海馬 M5 油耗高的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，它會(huì)堵塞節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、火花塞等部件，這種情況得定期清洗或更換相關(guān)部件。 駕駛習(xí)慣也很重要，像急加速、急剎車(chē)、高速行駛都會(huì)讓油耗變高，養(yǎng)成合理駕駛習(xí)慣能降油耗。 輪胎氣壓不足會(huì)加大 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

豐田汽車(chē)水溫高的原因主要有以下這些。 一是節(jié)溫器損壞，它若出問(wèn)題，冷卻液只能小循環(huán)，無(wú)法經(jīng)水箱散熱。解決辦法是換全新節(jié)溫器。 二是冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開(kāi)關(guān)沒(méi)打開(kāi)或水溫傳感器失靈。要檢查風(fēng)扇電氣連接，電機(jī)壞了就得換。 三是水泵故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

本田凌派油耗高的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣道、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)太臟，解決辦法就是定期清洗。 油路和電路出現(xiàn)故障也較常見(jiàn)，得及時(shí)檢修。 火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)缸工作不正常，動(dòng)力降低，這時(shí)可能就會(huì)長(zhǎng)期猛踩油門(mén)，從而增加油耗，所以 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)車(chē)身左低右高可能是由多種原因造成的。 比如左右輪胎氣壓差太大，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)身高度不一致。解決辦法是檢測(cè)并將輪胎氣壓調(diào)整到相同水平。 車(chē)一側(cè)負(fù)荷太重也會(huì)引起，比如左側(cè)放置了較重物品，這種情況需合理調(diào)整物品放置位置。 如果是一側(cè)減震器壞了，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)高壓低低壓高的情況，一般是由以下幾種原因造成，并對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 首先，可能是空調(diào)壓縮機(jī)故障，壓縮機(jī)內(nèi)部存在泄漏。這種情況下，雖然管路中不缺冷媒，但空調(diào)效果不好，通常更換壓縮機(jī)就能夠解決。 其次，膨脹閥常開(kāi)也是一個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

科魯茲怠速忽高忽低，這確實(shí)是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。下面咱就來(lái)仔細(xì)說(shuō)說(shuō)咋解決。 怠速空氣量孔要是堵塞了，那得清理干凈，讓空氣能順暢通過(guò)。 怠速裝置工作不良的話(huà)，得檢查一下裝置是不是出故障了，有問(wèn)題就修或者換。 個(gè)別缸火花塞火花弱可不行，得檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

科魯茲遙控鑰匙失靈不用慌，咱們來(lái)一個(gè)個(gè)解決。 要是失靈了，先試試換鑰匙電池，得選沒(méi)信號(hào)干擾的地兒換，一般是 5 號(hào) AA 電池。 要是換了電池還不行，就考慮重新配對(duì)，去 4S 店弄就行。 遙控鑰匙失靈原因挺多的。電池電量不足是常見(jiàn)的，及時(shí)檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

高爾夫 7 油耗高可能有這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見(jiàn)的，長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)就容易產(chǎn)生，這既影響動(dòng)力也讓油耗增加。 不良的用車(chē)習(xí)慣也得注意，比如猛踩油門(mén)、急剎車(chē)。 氧傳感器要是壞了，也會(huì)讓油耗變高。 駕駛習(xí)慣很重要，平穩(wěn)駕駛能省不少油。 路面狀況差， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

