奧迪Q5L車身尺寸是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于奧迪Q5L車身尺寸相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
當駕駛奧迪 Q5 遇到胎壓報警問題，您別慌，以下是解決辦法。 第一步，啟動車輛，按下變速桿右側(cè)的胎壓初始化還原設置鍵，并保持 3 秒鐘。 第二步，插入車鑰匙接通電源，按下多媒體操作面板的 CAR 鍵進入操作界面，選擇胎壓監(jiān)測選項，再選擇現(xiàn)在 閱讀全文>>
車掛一擋起步時車身會抖動，原因主要有以下這些。 首先，離合器方面的問題，像離合器壓盤磨損不一致、離合器部件故障、離合器片不平或變形、離合器調(diào)整不當、主動盤和從動盤之間正壓分布不均勻、減震彈簧彈性弱等，都會讓發(fā)動機動力傳遞不平穩(wěn)，導致車身抖動 閱讀全文>>
2011 款騏達的備胎是原尺寸。 這款車的備胎為全尺寸，和原裝的四個主胎尺寸大小一樣。 騏達是東風日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的車，被賦予騏驥千里、馳騁迅達之意。 它雖然比頤達短，但靈動性增加，內(nèi)部空間未縮水。發(fā)動機采用可變正時氣門等技術，動力表現(xiàn)出 閱讀全文>>
高速行駛中車身抖動的原因主要有以下這些。 輪胎方面：輪胎氣壓過高或過低，四個輪胎的胎壓差異大，會引起抖動；輪胎磨損嚴重，比如車輪定位或輪輞變形導致輪胎表面磨損不一致，就會造成行駛中車身震動；輪胎動平衡出問題，像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異 閱讀全文>>
奧迪 Q5 打方向時會頓一頓，原因主要有以下這些： 一是助力油通過油管時高壓沖擊受阻。這是因為高壓油管要承受一定油壓和有疲勞強度保證密封，若無法達到要求就會阻礙助力油流動。解決辦法是及時補充潤滑，輕微卡頓可上下調(diào)節(jié)方向盤再調(diào)回原位，或者去 閱讀全文>>
如果車身出現(xiàn)大面積生銹，您可以這樣處理。 在質(zhì)保期內(nèi)，趕緊聯(lián)系 4S 店，他們能負責維修。因為生銹可能和材質(zhì)、涉水、天氣都有關系。 日常要做好養(yǎng)護，用車前中后及時清除灰塵，減少靜電吸附。雨后馬上沖洗，不然酸性物質(zhì)濃度增大損害面漆。洗車得等發(fā) 閱讀全文>>
Q5L火花塞2萬公里不一定要更換。 火花塞在發(fā)動機工作中極其重要，負責將高壓電引入燃燒室點燃混合氣，與點火和供油系統(tǒng)協(xié)同確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，其性能對發(fā)動機性能有決定性影響。 不同類型火花塞壽命不同，普通火花塞一般2萬至4萬公里更換，超過可能 閱讀全文>>
車身穩(wěn)定系統(tǒng)黃燈亮了能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果是短暫亮起，隨后熄滅，一般車輛沒問題，可以繼續(xù)行駛。 但要是一直亮著，就得謹慎了。車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在車輛行駛時提升安全性和操控性，尤其是在摩擦力小的路面，比如雪地，能防止輪胎打滑，讓駕駛員 閱讀全文>>
汽車時速 80 車身抖動嚴重，原因有不少。 點火系統(tǒng)出問題，比如火花塞、高壓線、點火線圈工作不佳，點火條件差，這會導致抖動。 油壓不穩(wěn)也有可能，像發(fā)動機積碳清理過，節(jié)氣門洗過，油墊和火花塞換過，還出現(xiàn)怠速時車身抖動，得去 4S 店查查供油壓 閱讀全文>>
