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發動機打不著火,是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況:一種是可以聽見啟動機的轉動聲,但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后,什么聲音也沒有。第一種情況是起動機工作,但發動機不工作。這種情況比較復雜,因為這可能是多種故障中的某一種造成。 閱讀全文>>
名爵6采用了代號為15e4e的1.5升渦輪增壓發動機。這款發動機的最大功率為124kw,最大扭矩為250牛米,最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1700到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,而且采用了鋁合金缸蓋缸體。 閱讀全文>>
17款名爵6發動機型號是15e4e,這款發動機是1.5升渦輪增壓發動機,最大功率為124千瓦,最大扭矩為250牛米,最大馬力為169匹,配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。 閱讀全文>>
19款名爵6發動機故障燈亮的原因:1.節氣門過臟,導致混合氣體過濃;2、發動機積碳過多,導致尾氣排放不合格;3、發動機氧傳感器故障。 閱讀全文>>
名爵6發動機異響的原因:1、發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多;2、空氣濾芯過臟導致過濾不暢;3、汽油標號太低;4、火花塞老化、汽車怠速故障。 閱讀全文>>
名爵6起步發動機嗡嗡響的原因:1、需要更換機油或者機油粘度不對;2、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件;3、發動機磨損縫隙變大;4、發動機、節氣門、火花塞積碳過多;5、空氣濾清器過臟。 閱讀全文>>
上汽名爵6故障燈亮無法加速的原因:1、傳感器故障造成汽車的ecu不能準確獲得發動機的數據;2、發動機有積碳;3、火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞引起混合氣燃燒不充分;4、進氣門堵塞;5、汽油品質不達標。 閱讀全文>>
名爵6狠踩油門發動機空轉的原因:1、車輛的變速箱出現問題,導致動力無法銜接而出現空轉;2、車型的油門位置傳感器出現故障;3、發動機節氣門位置傳感器故障;4、車輛的進氣道、空氣濾芯堵塞;5、油路系統出現堵塞。 閱讀全文>>
名爵6發動機有啾啾的聲音的原因:1、發動機溫度過低;2、三元催化器受熱膨脹;3、變速箱故障導致內部齒輪受到摩擦;4、發動機皮帶或鏈條磨損;5、液壓挺柱有磨損或系統泄壓;6、離合器踏板回位彈簧過軟;7、軸承磨損松曠、損壞或緊固螺母松動。 閱讀全文>>
名爵6狠踩油門發動機空轉的原因:1、車輛的變速箱出現問題,導致動力無法銜接而出現空轉;2、車型的油門位置傳感器出現故障;3、發動機節氣門位置傳感器故障;4、車輛的進氣道、空氣濾芯堵塞;5、油路系統出現堵塞。 閱讀全文>>
名爵6發動機嗡嗡聲的原因:1、需要更換機油或者機油粘度不匹配;2、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件;3、發動機磨損縫隙變大;4、發動機、節氣門、火花塞積碳過多;5、空氣濾清器過臟。 閱讀全文>>
名爵6發動機右側滲油的原因:1、密封襯墊破損以及發生位移;2、密封部件安裝沒有按照規定流程進行;3、潤滑油添加過多或者添加錯了油品;4、發動機使用時間過長,密封部件老化失效;5、發動機內外壓力差過大。 閱讀全文>>
2010款名爵6發動機故障的原因:1、傳感器出現故障;2、發動機保養不到位;3、混合氣燃燒不良;4、油品的質量差;5、空氣濾芯不干凈。 閱讀全文>>
10款名爵6發動機抖動的原因:1、節氣門過臟或噴油嘴積炭過多;2、點火系統問題,需要檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好;3、油壓不穩,如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等;4、發動機部件老化,引擎腳老化。 閱讀全文>>
名爵6發動機有噠噠聲的原因:1、凸輪磨損過量導致運轉中挺柱產生跳動;2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊;3、氣門導管積碳過多;4、氣門彈簧座脫落;5、液壓挺柱、挺筒損壞;6、機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>
7月2日,網通社從名爵官方獲悉,其第三代名爵6將于7月10日正式上市。新車雖然是現款MG 6的改款產品,但是外觀、內飾、動力系統都有所調整,所以稱之為第三代MG 6并不為過。設計方面,第三代MG 6采用了全新的設計語言,整體視覺效果更加年輕 閱讀全文>>
名爵6發動機護板和名爵5的不一樣。名爵5的長寬高分別是4675mm、1842mm、1473mm,軸距是2680mm,名爵6長寬高分別是4695mm、1848mm、1462mm,軸距是2715mm。 閱讀全文>>
名爵6發動機啟動鑰匙孔在一鍵啟動按鈕的后面,需要把一鍵啟動的塑料按鈕撬出來才能看到。很多一鍵啟動的汽車也都會設有鑰匙孔,只是同樣被隱藏了起來。通常隱藏的機械鑰匙孔會在一鍵啟動按鈕的后面,需要把一鍵啟動的塑料按鈕撬出來才能看到。 閱讀全文>>
名爵6的15e4e發動機是第3代,名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車,這一款車的長寬高分別是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),軸距為2715毫米(mm)。 閱讀全文>>