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奧迪a8帶自動駕駛和自動泊車。1、探測雷達(dá)尋找合適的停車位;2、車位合適,啟動自動泊車系統(tǒng),倒入車位;3、停車入位,調(diào)整車身姿態(tài)。泊車輔助系統(tǒng)可以幫助車主找到合適的停車位并將車輛停到車位中,非常實用。 閱讀全文>>
奧迪a8有自動泊車。1、探測雷達(dá)尋找合適的停車位;2、車位合適,啟動自動泊車系統(tǒng),倒入車位;3、停車入位,調(diào)整車身姿態(tài)。泊車輔助系統(tǒng)可以幫助車主找到合適的停車位并將車輛停到車位中,非常實用。 閱讀全文>>
駕駛員只需在中控臺上按壓“人工智能按鈕(AIbutton)”,若車輛在雙向高速車道上的行駛速度低于60公里/小時(約合37.3英里/小時)行駛時,該系統(tǒng)將接管車輛的駕駛操作,管控車輛的啟動、加速、轉(zhuǎn)向及制動,奧迪虛擬座艙將提供抽象再現(xiàn)(abstractrepresentation)技術(shù),用抽象符號來展示新款奧迪A8的駕駛動態(tài)及周邊環(huán)境。 閱讀全文>>
奧迪a8自適應(yīng)巡航需要打方向,這項技術(shù)的出現(xiàn)只是為了解決電子控制程序中駕駛員對油門的控制,只有通過油門的加減才能實現(xiàn)駕駛員設(shè)定的巡航速度。 閱讀全文>>
奧迪A8自動駕駛在國內(nèi)可用,允許駕駛員專注于在預(yù)定義情況下駕駛以外的事情,A8能夠以高達(dá)37英里/小時的速度自行駕駛。 閱讀全文>>
對于每一個汽車廠商來說,旗艦車型都是展示和證明自身R&D和制造實力的最佳選擇,而奧迪A8就是這樣一款需要承擔(dān)重任的旗艦。作為這一代三大德系豪華品牌旗艦車型的最后換代,在外觀上必然要超越競爭對手。兩個月前,奧迪公開了車身結(jié)構(gòu),現(xiàn)在我們在 閱讀全文>>
雖然奧迪在中國豪華車市場的地位不可撼動,但在頂級轎車的市場表現(xiàn)中,三叉戟之星和寶馬標(biāo)志始終比奧迪四圈更能吸引買家的目光。但近日,一汽-大眾奧迪事業(yè)部總經(jīng)理唐邁先生表示,根據(jù)第三方研究機構(gòu)提供的數(shù)據(jù),奧迪在中國的品牌威望已經(jīng)與寶馬不相上 閱讀全文>>
不再是“全鋁車身”?作為將輕質(zhì)鋁合金材料應(yīng)用于乘用車的先驅(qū)之一,奧迪的ASF車身結(jié)構(gòu)可以追溯到23年前。在20多年的發(fā)展過程中,有9輛奧迪汽車被打上了ASF的烙印。今天,在內(nèi)卡蘇姆,第十輛ASF車身正式與世界見面,它將屬于新一代奧迪A 閱讀全文>>
車型介紹及駕駛表現(xiàn)一般來說,豪華、高性能、堅固的底盤都很重,空、安全、優(yōu)質(zhì),這些都需要價格。個人認(rèn)為,奧迪調(diào)動了更多元素來裝飾其2011款A(yù)8 quattro。好消息是比現(xiàn)金輕了6.8公斤。 6.8 kg是5名乘客一頓午餐 閱讀全文>>
不久前,可能是汽車圈的“關(guān)羽系列廣告戰(zhàn)”可能蓋過了里約奧運會,BBA品牌的殺青和熱愛也盡了力。作為奧迪的旗艦車型,A8的定位是與寶馬7系、奔馳S級競爭,而這位“老將”顯然在大型車市場已經(jīng)征戰(zhàn)多時。相比全新7系高超的科技感和全新S級的完 閱讀全文>>
2019款奧迪a8不可以自動駕駛。2019款即第四代奧迪A8在德國上市,美國市場將在2018年上市。第四代奧迪A8基于MLB平臺打造,是奧迪A8的第一代具有輔助駕駛功能的車型。 閱讀全文>>
11月2日,全新奧迪A8全球正式亮相。作為中期改款車型,新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了升級優(yōu)化。全新奧迪A8仍將推出標(biāo)軸版、長軸版和旗艦運動車型奧迪S8/S8L,此次改款在常規(guī)車型基礎(chǔ)上增加了S-Line套件,進(jìn)一步提升運動屬性; 閱讀全文>>
外觀變化2013年10月28日,德國當(dāng)?shù)貢r間,今天杜塞爾多夫的天氣有些不可預(yù)測,時而陽光明媚,時而傾盆大雨。中期改款的奧迪A8上布滿了小泥點,與旁邊的綠草相得益彰。我盯著它看了很久,心想:設(shè)計師有沒有試圖從“娃娃”面前拯救它? 閱讀全文>>
奧迪a8不可以自動駕駛。奧迪A8L是全球首款實現(xiàn)L3自動駕駛級別的量產(chǎn)車型,在60km/h以下時速可以完成包括啟動、加速、轉(zhuǎn)向以及制動的全自動實現(xiàn)。 閱讀全文>>
第一代奧迪A8前不久,一汽-奧迪剛剛在中國舉行了100萬輛奧迪汽車的慶典儀式。奧迪在中國的成功有目共睹。德國三駕馬車中最年輕的奧迪,以其先進(jìn)的技術(shù)和一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)贏得了全世界消費者的贊譽和認(rèn)可。奧迪以驚人的速度迅速追上了奔馳和寶馬。不 閱讀全文>>
那些高科技奔馳S級和寶馬7系都完成了換代工作,其中S級最近也進(jìn)行了中期改款。過了這么久,今年7月11日,奧迪在西班牙正式發(fā)布了新一代A8系列,新一代奧迪A8/A8L終于來找我了。三個月后,還是西班牙,我第一次開著A8上路。
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近日,有媒體從外媒獲得了一組新款奧迪A8的低偽裝諜照。據(jù)了解,新車是奧迪A8的中期改款車型,將在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行不同程度的升級。同時,奧迪A8還將推出霍奇版,未來將與S級邁巴赫展開競爭。與普通版相比,Horch版將增加軸距, 閱讀全文>>
近日,2021款奧迪a8l的正式上市引起了廣泛關(guān)注。最近有朋友問我,a8l是奧迪里最高檔的豪車,新奧迪A8L的價格是多少?奧迪a8l和奧迪a8有什么區(qū)別?相信這也是大家關(guān)心的問題。今天,邊肖會給你一個詳細(xì)的答案。奧迪a 閱讀全文>>
說起奧迪的旗艦車型,大家可能首先想到的就是奧迪a8,其豪華的配置和強大的動力總是給人留下深刻的印象。但你可能不知道的是,奧迪A8也有一款混合動力電動車。這輛車的價格是多少?今天我們一起來看看。奧迪a8混合動力汽車價格< 閱讀全文>>
奧迪a8是奧迪旗下的中高端車型。其定位與奔馳S級、寶馬7系相同。奧迪a8采用了全新的全鋁車身,既強加了車身的堅固性,又減輕了車身的重量。那么奧迪a8和這款車型的落地價格是多少呢?讓我們來看看。2021款奧迪a8售價70 閱讀全文>>