奧迪 Q5 冷啟動有輕微抖動，原因主要如下： 火花塞工作狀況不佳，比如老化、積碳，影響點火效果； 高壓線壞了或有漏電，火花能量不足； 燃油噴嘴堵塞，燃油霧化差； 燃燒室有積碳，氣門易卡鉆； 油路不暢，供油受影響； 節(jié)氣門臟污，進 閱讀全文>>
車身穩(wěn)定系統(tǒng)指示燈亮的原因有不少。 比如在車輛處于不穩(wěn)定狀態(tài)時，像急轉(zhuǎn)彎、在雪雨泥濘道路行駛，這時指示燈就可能會亮，因為車身穩(wěn)定系統(tǒng)在發(fā)揮作用，對車輪進行干預，讓駕駛員更好操控汽車，避免側(cè)滑或側(cè)翻。 系統(tǒng)本身故障也會導致指示燈亮，可能是傳感 閱讀全文>>
全尺寸備胎和非全尺寸備胎的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是規(guī)格，全尺寸備胎與汽車四條原裝輪胎一樣，胎寬正常，輪輞尺寸也和原裝相同。而非全尺寸備胎胎寬較窄，輪輞尺寸小，很多用的是鐵輪輞。 行駛速度上，非全尺寸備胎有限制，最高時速不能超 8 閱讀全文>>
車速達到 120 時車身會共振發(fā)抖，原因不少。 像汽車的機腳墊老化彈性、減震性能差，就容易在車速 120 時產(chǎn)生共振。 汽車避震器性能不良，也會讓車高速行駛時發(fā)生抖動。 輪胎要是磨損嚴重，或者需要做動平衡，比如在某一個時速抖動，而低于 閱讀全文>>
老款馬自達 6 怠速時車身共振可能由以下原因?qū)е拢⒔o出相應解決辦法。 發(fā)動機進氣管泄漏，使得空氣流量不穩(wěn)定，影響正常工作造成共振。解決辦法：檢查進氣管，如有泄漏及時修復或更換。 燃油系統(tǒng)堵塞或故障，導致混合氣變稀，動力輸出減弱引發(fā)共振。解 閱讀全文>>
排氣管導致車身共振抖動的原因主要有以下這些。 一是排氣管本身的設計問題。比如管徑粗且厚度相同的排氣管，金屬干涉效應會導致振動較大；而小管徑小厚度的排氣管在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間能減低排氣抖動，但到排氣末段振動可能大幅加劇。 二是排氣回壓鼓設計和發(fā)動機 閱讀全文>>
車速超過 120 碼時車身會抖動，主要有以下原因和對應的解決辦法。 前輪定位角失準，前束過大，這需要用專業(yè)檢測工具查看，有偏差要及時調(diào)整。 前輪胎氣壓過低，不僅影響行駛穩(wěn)定性還可能讓輪胎變形，得保證合適的氣壓。 輪胎不平衡，不管是修補還是其 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮車身抖動厲害，主要原因有以下這些。 首先是發(fā)動機的混合氣燃燒不良，氣缸內(nèi)混合氣過濃會造成爆震、抖動，過稀則會讓車加速無力。 其次，火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不佳，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好也會引發(fā)問題。 再者 閱讀全文>>
車輛時速達到 120 公里時車身為什么會抖動？原因挺多的。 比如汽車的機腳墊老化彈性、減震性能不好，車到 120 公里就容易共振。 避震器性能差，高速行駛也會抖。 4 輪定位內(nèi)傾角有偏差，前輪定位角不準、前束大也不行。 前輪胎氣壓低、修補后 閱讀全文>>
汽車怠速時車身抖動可能由以下原因造成，并有著相應的解決辦法。 火花塞或者高壓線圈問題：正常使用車輛一般 5 萬公里以后可能出現(xiàn)，不必 2 萬公里就更換火花塞，出現(xiàn)怠速抖動時再考慮更換。 發(fā)動機積碳嚴重：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多會導致冷啟動 閱讀全文>>
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