林肯領(lǐng)航員使用的輪胎品牌和規(guī)格多樣。 常見(jiàn)品牌有朝陽(yáng)、倍耐力、普利司通、韓泰等。 新款林肯領(lǐng)航員作為全尺寸SUV車型，用的是朝陽(yáng)真空鋼絲胎。這種輪胎優(yōu)點(diǎn)明顯，耐磨性能超棒，能降低油耗，還不容易被刺穿，并且更換成本不高。 林肯領(lǐng)航員2020款 閱讀全文>>

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• 2025-03-23

極氪十九寸輪轂成為熱門(mén)話題 ，主要源于購(gòu)車配置調(diào)整 。 2022 年 6 月 1 日起，極氪調(diào)整購(gòu)車權(quán)限，取消免費(fèi) 21 英寸輪轂輪胎，WE 版用戶默認(rèn)輪胎變?yōu)?19 英寸 5 幅輕鋁合金輪轂，若想要 21 英寸輪轂得額外付費(fèi)。 極氪十九 閱讀全文>>

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• 2025-03-23

問(wèn)界M7配紅色卡鉗挺不錯(cuò)。 從多方面來(lái)看，問(wèn)界M7四驅(qū)版車型常配備紅色卡鉗，這個(gè)設(shè)計(jì)能提升車輛運(yùn)動(dòng)感。 問(wèn)界M7是華為與賽力斯合作打造的車型，整體造型大氣，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特。前臉上下分體式格柵，上有貫穿式頭燈組，下是大尺寸梯形且內(nèi)部橫條幅式設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

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• 2025-03-23

變速箱有故障會(huì)亮燈。 變速箱故障燈標(biāo)志是一個(gè)圓形齒輪，中間有個(gè)感嘆號(hào)。當(dāng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，這個(gè)燈就會(huì)亮起，提示有故障風(fēng)險(xiǎn)，要盡快檢查或維修。 不同品牌車型，變速箱有故障時(shí)亮燈情況各有不同。以日產(chǎn)為代表的CVT變速箱，像軒逸跑起來(lái)打滑、加速無(wú) 閱讀全文>>

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• 2025-03-23

問(wèn)界M7可以配紅色卡鉗。 問(wèn)界M7是華為與賽力斯合作打造的中大型SUV，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特又大氣。前臉上下分體式格柵，上有貫穿式頭燈組，下是大尺寸梯形造型。側(cè)面造型魁梧，搭配旋風(fēng)鏡面輪轂、隱藏式門(mén)把手和隱私玻璃，車尾有貫穿式尾燈，整體方正。 這樣 閱讀全文>>

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• 2025-03-23

變速器異常首先檢查并更換油液。變速器油液對(duì)其正常工作至關(guān)重要，變質(zhì)或不足都可能引發(fā)故障。檢查油量、油質(zhì)和顏色等指標(biāo)，有問(wèn)題就及時(shí)更換。比如發(fā)現(xiàn)油液顏色發(fā)暗、有異味，那很可能需要更換了。 調(diào)整離合器。離合器調(diào)整不當(dāng)也會(huì)致使變速器故障，要依據(jù) 閱讀全文>>

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• 2025-03-23

AT變速箱的品牌眾多。 采埃孚（ZF）是德國(guó)品牌，作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，其AT產(chǎn)品在全球廣泛使用。像一些追求動(dòng)力性能的高端車型普遍會(huì)采用它家的ZF8AT變速箱，能承受更大扭矩，不過(guò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本較高。 愛(ài)信（Aisin）是日本品 閱讀全文>>

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• 2025-03-22

多擋變速器價(jià)格因多種因素而有所不同。 小型車或經(jīng)濟(jì)型車的多擋變速器，價(jià)格大概在2000元到3000元之間 。 中端車型的多擋變速器，價(jià)格通常在3000元到6000元。 豪華車或者高性能車的多擋變速器，價(jià)格可能會(huì)超過(guò)10000元。 改裝用小型 閱讀全文>>

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• 2025-03-22

拆卸林肯領(lǐng)航員的風(fēng)扇，得準(zhǔn)備好這些工具。 首先扳手肯定少不了，在拆卸過(guò)程中，很多部件的螺絲需要用扳手來(lái)擰動(dòng)，不同規(guī)格的螺絲可能需要不同型號(hào)的扳手，像是拆卸風(fēng)扇架上螺絲時(shí)，就需要合適的扳手來(lái)操作。 螺絲刀也是必備工具，特別是那種能應(yīng)對(duì)各種螺絲 閱讀全文>>

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• 2025-03-22

要發(fā)現(xiàn)變速箱壞了，得留意這些情況。 換擋頓挫是很明顯的一點(diǎn)，要是行駛中換擋有明顯的頓挫和晃動(dòng)，那就可能有問(wèn)題了。這也許是油溫過(guò)高造成的，也可能是變速箱內(nèi)部有污垢雜質(zhì)，或者閥體行程受阻。 變速箱出現(xiàn)故障的時(shí)候，還會(huì)有異響。比如行駛中內(nèi)部有沙沙 閱讀全文>>

