紅旗 H9 的發動機是國產的，由中國一汽自主研發生產。其中，紅旗 H9 搭載的 3.0T V6 機械增壓發動機型號為 CA6GV30TD，具有多項核心技術。比如高效機械增壓技術，區別于渦輪增壓靠廢氣驅動，它由發動機曲軸直接驅動壓縮機壓縮空氣 閱讀全文>>

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有兩款發動機，第一款是CA4GC20TD-31，2.0升四缸渦輪增壓發動機，第二款是CA6GV30TD-03，3.0升機械增壓v6發動機。同時2.0升渦輪增壓發動機版本匹配48V輕混系統，全系車型匹配七速雙離合變速箱。紅旗H9預售價 閱讀全文>>

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紅旗l5發動機是中國的，這款車搭載的發動機是紅旗汽車自主研發的，不僅這款車使用的是自主研發的發動機，紅旗汽車旗下所有的車型使用的都是自主研發的發動機。 閱讀全文>>

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一汽紅旗全新 H9 的發動機表現出色。2.0T 發動機最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，能量利用率相當高。其核心的高壓缸內直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。通過降低摩擦，如曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑， 閱讀全文>>

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紅旗 H9 的發動機是由中國一汽生產的，屬于國產發動機。紅旗 H9 有 2.0T 和 3.0T 兩種發動機。先說 3.0T 發動機，型號為 CA4GC20TD-31，這是國內自主研發的為數不多的 V6 發動機。它配備了機械增壓器而非常見的渦 閱讀全文>>

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紅旗 H9 的發動機和變速箱都是一汽自主研發的。發動機方面，紅旗 H9 搭載了 2.0T 四缸機與 3.0T 機械增壓 V6 發動機。2.0T 發動機最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，能量利用率很高。其高壓缸內直噴模塊來 閱讀全文>>

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紅旗 H9 之所以用機械增壓發動機，原因主要有以下幾點：機械增壓是通過發動機曲軸直接驅動壓縮機壓縮空氣，然后導入發動機氣缸，強行增加發動機進氣量，從而獲得更高動力輸出。紅旗 H9 的 3.0L V6 機械增壓發動機能實現升功率 67kW/L 閱讀全文>>

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紅旗h9發動機都是國產。紅旗h9的三大件發動機、底盤、變速箱都是自主研發的，因此都是國產，另外紅旗h9用的有2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓兩款發動機，與這兩款發動機匹配的都是7速雙離合變速箱。 閱讀全文>>

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紅旗 H9 加速時發動機響的原因及解決辦法紅旗 H9 加速時發動機響聲較大，可能有以下幾個原因：1. 天冷車涼：特別是在 1500 - 2000 轉時，動靜會特別大，等水溫上來后會好很多。2. 渦輪增壓：這會產生較大的聲音。3. 發動機艙隔 閱讀全文>>

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紅旗h5發動機幾缸的,紅旗h5是發動機三缸還是四缸紅旗 H5 裝配的是一款 1.8 升渦輪增壓四缸引擎，此引擎動力強勁，響應快捷。在傳動系統方面，紅旗 H5 運用的是愛信第三代 6AT 變速箱，整體呈現積極之態，升降擋位極為靈敏，技術質量可 閱讀全文>>

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紅旗 H9 冬季打開發動機余熱的方法如下：首先，原地暖車 30 秒至 1 分鐘，注意不要長時間原地怠速暖車。然后低轉速行駛 3 - 5 分鐘，發動機轉速保持在 2000 轉以下。隨后就可以正常加速行駛了。在冬季使用紅旗 H9 時，還有一些其 閱讀全文>>

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紅旗 H9 的發動機有噠噠的聲音，可能由以下原因導致：點火系統故障，比如火花塞磨損、點火線圈損壞、分電器問題，約占 20%。這種情況通常需要更換火花塞、點火線圈或分電器，維修成本大概 300 - 800 元。機油方面的問題，像機油質量差、機 閱讀全文>>

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紅旗 H9 發動機噪音大的原因有很多。天冷車涼時，發動機聲音大，尤其在 1500 - 2000 轉，水溫上來會改善，這是常見情況。渦輪增壓也可能導致聲音大。發動機艙隔音不好會讓聲音更明顯，受不了可以做機艙隔音。還有一些機械部件的問題。比如曲 閱讀全文>>

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1、紅旗仕盛是紅旗旗下一款中大型豪華轎車。這款車使用了兩臺發動機，一臺是30升的自然吸氣發動機，一臺是43升的自然吸氣發動機。該車的軸距為2850毫米，長寬高分別為4965毫米、1795毫米和1485毫米的紅旗30升自然吸氣發動機，為V6。 閱讀全文>>

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紅旗hs52022是一款適合城市通勤的家用中型suv。這款SUV定位于高端市場。雖然價格比較親民，但是功能配置全面，實測性能也很高。需求，那么紅旗hs52022發動機怎么樣？我們來看看車佰客網給出的評價。發動機結構想要了解紅旗h 閱讀全文>>

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紅旗 H5 發動機啟動系統出現問題，可能由以下多種原因導致，相應的解決辦法如下：電池電量不足或損壞：這是較為常見的原因，占比約 30%。一般需要更換電池，維修成本大概在 300 - 800 元。點火系統故障，比如火花塞問題：約占 25%。通 閱讀全文>>

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紅旗 H9 的底盤和發動機都是一汽自主研發的。先說發動機，紅旗 H9 有 2.0T 四缸機和 3.0T 機械增壓 V6 發動機。2.0T 發動機熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，高壓缸內直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更充分。 閱讀全文>>

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