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啟辰r50采用的是NISSAN原裝進口的HR16DE發動機，在動力配置方面R50與D50一樣，沿用了老款騏達1.6升自然吸氣發動機啟辰R50搭載了型號為HD16DE的1.6L發動機，最大功率86kW（117馬力）/6000rpm，最大扭矩158牛·米/4400rpm。HR16DE在平順性與可靠性方面有不錯的表現。 閱讀全文>>
啟辰星發動機型號是A415TD，此款發動機在5500轉/分鐘時可以輸出140KW最大功率，在發動機1500到4500轉/分鐘時可以輸出260牛米扭矩。并滿足國六排放標準。適用的燃油標號為92號及以上汽油。最高車速為190公里每小時，采用48V輕混增壓動力系統的百公里油耗為6.1L，未采用輕混系統的百公里油耗為6.8L。 閱讀全文>>
啟辰T60在動力上搭載日產全新升級的HR16 1.6L全鋁發動機，匹配日產全新調校的XTRONIC CVT無級變速器，最大功率93kW，最大扭矩154N.m，百公里油耗低至5.9L。當18寸輪轂對現場特制的“D”型高空軌道上碾壓時，車輛上坡給油后勁還比較足，下坡的穩定性也可圈可點，整體表現值得稱贊。 閱讀全文>>
啟辰不同型號的車，發動機型號不同。例如啟辰D60使用的是來自日產的發動機，該發動機的型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大的輸出功率為126馬力/5600rpm，最大扭矩為154牛米/4000rpm。 閱讀全文>>
啟辰D60使用的發動機型號為日產HR16型1.6L自然吸氣發動機，與日產軒逸同款。最大的輸出功率為126馬力/5600rpm，最大扭矩為154牛米/4000rpm。傳動方面，與發動機匹配的是CVT變速箱，并采用了前麥弗遜式獨立+后扭力梁式非獨立懸架的結構組合。 閱讀全文>>
啟辰D50搭載的是日產HR16DE發動機，采用C-VTC連續可變氣門正時智能控制技術以及多項效能技術，匹配MT、AT兩種變速箱，構成節油組合，實現了燃油經濟性與動力性能的平衡，百公里綜合工況油耗6.4L。 閱讀全文>>
啟辰T90發動機型號是MR20，啟辰T90發動機是合資組裝的，而且大部分零部件是在國內生產的，發動機技術和小部分配件由合資外國方提供。啟辰T90的發動機和09款軒逸的發動機是一樣的都是（MR20）,這款發動機帶連續可變氣門正時控制技術，在一定程度可以改善發動機進氣量和排氣量，使汽油充分燃燒，達到最佳熱效比。 閱讀全文>>
奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，2020款奇駿延續現款車型，依然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm；2.5L發動機最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246Nm/4000rpm。傳動方面，與兩款發動機匹配的均是CVT無級變速箱。 閱讀全文>>
啟辰星發動機是國產三菱的1.5T發動機，這臺發動機的最大馬力為190匹，單論數據來說它還是非常夠用的，而在變速箱上啟辰星采用了干式雙離合，這臺車的設計和配置相對來說比較給力。 閱讀全文>>
啟辰星的發動機是國產的，東風啟辰星的動力部分是由沈陽航天三菱提供的發動機，型號為A415TD。并且給車主提供了，1.5T渦輪增壓發動機與1.5T渦輪增壓發動機加48V微混兩個不同版本選擇。 閱讀全文>>
是日產的，是合資組裝的，而大部分零部件是在國內生產的，發動機技術和小部分配件由合資外國方提供。啟辰發動機同時兼具高效、穩定、省油等優勢，對于家庭使用來說，更低的后期保養和維修成本也是一大優勢。 閱讀全文>>
不是日產發動機。啟辰星采用的是一臺來自三菱的1.5T發動機，這臺發動機的最大馬力為190匹，單論數據來說它還是非常夠用的，而在變速箱上啟辰星采用了干式雙離合，這臺車的設計和配置相對來說比較的給力。 閱讀全文>>
d60是上汽maxus旗下的一款中型suv，這款車共使用的是兩款發動機，一款是1.3升渦輪增壓發動機，另外一款是1.5升渦輪增壓發動機。d60的長寬高分別是4720mm(毫米)，1860mm(毫米)，1736mm(毫米)，軸距為2760mm(毫米)。 閱讀全文>>
東風日產軒逸發動機指示燈亮原因有:傳感器受損,接觸不良或信號中斷時,會引起發動機故障燈亮。油質問題,汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致燈亮。進氣系統問題，如汽車的空氣濾芯出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。 閱讀全文>>
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