隨著第4418287輛捷達在一汽-大眾西南基地下線的照片在朋友圈流傳，這款生產(chǎn)周期為28年的捷達車型宣告退役。多方消息稱，一汽-大眾捷達將于2019年6月正式停產(chǎn)。不過，停產(chǎn)并不意味著捷達的告別，而是另一種離開。從此，捷達品牌將努力在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-21

文三凹人還記得那些年在車環(huán)34；真的嗎？如今，市場上只有上汽大眾桑塔納，雪鐵龍富康已經(jīng)停產(chǎn)。一汽-大眾旗下的捷達已經(jīng)從一款車型變成了獨立品牌，而捷達VA3可以看作是老款捷達的換代車型。其實在成為獨立品牌之前，捷達就是一款妥妥的熱 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-21

大家好！本文主要是為大家詳細介紹《捷達VS5為什么停產(chǎn)》和《捷達VS5銷量和口碑如何？》的核心內(nèi)容，希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。因為捷達這個品牌是背靠大眾的，一推出就已經(jīng)吸引了很多人的眼球。捷達VS5是捷達品牌推出的首款SUV車型。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-19

捷達va3和桑塔納都是大眾旗下的品牌，而且都是中級轎車，但是為什么捷達va3不如桑塔納呢？讓我們來看看深入的對比分析。1、外觀設(shè)計捷達va3的外觀設(shè)計比較簡潔，線條比較平直，整體造型比較簡潔，沒有過多的裝飾和細節(jié)設(shè)計。而桑塔納則 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-15

性能穩(wěn)定，價格便宜，性價比高，省油。相信很多這種車，普通家庭都會選擇當代步車用，因為省油，動力大，而且面試幾十年也沒有出過大質(zhì)量問題，沒時間召回，這證明這輛車的質(zhì)量很低；捷達市場大，配件便宜，維修方便。即便跑到偏遠山村的修理廠，也能找到捷達 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-13

1、新寶來是掛著大眾招牌的純自主研發(fā)車型，而且是目前量產(chǎn)和熱銷的車型，沒有理由馬上更換大眾最新一代的發(fā)動機。將新發(fā)動機用在換代捷達和普桑，使其重煥生命力，順利成章。2、捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，寶來的發(fā)動機是EA11 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-25

1、先簡單總結(jié)一下我的因為國內(nèi)已經(jīng)有捷達了，而且賣得很好，所以我們不能輕易改名字，它們是在不同的平臺上誕生的。接下來，我們就多聊聊這件事吧~捷達，確切的說應(yīng)該叫“捷達”，是“德國奧迪ag”的汽車品牌。2、德國的捷達才是正宗的，就速騰。中國的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-24

一捷達掛倒檔時不往下按檔位就能掛上，是不是有什么問題了 1在1 檔和倒檔之間，有一個稱為倒檔夾板的小夾板。如果防滑釘壞了（破損或掉落），這會發(fā)生在你身上。去維修店或4S店更換。二老捷達倒車檔應(yīng)該向下按在掛倒檔 現(xiàn)在按不下去 不用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

汽車市場有一句話：世界的豐田，中國的大眾，由此可見，大眾汽車在國內(nèi)的知名度以及品牌影響力是非常大的。大眾汽車在國內(nèi)的銷量也很高，幾乎占據(jù)了合資車的榜首，就連世界排名第一的豐田，在國內(nèi)的汽車銷量也比不上大眾。大眾在國內(nèi)市場已經(jīng)發(fā)展了30 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-17

捷達是一款幫助中國消費者開啟汽車生活的汽車產(chǎn)品。 1991年，一汽大眾正式成立。作為中國一汽與德國大眾合作的首款車型，捷達在長春投產(chǎn)下線。截至2018年底，捷達累計銷量突破400萬輛。由于捷達汽車在中國市場有著特殊的記憶和歷史地位，一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-15

