變速器無法入檔 確定是原地還是行駛中無法入檔，原地?zé)o法入檔檢查換檔操縱機(jī)構(gòu)和變速器同步器，行駛中無法入檔檢查離合器。 變速器亂檔 不能掛入所需檔位通常是操縱機(jī)構(gòu)問題，無法退到空檔多為機(jī)構(gòu)卡住或同步器故障，同時(shí)掛入兩個(gè)檔位則是互鎖銷問題，檢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-19

福克斯變速箱大修，發(fā)現(xiàn)問題后盡快把車開到專業(yè)的變速箱維修店拆解維修。常見問題像進(jìn)水、離合器過熱等。 進(jìn)水后別換油或拖延，不然易生銹。干式雙離合離合器常因市區(qū)堵車、頻繁起步停車而過熱，導(dǎo)致無法行駛。 維修時(shí)嚴(yán)格檢查并清洗變速箱內(nèi)部，尤其注意離 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-19

CVT變速箱打滑有這些表現(xiàn)。 汽車突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，可加速卻沒什么力度，就好像使不上勁一樣 。加油門的時(shí)候，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在上升，可車輛卻沒有相應(yīng)地加速，出現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)很吵，但車子不怎么跑”的情況。 在加速或者爬坡的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-19

寶馬原廠變速箱油是采埃孚牌。 采埃孚是德國(guó)知名汽車零配件供應(yīng)商，在汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等方面處于世界領(lǐng)先地位。 變速箱油對(duì)寶馬汽車很重要，它能保持排擋系統(tǒng)清潔，還能潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置、延長(zhǎng)其壽命。 根據(jù)變速器結(jié)構(gòu)不同，變速箱油分手動(dòng)和自動(dòng)的。 手動(dòng)變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-18

菲亞特致悅變速箱故障有多種情況和解決辦法。 自動(dòng)變速箱滲漏油，會(huì)讓變速器潤(rùn)滑不足，加速齒輪間摩擦，得去維修廠或者 4S 店詳細(xì)檢查檢修。 掛檔后松剎車不走，加油起步還伴隨明顯沖擊，這是專業(yè)問題，交給專業(yè)人士處理。 車輛 SPT 燈與故障燈交 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-18

太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2025年雷凌汽車銷量排行榜，帶您了解2025年最新的雷凌前十名汽車銷量數(shù)據(jù)，讓您了解2025年最值得購(gòu)買的雷凌汽車是哪些。想要第一時(shí)間掌握最權(quán)威的汽車行情，就上太平洋汽車網(wǎng)！ 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-18

奧迪顯示變速箱故障原因不少。 先說變速箱內(nèi)部臟污雜質(zhì)問題，尤其是閥體內(nèi)部，臟東西多了會(huì)堵塞，油壓調(diào)節(jié)受影響，自動(dòng)變速箱就容易出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑這些狀況。 變速箱溫度過高也是一個(gè)關(guān)鍵因素，溫度高會(huì)影響自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，讓內(nèi)部摩擦 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-18

法斯特變速器可靠性非常出色。桐廬濱拓嘉貨運(yùn)有限公司約5000臺(tái)自有車輛中80%都用的是法士特變速器，其中產(chǎn)品創(chuàng)下160萬公里無大修的記錄，能保障貨物安全高效運(yùn)輸 。陜西省華運(yùn)集團(tuán)的客車都采用法士特6DS系列變速箱，多年使用從未發(fā)生問題，故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-18

紅旗h5波箱電磁閥好不好換呢？這得看個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)和技能水平。 如果是熟悉汽車維修的專業(yè)人士，可能會(huì)覺得相對(duì)容易；要是對(duì)汽車維修不太了解的朋友，那確實(shí)有一定難度。 在更換紅旗h5波箱電磁閥前，得先確定故障是不是由電磁閥引起的。可以通過讀取故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-17

大眾新速騰變速箱曾有一些問題，不過如今很多都得到了改善。 7速干式雙離合DQ200早期的第一代和第二代故障率較高，故障集中在雙離合器和機(jī)電單元，會(huì)出現(xiàn)擋位閃爍、變速箱溫度過高、換擋困難等情況。但現(xiàn)在第三代和第四代經(jīng)過軟硬件升級(jí)優(yōu)化好多了，雙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-16

