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胎壓 265 算不算正常,不能簡單地一概而論。 通常情況下,正常的胎壓范圍一般在 2.2 至 2.5bar 之間,換算成 kpa 大約是 220 至 250kpa。 在春季 20 度左右時,胎壓保持在 2.3 至 2.5bar 比較合適。 閱讀全文>>
胎壓 1.6 通常算漏氣。 因為正常汽車胎壓一般在 2.3 - 2.5 之間,1.6 遠低于這個正常范圍。 發現胎壓是 1.6 時,要先判斷輪胎能否繼續行駛。如果可以,就慢慢開到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規定的汽車胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>
要拆卸輪胎更換新胎,您可以這么做。 第一步,準備工作要做好。找一個安全平坦的地方停車,打開雙閃,在車后方 50 至 150 米處放置三角警示牌。自動擋掛 P 檔,手動擋掛 1 檔或倒擋,拉緊手剎。從后備箱拿出備胎、千斤頂、套筒扳手等工具。 閱讀全文>>
區分翻新胎和新胎可以從多個方面入手。 首先是看胎毛,新輪胎一般都有胎毛,翻新胎很難有真胎毛。 用鑰匙輕輕刮擦輪胎,新輪胎彈性好,劃痕很快消失,翻新輪胎彈性差,劃痕不容易恢復。 新輪胎胎面軟,翻新輪胎往往光澤過度打蠟,胎面較淺。 新輪胎側面的 閱讀全文>>
車在路上爆胎了不用慌,咱們這么辦。 首先,一感覺到爆胎,立馬松開加速踏板,把好轉向盤,別猛打方向,避免過度矯正。用點剎的方式讓車慢慢減速,保證車能穩下來。 然后,趕緊打開雙閃燈,把車挪到路邊或者應急車道上,停車熄火,拉起手剎。要是在高速公路 閱讀全文>>
要更換昂科威的雨刮器,其實不難。 先把雨刷立起來,然后按住下面的卡子,移出雨刮膠條。 從一邊小心取下原車雨刷,注意把中間卡子前端稍微翹起來些,這樣新雨刷安裝起來會更方便。 接著松開兩個卡扣,拔掉原來的舊膠條。 當膠帶堵塞時,雨刮器的兩個金屬 閱讀全文>>
當遇到電瓶欠壓問題時,您可以這樣處理。 首先是充電,這是很直接的辦法。盡量用智能充電器,能自動調好充電電流和電壓,保護電池不過充或欠充。 要是電池老化得沒法修了,那就得換新的。買新電池得注意跟舊的規格一樣,像電壓、容量都得一樣。 對于像鋰離 閱讀全文>>
胎壓 150 不一定是被扎了。 除了被扎,氣嘴芯有問題會讓輪胎慢慢漏氣,導致胎壓降到 150。 長時間停放不用車,或者車超載了,也可能使胎壓變成 150。 正常輪胎胎壓得在 230 - 250kpa 之間,150 屬于很低的胎壓值。 閱讀全文>>
齒輪間隙的標準不是一個固定值,會因多種因素而有所不同。 一般來說,常見的齒輪間隙標準在 3ml 至 4ml 之間。 比如在齒側間隙方面,通常由公法線長度值(有 2 個,上下偏差)來計算出實際齒厚值(有對應的 2 個數值),然后用名義齒厚 閱讀全文>>
胎壓 120 還能開多久?這得看具體情況。 一般來說,胎壓 120kpa 時汽車還能行駛大約 30 到 50 公里。但要注意,這只是一個大概的范圍,不是絕對的。 因為胎壓這么低,輪胎已經處于缺氣狀態,正常的胎壓應該在 220 到 250 閱讀全文>>
舊胎能否抵扣換胎費用?答案是能,但具體情況得看輪胎狀況和維修店政策。 要是舊輪胎狀況還行,有些汽車維修店可能允許抵扣部分費用,不過一般抵扣價不高,幾塊到幾十塊不等。 廢舊輪胎用處不少,像做成花圍、椅子,還能當緩沖墻。而換輪胎時的舊胎,屬于廢 閱讀全文>>
汽車胎壓 2.8 是否合適不能一概而論。 按照國標 GB/T 2978-2008 標準的規定和要求,標準型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間,增強型輪胎胎壓范圍在 2.8 到 2.9bar 之間,且最高氣壓不應大于 3.5bar 閱讀全文>>