大眾2017捷達換輪轂多少錢新捷達鋁合金輪轂價格大眾2017捷達原廠車輪型號為余炳軒公司生產(chǎn)的R15×6J車輪價格在250左右。輪轂的大小和寬度是一組非常重要的數(shù)據(jù)。尺寸越大輪胎應(yīng)該越薄因為輪胎的周長要盡可能保持恒定否則車輛的車速表會 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-10

大眾捷達空調(diào)異響的具體原因如下：1、壓縮機電磁離合器的故障，由于壓縮機在高負荷下經(jīng)常從低速轉(zhuǎn)到高速，所以對電磁離合器的要求很高。電磁離合器大多安裝在地面附近，經(jīng)常接觸雨水和土壤。當電磁離合器中的軸承損壞時，會有噪音。建議更換壓縮 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-24

捷達是中國消費者非常熟悉的名字，因為它是一汽大眾在中國制造的第一款車型。從1991年12月開始，第二代捷達正式國產(chǎn)，在隨后的20多年里，捷達這個名字走遍了中國。后來捷達在國內(nèi)陸續(xù)延伸出捷達王、捷達搭檔、新捷達等多個車型。本來是一個車模 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

駕校教的倒檔方法是“下壓”剛開始要學會用駕校的教練車掛倒檔(一部分人除外)，教練車大多是老捷達。這輛車掛倒檔的方法是先垂直向下壓排擋手柄，然后拉到一檔位置。這似乎是所有大眾車型的常見倒車方式。這種設(shè)計使用按壓操作來為換入倒檔提供保險，以防止 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-03

捷達獨立后屬于一汽-大眾。捷達汽車使用的發(fā)動機也是大眾的產(chǎn)品，捷達的汽車也是在大眾的平臺上制造的。捷達獨立后，推出了一款名為vs5的suv，這是一款搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機的緊湊型suv。這臺發(fā)動機是大眾的ea211發(fā)動機。相信大家對這款 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-17

大眾捷達用的是大眾的logo，大眾旗下還有一個獨立品牌叫捷達。捷達的車不用大眾的logo。捷達是大眾旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4,501mm、1,704mm、1,469mm，軸距為2,604mm。捷達采用兩款發(fā)動機，一款是1.4升自 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-28

1991年2月，一汽大眾有限公司正式成立。一汽大眾成立后，在國外暢銷10年的捷達被引入生產(chǎn)，捷達成為一汽大眾推出的首款車型。2018年底，捷達迎來了人生中的一個重要轉(zhuǎn)折點：——升級為捷達品牌，這意味著國產(chǎn)30年的捷達轎車終于要停產(chǎn)了。作為一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-10

很多70后、80后都有和捷達有關(guān)的記憶。甚至有些90后受父母影響，也有一些關(guān)于捷達的故事。以96年的我為例。印象最深的是小時候我大叔叔有一輛捷達伴。好像是幾年前，他還會經(jīng)常開著我們幾條骨轉(zhuǎn)龍去鄉(xiāng)鎮(zhèn)兜風。大叔是張學友的粉絲，車里的CD機一直在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09

三十年來，“捷達”在中國市場獲得了無與倫比的信任，直線提升了捷達的地位。2019年2月26日，大眾集團在德國沃爾夫斯堡正式發(fā)布其全新子品牌3354捷達。大眾捷達為什么要換車標？今天就帶大家了解一下2019款全新捷達車標的含義。從新捷達車標來 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-06

在8萬元這個級別，車主最看重的無非就是質(zhì)量和可靠性。畢竟這個價格是省錢省心的。豐田威馳和大眾捷達是兩款經(jīng)典的家族車型。他們的共同優(yōu)勢是質(zhì)量比較穩(wěn)定，都是比較成熟的平臺。三大件質(zhì)量沒有問題。豐田和大眾都是世界級車企，在品控方面讓人放心。不過從 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-30