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機腳墊壞了會使車輛震動加劇。 機腳墊是發動機底部的橡膠墊片，能減少發動機震動對車身影響，防止共振。 它壞了，發動機運行就會異常抖動，震動傳至車身，影響駕駛舒適。長期使用，機腳墊會老化變硬甚至斷裂，要及時更換，用原廠配件，別用液壓的，易漏油。 閱讀全文>>
機腳墊壞了能否繼續行駛得看具體情況。 如果損壞程度較輕，短時間內繼續行駛可能問題不大，但不建議長時間這樣做。 因為機腳墊主要起緩沖減震作用，壞了會讓發動機的震動和噪音明顯增大，影響駕駛的舒適性。 而且長期下去，可能會導致發動機的其他部件受到 閱讀全文>>
凱立德地圖包放在車機內存的位置不是固定不變的，得根據車機類型和系統來確定。 要是華陽系統的車機，沒內存卡的話，準備兩個 8G 以上的 U 盤，格式化為 FAT32 格式。1 號 U 盤要有 MobileNavigator 文件夾、Navi 閱讀全文>>
手動擋停車時擋位掛錯不一定會損壞車輛。 正常停車掛擋，比如為防溜車而掛擋，一般不會傷車。但有些特殊情況可能有影響。 駕駛手動擋車，運行中換擋得選對時機。車速升高要及時掛入高速擋，車速降低則掛入低速擋。還能通過發動機聲音判斷，聲音低沉無力 閱讀全文>>
小劉車機升級是否會影響車輛質保，答案是視具體情況而定。 如果是官方推送的車機升級，通常不會影響車輛質保。像逸動車機，在質保期內，比如三年內，屏幕、主板、芯片等硬件出問題能免費換新機。超三年出問題就得自己花錢修。系統有問題，處理不難，不拆儀表 閱讀全文>>
鑰匙拔不出來與擋位有關。自動擋汽車停車熄火得掛入 P 擋，否則鑰匙拔不出。因為 P 擋內有鎖止機構能鎖止變速箱齒輪，間接鎖止車輪。 沒掛 P 擋比如在 N 擋，沒鎖止機構，不拉手剎車能移動。等紅燈別掛 P 擋，被追尾傷變速箱。掛 P 擋前車 閱讀全文>>
要自行判斷自動擋位故障，可以多留意這些方面。 先看換擋時間，自動變速器換擋有標準，時間過長過短、傳動比不對、發動機轉速異常、不換擋或倒檔延遲都可能有問題。 掛擋得注意是否順利，費力、難進擋、打齒、掛不上擋、自動脫檔都不正常。 車輛入檔時不能 閱讀全文>>
加完油油表不動可能是由多種原因造成的。 首先，可能是油表本身的“準確度”有問題。汽車油表的數值是由油箱中的油位傳感器與油浮子配合工作，把液面高度情況轉換成電信號通過數據線傳輸到油表。但油箱形狀不規則，上半截還能維持四方形，下半截就無法保持， 閱讀全文>>
方向機壞了必須更換嗎？這得看具體情況。 如果只是輕微的磨損或者松動，那不一定非要更換，通過維修和緊固或許就能解決問題。但要是損壞嚴重無法修復，那就必須更換了。 方向機壞了可能會出現很多問題。比如打轉向吃力、轉向助力失效，沒有助力，轉向沉重。 閱讀全文>>
機油油位異常可就不是小事啦！ 這意味著發動機的機油液位沒在正常范圍里。 機油對發動機太重要啦，能潤滑減磨，讓發動機運轉更順暢，減少零件磨損；能輔助冷卻降溫，防止發動機過熱；能密封防漏，保證發動機內部的密封性；能防銹防蝕，保護發動機零件不生銹 閱讀全文>>
方向機熱了會變重，原因不少。 比如轉向節臂變形，這會讓方向機工作時有額外阻力，駕駛員就感覺變重。 轉向節止推軸承缺油或損壞，缺油會使軸承潤滑不好，摩擦增大，方向機也就重了。 還有轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油，會加大主銷與襯套間摩擦。 前軸 閱讀全文>>
貨車方向機間隙大是個常見問題，調整方法主要有以下幾種。 首先，在轉向機左右兩邊能找到調整螺絲，把螺絲擰緊就能讓間隙變小。 其次，可通過增減墊片來改變間隙，要是轉向機和方向機內部磨損導致間隙大，這招能起作用。 還能調整橫拉桿來調前輪前束，用專 閱讀全文>>
離合踏板不自動回位的原因有很多。 比如離合總泵壞了，這種情況就需要更換好的離合總泵。 沒有剎車液或者輸送剎車液的管破裂漏氣，剎車液減少到不合理狀態，也會導致離合不能自動回位。 離合器系統中的分離軸承、壓盤出現故障，或是發動機中離合器片磨損到 閱讀全文>>
離合踏板不回位的原因有不少。 比如離合器片磨損，長時間用就變薄、沒彈性了，影響回位。 離合器彈簧要是失效或斷了，不能撐著離合器片正常回位。 還有離合器液壓系統出故障，像部件漏油、堵塞，也沒法正常回位。 分離軸承、壓盤有問題也會這樣。 油路有 閱讀全文>>
加完油油表顯示不滿，原因可能有多種。 常見的原因之一是加油太快，導致油箱溫度高，汽油蒸汽沖出來使油槍跳槍，并非真正加滿。 如果多次加完油都顯示不滿，可能是油泵浮子、油箱傳感器有問題，需要更換油泵或傳感器。 燃油表由帶穩壓器的指示表和油面高度 閱讀全文>>
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