思域發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于思域發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
思域的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有兩種，分別是L15B8和P10A1，思域搭載的是本田地球夢(mèng)系列渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有1.0T和1.5T兩款動(dòng)力總成。 閱讀全文>>
最近我們只是看到了思域的車頭和客艙草圖，但是現(xiàn)在(幾乎)所有的謎團(tuán)都被解開了，至少從設(shè)計(jì)的角度來看是這樣的。第11代外觀與去年年底的原型機(jī)大致相同，最新的內(nèi)飾圖也與客艙合格證一致。所以造型方面真的沒有太多驚喜。正如本田所說，我們同意其202 閱讀全文>>
八代思域發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則是鋁合金材質(zhì)。鑄鐵的最大優(yōu)點(diǎn)是分量重，顯得車子用料足，夠安全，成本也相對(duì)較低。 閱讀全文>>
全新本田車型于16日正式上市，定位緊湊型車，共推出6款車型，最低起售價(jià)12.99萬。本田車型和本田思域是一對(duì)“孿生兄弟”。當(dāng)然，推出這種雙車戰(zhàn)略爭奪國內(nèi)市場(chǎng)一直是本田的慣用方法。兩款車型的設(shè)計(jì)在整體內(nèi)飾和具體動(dòng)力參數(shù)上幾乎完全相同，但在造型 閱讀全文>>
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也是采用全鋁材質(zhì)打造，但配氣機(jī)構(gòu)方面，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有采用VTEC可變氣門升程技術(shù)，僅在進(jìn)排氣兩側(cè)配備了VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)。本田搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱兩種，最大功率130KW，最大馬力177PS，最大扭矩226N·m。 閱讀全文>>
思域采用1.5T與1.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177Ps，峰值扭矩220Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是CVT和6速手動(dòng)變速箱。 閱讀全文>>
思域發(fā)動(dòng)機(jī)跟crv發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。雖然CRV和思域都是1.5T Earthdream 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是他們的調(diào)教是不一樣的。細(xì)心的網(wǎng)友會(huì)發(fā)現(xiàn)，CRV搭載的是高功率版本的240TURBO版本。而思域搭載的是220TURBO版本。 閱讀全文>>
本田紅標(biāo)思域采用紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，紅標(biāo)思域一般稱之為紅標(biāo)思域SI，搭載本田K20A紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，配有I-vtec進(jìn)氣技術(shù)，2.0自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有200HP以上的原廠馬力。 閱讀全文>>
思域搭載的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，雅閣搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175Nm。 閱讀全文>>
八代與九代思域發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱不一樣。思域配備一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓L15B8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220N·m，搭配CVT無級(jí)變速箱，最高速度200公里/小時(shí)，官方0-100km/h加速9.6秒，其綜合油耗5.9升/百公里。 閱讀全文>>
思域搭載的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N·m；雅閣搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N·m。車型不同，本田思域是東風(fēng)本田生產(chǎn)的a級(jí)轎車，雅閣是廣州本田生產(chǎn)的b級(jí)車。 閱讀全文>>
思域搭載的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N·m；雅閣搭載的是一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N·m。車型不同，本田思域是東風(fēng)本田生產(chǎn)的a級(jí)轎車，雅閣是廣州本田生產(chǎn)的b級(jí)車。 閱讀全文>>
一、不符合安全條件。二、車輛沒有達(dá)到理想工作狀態(tài)蓄電池電量過低電壓不足會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)啟停不工作。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)熄火期間，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及空調(diào)等需要電源提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度偏高或偏低也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)啟停不工作。 閱讀全文>>
思域搭載的是本田地球夢(mèng)系列渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有1.0T和1.5T兩款動(dòng)力總成。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是L15B8，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是P10A1。 閱讀全文>>
思域1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是L15B8。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是從L15B2 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)、頂置雙凸輪軸和可調(diào)氣門升程，不過缺少了本田發(fā)動(dòng)機(jī)看家的VTC（可變氣門正時(shí)），替代它的是雙可變氣門正時(shí)（VTC），但實(shí)現(xiàn)了在很大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的高效配氣性能。 閱讀全文>>
嚴(yán)重的磕碰會(huì)導(dǎo)致燃油泄漏，輕微磕碰會(huì)導(dǎo)致油路油箱變形，尾部排氣管也在底盤上，如果路況極其復(fù)雜，也會(huì)對(duì)這個(gè)配件造成影響，會(huì)導(dǎo)致它的松動(dòng)變形，在行駛過程當(dāng)中，車輛會(huì)出現(xiàn)異響的問題。 閱讀全文>>
2020款思域typer用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為K20C1，配備了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是320馬力，最大扭矩為400牛米。 閱讀全文>>
思域一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，長寬高為4658/1800/1416mm，軸距為2700mm。 閱讀全文>>
2020款的思域一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
本田思域采用的是本田經(jīng)典的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)——VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。“VTEC”這個(gè)字是英文VariablevalveTimingandliftElectronicControlsystem的縮寫，也就是可變氣門正時(shí)和氣門升程電子控制系統(tǒng)的意思，這是一種本田技研工業(yè)開發(fā)的用于四沖程內(nèi)燃機(jī)的可變配氣系統(tǒng)。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)