夏天汽車(chē)怠速高的原因有不少。 燃油泵及油路系統(tǒng)得重視，要是它有問(wèn)題，比如壓力低了，怠速混合氣就稀；壓力高了，混合氣又過(guò)濃。這壓力跟燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵、油壓電磁閥的狀況還有電路工作情況都有關(guān)系。 怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)電路也關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦靠怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換火花塞后油耗增加，主要有下面這些原因和解決辦法。 機(jī)油加多是常見(jiàn)問(wèn)題，如果機(jī)油過(guò)多，曲軸會(huì)被淹在機(jī)油里，阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，為了獲得更大功率油耗就會(huì)上升。所以換火花塞時(shí)要注意機(jī)油添加量，別加多了。 火花塞型號(hào)規(guī)格不對(duì)、縫隙尺寸不同， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)空調(diào)高壓低，原因有不少。 先說(shuō)系統(tǒng)方面，冷媒泄漏會(huì)讓系統(tǒng)里的冷媒量不夠，壓力自然就低了；要是系統(tǒng)堵塞，比如管道堵住，冷媒流動(dòng)不暢，壓力也會(huì)不正常；換熱器臟了，換熱效果差，也可能導(dǎo)致高壓低。 電器方面呢，壓縮機(jī)有問(wèn)題，工作不正常，沒(méi)法給系 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高不能繼續(xù)行駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫應(yīng)該保持在合理范圍內(nèi)。水溫過(guò)高意味著發(fā)動(dòng)機(jī)散熱出現(xiàn)問(wèn)題，如果強(qiáng)行繼續(xù)行駛，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，甚至報(bào)廢。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因有多種�？赡苁抢鋮s系統(tǒng)故障，比如冷卻液不足、水泵故障、散 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奔騰 B50 油耗高，原因主要有下面這些。 輪胎工作氣壓低，這會(huì)讓下沉量變大，胎面邊緣負(fù)荷增加，胎肩容易過(guò)早磨損，滾動(dòng)阻力也就跟著增大。 機(jī)油粘稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，機(jī)油流動(dòng)速度慢。 空氣濾芯和汽濾要是長(zhǎng)時(shí)間不換，會(huì)影響發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

新輪胎的胎壓不應(yīng)該打得高一些，維持在正常范圍就行。 按照國(guó)際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓是 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎胎壓是 2.8 - 2.9bar，最高氣壓不能超過(guò) 3.5bar。 比如胎壓 2.0bar 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

科魯茲有油有電卻打不著火，這確實(shí)讓人頭疼。 其實(shí)主要原因可能在點(diǎn)火系統(tǒng)或者進(jìn)氣系統(tǒng)。 先說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)，這可是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵。里面的點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞特別重要�；鸹ㄈ�是易損件，用久了電極間隙變大，點(diǎn)火能量就弱了，燃燒效率受影響，要是一直不換，電 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國(guó)五柴油車(chē)油耗高的原因主要有以下這些。 一是車(chē)輛胎壓低，胎壓不足會(huì)使輪胎接觸面和滾動(dòng)阻力加大，不僅造成輪胎磨損，還導(dǎo)致油耗突然升高。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，積碳會(huì)吸收噴射燃油，加熱后雖釋放但使混合氣變濃，動(dòng)力無(wú)法充分發(fā)揮，油耗就增加了。 三是油品 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋汽車(chē)油耗高，常見(jiàn)原因有不少。 空氣過(guò)濾器進(jìn)氣不通暢，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不充分，油耗增加。 節(jié)氣門(mén)要是關(guān)閉不靈活，也會(huì)讓油耗變高。 胎壓不足的話(huà)，輪胎與地面接觸面積大，行駛阻力大，油耗也就上去了。 機(jī)油沒(méi)按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注，潤(rùn)滑效果不 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

前輪溫度高后輪溫度低，這是不少車(chē)主可能會(huì)碰到的情況。原因主要有下面這些。 首先，前輪制動(dòng)任務(wù)重。車(chē)輛行駛中，剎車(chē)時(shí)前輪承擔(dān)更多制動(dòng)，摩擦生熱就多，溫度自然高。而后輪制動(dòng)力小，制動(dòng)工作少，溫度也就低些。 其次，輪胎胎壓很關(guān)鍵。胎壓不合適，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

三元催化器對(duì)油耗是有一定影響的。 它主要是汽車(chē)尾氣凈化裝置，能把尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。一般來(lái)說(shuō)，三元催化器正常工作時(shí)對(duì)油耗影響不大。 但如果出現(xiàn)故障，比如堵塞，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，從而導(dǎo)致油耗增加。 三元催化器本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

比亞迪F0油耗高的原因主要有以下這些。 駕駛習(xí)慣方面，踩油門(mén)太猛或頻率太高，減速時(shí)不松油門(mén)直接踩剎車(chē)，以及不良的駕駛習(xí)慣，比如快速加速和制動(dòng)，都會(huì)浪費(fèi)大量油耗。 車(chē)輛負(fù)載方面，車(chē)上載重過(guò)多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗升高。車(chē)內(nèi)長(zhǎng)期拉重物也會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-28