30TD，這臺發動機的最大功率是337馬力，最大扭矩為445牛米，傳動系統配置是，與發動機相匹配的是來源于愛信的8速自動變速器。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-05-21

紅旗h9用的機械增壓發動機，高功率版本車型峰值扭矩可以達到380牛米，而且采用的是縱置發動機布局，因為這款車將會提供后驅底盤。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-05-13

紅旗h9的發動機采用的2.0T渦輪增壓的發動機以及和HS7同款的3.0T V6的機械增壓的發動機都是國產原裝自主研發的。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-13

紅旗H5發動機鋼印號在發動機的前中下部，起動機的上方，缸體和變速器的結合處。‍ 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-04-29

可能是閥由ECU控制污染或損壞造成的，可以到4S店更換EGR閥。EGR閥是在發動機中負荷的時候才打開，低負荷和高負荷的時候關閉。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-03-31

它是中國的六缸機械增壓發動機，型號為CA6GV30TD，是國產唯一一臺使用機械增壓的六缸機，是中國自主研發的。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2020-03-25

紅旗H5裝配發動機是一汽集團自主研發的。紅旗H5是紅旗新戰略計劃公布后的首款車型，也是紅旗首款主打年輕運動的車型。H5用的是純國產1.8T渦輪增壓發動機，在國產發動機里面算是很強的。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-09-23

紅旗h5的發動機是國產發動機。紅旗h5不論是從外觀內飾還是動力方面，全部都是依靠自主，它所搭載的發動機也是由一汽自主研發的，排量6.0升，最大功率可達300千瓦，峰值扭矩556牛米。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-09-23

大多位于儀表板左側、風擋玻璃下面。同時發動機室內的銘牌上、駕駛員側車門柱上、保險單上等也標注有車輛識別代碼。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-09-19

全新一代紅旗H5搭載一臺1.8T直噴渦輪增壓發動機，是一汽集團在大眾的1.8T發動機基礎上自主研發的。匹配6速手自一體變速箱，最大功率137kW，最大扭矩250N·m，偏向于家用。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-09-18

中國轎車的車輛識別代號大多在儀表板左側、風擋玻璃下面。發動機室內的銘牌上、駕駛員側車門柱上、保險單等也注有車輛識別代碼。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-09-18

紅旗H5全系搭載的是一款一汽集團自主研發的1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-09-17

紅旗hs7發動機是中國的六缸機械增壓發動機，型號為CA6GV30TD，是國產唯一一臺使用機械增壓的六缸機。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-09