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• 2025-03-22

思銘車可以用的輪胎有不少選擇。原廠輪胎品牌是優(yōu)科豪馬（也叫橫濱），規(guī)格為205/55 R16 。像2015款思銘1.8L EXI手動(dòng)舒適版，前、后輪胎規(guī)格是195/65 R15 。 如果考慮更換輪胎，耐特通NT860是不錯(cuò)之選。它是高性能 閱讀全文>>

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• 2025-03-21

上氧傳感器能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣中是否有過(guò)量的氧，并將氧含量轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)針對(duì)過(guò)量空氣體因子的閉環(huán)控制。 上氧傳感器可以檢測(cè)氣缸排出尾氣中的氧氣含量，車載電腦依據(jù)尾氣含氧量，精準(zhǔn)控制空氣和燃料的進(jìn)入量，讓燃料充分 閱讀全文>>

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• 2025-03-21

變速箱故障癥狀有不少。 換擋困難是其一，不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型都可能出現(xiàn)。手動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)感覺(jué)生澀，比如掛入一檔后，踩下離合再進(jìn)行其他換擋操作很費(fèi)勁，向上或向下?lián)Q擋都不順暢；自動(dòng)擋換擋會(huì)有卡頓、延遲情況，從靜止起步或者行駛中換擋都變得困難 閱讀全文>>

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• 2025-03-21

安全氣囊屬于被動(dòng)安全保護(hù)裝置 ，英文名稱為SRS，全稱是Supplemental Inflatable Restraint System，原意是輔助乘員約束系統(tǒng)，也被稱為輔助保護(hù)裝置 。 從名稱就能看出，它不是主要的安全保障，而是起到輔助作 閱讀全文>>

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• 2025-03-21

變速箱過(guò)熱原因有不少。 首先可能是油品問(wèn)題，變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，或者選用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求，就沒(méi)法給變速箱良好潤(rùn)滑，導(dǎo)致溫度上升。 像軸承裝配過(guò)緊、墊片和墊圈裝配過(guò)緊，還有新?lián)Q齒輪嚙合間隙過(guò)小，這都會(huì)讓部件間摩擦加劇，熱量大量產(chǎn)生。 變 閱讀全文>>

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• 2025-03-21

進(jìn)氣壓力傳感器英文簡(jiǎn)稱 MAP，它以真空管連接進(jìn)氣歧管，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里的重要部件。 能將進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)電信號(hào)，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，進(jìn)而影響噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。 進(jìn)氣壓力傳感器工作原理是檢測(cè)節(jié)氣門(mén)后方進(jìn)氣歧 閱讀全文>>

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• 2025-03-21

本田冠道的座套挺不錯(cuò)的。座套的選擇豐富多樣，在材質(zhì)和價(jià)格方面都有多種不同的類型可供挑選。價(jià)格通常在300元左右，當(dāng)然也存在價(jià)格更貴的產(chǎn)品。 常見(jiàn)的材質(zhì)包含真皮、超纖皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛、滌綸羊毛等等。不同材質(zhì)的座套有不同優(yōu)勢(shì)，比 閱讀全文>>

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• 2025-03-21

極氪空懸漏氣有這些表現(xiàn)。 懸掛高度異常，空氣彈簧里空氣少了，支撐力下降，車身高度明顯比正常低，或者開(kāi)車時(shí)懸掛高度不停變化。 因?yàn)橐�補(bǔ)充損失的空氣，空氣壓縮機(jī)工作會(huì)異常，比如聲音變大、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 懸掛系統(tǒng)的傳感器能檢測(cè)到壓力、高度和加速度等 閱讀全文>>

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• 2025-03-21

汽車防火罩作用可不小。它安裝在汽車排氣管末端，首要作用是防止廢氣中的火焰和火花向外噴出，避免引發(fā)火災(zāi)，允許廢氣順利通過(guò)的同時(shí)阻隔潛在火源。 汽車防火罩結(jié)構(gòu)包含罩頂、罩圍和罩裙，罩頂散熱片由石墨等可膨脹材料制成。受熱時(shí)，散熱片膨脹關(guān)閉氣孔， 閱讀全文>>

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• 2025-03-20

變速箱打滑通常需要換這些東西。 首先是變速箱油，它對(duì)變速箱正常工作至關(guān)重要。要是變速箱油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換，或者質(zhì)量不好，會(huì)讓潤(rùn)滑效果變差，摩擦系數(shù)降低，進(jìn)而引起打滑。所以得先檢查變速箱油，要是油質(zhì)差或者油量不足，就得及時(shí)更換。比如有的車因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間 閱讀全文>>

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• 2025-03-20