變速箱故障燈亮，動(dòng)力電子控制系統(tǒng)故障，可能是變速器中某個(gè)傳感器的連接線有問題，解決辦法是檢查并修復(fù)連接線。 自動(dòng)變速器故障，自動(dòng)變速器油不足或過熱等，要檢查并補(bǔ)充自動(dòng)變速器油，排查過熱原因并解決。 單向離合器打滑、卡死，單檔剎車和離合器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-16

十代雅閣變速箱漏油，不同情況有不同處理辦法。 輕微滲油可先觀察，維修要拆開換油封比較麻煩，繼續(xù)行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱影響不大。但滲油嚴(yán)重就得拆開處理換新油封。 油封或端蓋上的O型橡膠密封圈損壞，直接換新就行。 要是變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處密封墊損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-16

手動(dòng)變速器常見故障有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響等。 跳檔故障現(xiàn)象是汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動(dòng)時(shí)，變速桿自動(dòng)跳回空擋位置。原因可能是自鎖裝置鋼球未入槽或齒輪未全齒長(zhǎng)嚙合，自鎖裝置鋼球或凹槽磨損嚴(yán)重、自鎖彈簧問題，齒輪沿齒長(zhǎng)磨損成錐形 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-16

雷凌急加速有異響 ，原因有不少。 連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng) ，這種情況要檢修或更換相關(guān)部件。 CVT變速箱鋼帶打滑或傳動(dòng)帶問題，要是鋼帶打滑，得更換鋼帶或傳動(dòng)帶；傳動(dòng)帶響，檢查是否松動(dòng)或磨損然后更換，同時(shí)看看變速箱油夠不夠，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-15

上汽大通D90變速箱并非不通訊。 上汽大通D90不同車型和配置的變速箱各有亮點(diǎn)。部分車型配備的6AT變速箱在日常駕駛中表現(xiàn)不錯(cuò)。還有車型搭載采埃孚8AT變速箱，換擋迅速又平順，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。其配備的法國(guó)自動(dòng)變速箱更是表現(xiàn)優(yōu)異，換擋平穩(wěn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-15

變速箱漏油修補(bǔ)膠有一定效果。不同部位漏油，修補(bǔ)膠能發(fā)揮不同程度作用。 油封軸頸處漏油，原因多樣。若因油封老化變形、油封彈簧脫落或裝錯(cuò)方向，換油封才是關(guān)鍵，此時(shí)修補(bǔ)膠效果不佳；要是軸頸偏磨或凹陷與油封配合不嚴(yán)造成漏油，應(yīng)先修復(fù)軸頸 ，修補(bǔ)膠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-14

變速器嚙合套的影響因素有不少。 定距環(huán)兩端不平行會(huì)有影響。在設(shè)備的齒輪軸總成里，要是與齒圈和前面的軸承圈有段距離，得重新調(diào)整讓定距環(huán)兩端平行度在0.02mm以內(nèi)。不然不平行的定距環(huán)會(huì)讓齒輪或軸承與軸歪斜，影響齒輪接觸。 齒隙不合格也影響嚙合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-14

上汽大通G50有波箱拆裝作業(yè)。 拆變矩器螺絲松雙離合器外殼的三個(gè)爪子固定螺栓。在變速箱外殼和飛輪殼體處找觀察孔，在分離軸承下方和底部拍照確認(rèn)，底下有墊片可調(diào)整。 新離合器安裝要保證離合器總成裝到位，兩個(gè)離合器片處于自由狀態(tài)，上下間隙不能太大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-13

變速器故障維修價(jià)格因多種因素而不同。 手動(dòng)變速箱維修費(fèi)用通常在六七百元到兩千多元。在4S店維修大概1000元，普通修理廠約200元。 自動(dòng)變速箱相對(duì)昂貴，維修費(fèi)用可能達(dá)到五六千元，甚至一兩萬元。 常見故障維修價(jià)格如下。 離合器片出現(xiàn)問題， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-13