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氣缸壓力的數值不是固定不變的，會受到多種因素的影響。 一般來說，汽車發動機中，汽油發動機的氣缸壓力通常在 8 至 13 公斤/平方厘米之間。比如大部分電噴發動機的氣缸壓力在 1200 - 1400 千帕，少數高壓縮比的發動機氣缸壓力在 1 閱讀全文>>
發動機正常溫度因發動機的類型、結構和工作方式有所不同。 普通四沖程水冷自然吸氣發動機正常工作溫度約在 80 - 90°C 之間。 渦輪增壓汽油發動機由于強化程度高，正常工作溫度稍高，一般在 95°C - 105°C 之間。 卡車用的高 閱讀全文>>
汽車輪胎的重量因車型、輪胎類型、品牌、尺寸等因素而有所不同。 普通家用轎車輪胎一般在 5 到 9 公斤。 小型轎車輪胎（13 -15 英寸）約 8 - 12 千克，中型轎車輪胎（16 - 18 英寸）約 10 - 15 千克，大型轎車輪 閱讀全文>>
氣缸壓力的標準值不是固定不變的，會因發動機類型不同而有所差異。 一般來說，汽油發動機的氣缸壓力標準值大約在 1000KPA 左右，柴油發動機的氣缸壓力標準值則在 2000KPA 左右。但具體數值還是要以車輛的參考手冊為準。 氣缸的工作氣 閱讀全文>>
輪胎的厚度不是一個固定的數值。 一般私家車輪胎厚度大多在 13 - 15 毫米。其中，胎冠花紋厚度約 7 毫米，胎冠厚 6 毫米，整體胎面厚度就是 13 毫米左右。胎側厚度通常只有 5 毫米。 越野車輪胎厚度相對較大，約 20 毫米。其花紋 閱讀全文>>
寶來電瓶的電壓一般在 12V 左右。車輛發動后，電壓會提升到 13 - 14V 之間，這都是正常的電壓值。 想知道寶來電瓶電壓，平時能用電壓測量儀或萬用表來測，有的車載充電轉接頭帶屏顯電壓值，也能看。 寶來電瓶分傳統鉛酸蓄電池和免維護型 閱讀全文>>
汽車機油的密度通常在 0.88 - 0.89g/cm?之間。 夏用機油的密度約為 0.945 克/ML，冬用機油的密度約是 0.93 克/ML。 一般來說，汽車機油的密度大約是 0.91×10?kg/m?，也就是 910 千克每立方米。 機 閱讀全文>>
發動機缸壓正常數值是有一定范圍且因車系不同而有所差異的。 一般來說，正常的四缸發動機缸壓不應低于 7 個壓力，也就是 700KPa。 像日系車，其缸壓通常在 1100KPa 左右，約 10 個壓力。歐美系車的缸壓則多在 1200 - 1 閱讀全文>>
晶銳雨刮的尺寸，前擋為 21 寸，后擋是 15 寸。 那怎么確定這準確的尺寸呢？其實很簡單，用尺子量取雨刮橡膠條的長度就行。汽車雨刮器通常以英寸為單位，而晶銳前擋的 21 寸，換算過來橡膠條長度等于 525 毫米。 雨刮器是安裝在風窗上 閱讀全文>>
汽車電瓶的安數范圍非常廣泛。 常見的有 36 安、45 安、48 安、55 安、60 安、65 安、66 安、70 安、72 安、80 安、88 安、100 安、120 安、135 安、150 安、165 安、180 安、195 安、200 閱讀全文>>
發動機的參考扭矩不是一個固定的值，而是會因車型、用途等因素有所不同。 對于日常駕駛的家用車來說，150 牛·米的扭矩通常就足夠了。要是汽車的最大扭矩能超過 150 牛·米，那加速性能會比較出色。 一般來講，汽車能在 2000 - 400 閱讀全文>>
名圖的雨刷尺寸不是固定的，一般有 26 寸（650mm）和 16 寸（400mm）的，也有 17 寸和 21 寸的說法。 具體尺寸可能因車型和年份有所不同。比如駕駛者一側的主雨刷尺寸常見為 26 英寸，副駕駛位置的雨刷尺寸常見為 16 英 閱讀全文>>
發動機輸出電壓的情況比較復雜。 在發動機未啟動時，蓄電池電壓一般在 9 到 12 伏之間是正常的。 發動機啟動后，因為充電機給蓄電池充電，這時顯示的是充電電壓，12 到 18 伏之間通常都正常。 加大油門時，配交流照明電路的發動機，交流輸出 閱讀全文>>
發動機的進氣量不是一個固定的數值，它會受到多種因素的影響。 對于自然吸氣式四沖程發動機，進氣量可以通過公式 CFM = CID X RPM - 1728 - 2 X 0.85 來計算。 大部分汽車發動機的進氣量在 1000 - 1500 閱讀全文>>
汽車輪胎的厚度不是固定不變的。 普通轎車輪胎的前胎冠厚度約為 13mm，其中胎冠花紋厚度約為 7mm，胎冠厚度約為 6mm，胎側厚度約為 5mm。 越野車輪胎前胎冠厚度約 20mm，胎冠花紋厚度約 14mm，胎冠厚度約 6mm，胎側厚度約 閱讀全文>>
汽車輪胎的尺寸規格多種多樣。 常見的有 185/65 R15、185/65 R12、205/55 R16 等。 以 195/55R15 為例，195 表示輪胎寬度為 195 毫米，55 是輪胎扁平率，即輪胎斷面高與斷面寬的比值，R 代表子午 閱讀全文>>
火花塞不好會影響油耗。 火花塞間隙過大或過小，都會讓油耗增加。比如間隙過大，點火能量分散，燃燒不充分；間隙過小，火花弱，同樣燃燒不好。 火花塞的發熱量對油耗也有影響。發熱量過大，散熱快，火花塞溫度低，容易積碳，這會加大油耗。 點火強度同樣關 閱讀全文>>
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