大眾Polo發動機沉悶無力是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于大眾Polo發動機沉悶無力相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
polo發動機嗒嗒聲的原因：1、凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>
2020款polo用的發動機型號為EA211-DMB，這是一款1.5升的四缸自然吸氣發動機，最大馬力為113匹，最大功率為83千瓦，最大扭矩為145牛米。 閱讀全文>>
上海大眾polo發動機嗡嗡聲的原因：1、機油臟了或者機油粘度不匹配；2、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件；3、發動機磨損縫隙變大；4、發動機、節氣門、火花塞積碳過多；5、空氣濾清器過臟。 閱讀全文>>
polo發動機噠噠響無力的原因：1、凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞。 閱讀全文>>
polo發動機艙蓋打不開的原因：1、汽車前蓋開關壞了；2、前蓋拉線脫落或者斷了；3、汽車前蓋鎖牙彈簧潤滑不夠卡住了。 閱讀全文>>
自動擋polo發動機加速異響的原因：1、發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多；2、空氣濾芯過臟導致過濾不暢；3、汽油標號太低；4、火花塞老化、汽車怠速故障。 閱讀全文>>
大眾polo發動機機油燈常亮的原因：1、機油油量過少；2、發動機溫度太高；3、機油泵磨損造成機油泵不正常工作；4、發動機內部配合不當；5、積碳過多堵塞機油濾清器；6、限壓閥設定壓力過低或調整不當。 閱讀全文>>
polo開車門發動機有噠噠聲的原因：1、凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>
11款大眾polo發動機故障燈亮的原因：1.節氣門過臟，導致混合氣體過濃；2.發動機積碳過多，導致尾氣排放不合格；3.發動機氧傳感器故障。 閱讀全文>>
2017款polo發動機故障燈亮的原因：1、傳感器有問題；2、保養維護不到位；3、油質差；4、混合氣燃燒不良；5、進氣故障。 閱讀全文>>
polo儀表盤發動機故障燈亮的原因：1.節氣門過臟，導致的混合氣體過濃；2.發動機積碳過多，導致尾氣排放不合格；3.發動機氧傳感器故障。 閱讀全文>>
polo儀表盤發動機故障燈亮的原因：1.節氣門過臟，導致的混合氣體過濃；2.發動機積碳過多，導致尾氣排放不合格；3.發動機氧傳感器故障。 閱讀全文>>
polo自動擋epc燈亮發動機故障的原因：1、發動機功率電子調節系統出現故障；2、節氣閥體過臟；3、進氣系統造成真空泄漏；4、制動開關損壞。 閱讀全文>>
polo發動機怠速噠噠的原因：1、冷啟動異響，機油不合適；2、皮帶松緊度不合適；3、燃油質量差或者標號不對；4、發動機外部導致；5、機油壓力不夠正時鏈條未能正常工作；6、曲軸箱通風泄漏。 閱讀全文>>
polo發動機艙蓋打不開的原因：1、汽車前蓋開關壞了；2、前蓋拉線脫落或者是斷了；3、汽車前蓋鎖牙彈簧潤滑不夠卡住了。 閱讀全文>>
1、拆下廢氣再循環閥進行清洗，發現里面孔、管全是油泥，堵塞嚴重，無法徹底清洗，建議更換；2、油底殼密封膠老化，需拆下清洗油底殼后重新打膠；3、因尾氣味道大，建議清洗氧傳感器、三元催化。 閱讀全文>>
polo換新發動機故障燈亮了可能是混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養問題和油質問題；也有可能是系統誤報導致的，建議盡快去當地的4S店進行檢測和維修。 閱讀全文>>
可能是氣門壓挺桿的響聲，一般使用液壓挺桿的車輛超過一定年限后，液壓挺桿就會開始出現疲勞破損，冷車機油回流到油底殼內，需發動機升溫后異響才逐漸消失。從開始的冷車異響到后來的冷熱車都會響，其響聲為清脆的“噠噠”聲，如果條件允許的話，建議更換。 閱讀全文>>
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