將手伸進后排座椅下方，用力將前半部分向上提，直至將前扣環拉出，在左邊和右邊的前半部分各操作一次。前半部分提起后，手伸到側面下方，將坐墊向靠背的方向推，將后半部分提起，抬起后座。將坐墊安裝好之后，進行復位即可。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-10-27

凱越和科魯茲相比的話，科魯茲優點是：性價比高，手動尊享版，基本的配置都有了，挺滿意的；凱越優點是：外觀時尚，內飾漂亮，配置同級車里是最高的，空間也還可以，性價還算蠻好，我個人更喜歡科魯茲一點。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-22

科魯茲和C4世嘉相比，總體來說個人認為家用的話科魯茲相對好一些，維修保養便利性方面科魯茲更有優勢。c4世嘉講起來比較復雜，簡單來說，按PSA對標致的政策，c4世嘉應該是世嘉的替代車型。而新科是個全球化車型，這個沒什么說的。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-22

1、方向盤的氣囊位于方向盤的中央位置。2、首先拆除后面的卡殼。3、然后就可以取出氣囊部件。繼續擰中間的螺絲。4、取出方向盤，注意對準位置。5、最后拆下方向盤氣囊。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

在緊湊車市場中，雪佛蘭科魯茲和豐田雷凌銷量非常火爆，同時也是雪佛蘭和豐田旗下銷量最火爆的車型之一，兩款車外觀各有千秋，配置均十分豐富，性價比都非常高，那么，新科魯茲和雷凌哪個好？ 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-21

起亞k3這款車的外觀是很多的人喜歡的，這款車的外觀是很時尚的外形，這樣的外形是能夠吸引這很多的人的，這樣的外觀是能夠讓這款車的銷量提高很多的。科魯茲這款車的顏色是有很多中的，是能夠讓人們在顏色上面有著很多的選擇的，所以這款車的銷量也是很高的， 因為買車款車的人都是對這款車的顏色很滿意的。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-21

福克斯和科魯茲作為美系車的典型代表，整車造型都比較運動，車身線條都比較硬朗，都分為三廂版和兩廂版，目前兩款車的銷量表現都還不錯，是國內中級轎車市場的重要車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-21

北京現代領動和雪弗蘭科魯茲的“戰爭”早就不是什么新鮮事了，它們之間究竟孰優孰劣，也是一個見仁見智的問題。消費者的傾向如何，其實還是要看他們自己的喜好。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

別克英朗和科沃茲其實都是同一平臺的產品，這兩款車其實就是替代別克凱越的車型，科魯茲小勝英朗一籌，雖然英朗車型的高度要比科魯茲略高一些，但是科魯茲的車長以及軸距都要優于英朗，尤其是后排座位，乘客能有更多的腿部空間。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

科魯茲是雪佛蘭旗下的一款車型，以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，定價為10.99~16.99萬元。菲翔是菲亞特旗下發布的一款新車，定價為10.88萬-15.88萬元。定價方面來看，科魯茲略高菲翔一點。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

寶來與科魯茲，在過去的日子里兩款車都紅過一時，但隨著汽車行業的發展，緊湊車型的出現越來越頻繁，雖說這兩款車型對比新車來說，還是比較成熟的，畢竟這兩款車型上市都快有10年時間。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

科魯茲是雪佛蘭旗下的一款車型，是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，定價為10.99~16.99萬元。逸動是長安汽車旗下的一款車型，一款具有國際化水平的全球戰略車型，定價為14.49-15.99萬元。由定價可以看出科魯茲比逸動高出些許，具體還是要看家庭需求。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

邁銳寶和科魯茲兩款車型都屬于雪佛蘭旗下生產的，邁銳寶共推出5款車型，定價為17-23萬元，科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，定價為10.99-16.99萬元。定價上邁銳寶比科魯茲高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

速騰是大眾旗下的一款車型，憑借精湛的工藝、嚴謹的制造、領先的科技，持續引領中國A+級轎車市場的發展。定價為8.44-15.99萬元。科魯茲是雪佛蘭旗下的一款車型，是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，定價為10.99-16.99萬元。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

捷達和科魯茲比不了，一般家用捷達能節省一部分在燃油 維修 以及養護上開支同時也失去了一部分駕駛上的樂趣捷達的定位很簡單，簡單家用，低成本，兩款車型中選一款，肯定是選科魯茲啊，無論是車型外觀，還是內在動力都比捷達高一個檔次。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

科魯茲和威朗，從性價比上看，推薦選科魯茲。科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。別克威朗（verano）是上汽通用別克旗下中級運動轎車，將時尚動感外觀、精致舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動性能融為一體，將為新生代精英帶來全新的駕乘體驗。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

卡羅拉比較輕盈，開車比較舒服，調校比較柔和，底盤高通過性也比較好空間利用率較高，也比較省油，豐田車皮實耐用，安全性也不錯，科魯茲比較沉穩，開著相對比較暴躁，調校偏硬，底盤低通過性較差空間利用率不高，油耗偏高，問題較少，安全性比較好。可以根據個人需求斟酌選擇。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

軒逸造型大氣優雅，規矩耐看。科魯茲外觀硬朗，車身線條運動感強。在動力性能上科魯茲更勝一籌，舒適性和空間都很好，質量都有保障。個人認為，軒逸會更適合有家庭的車主，它是比較務實的家用車。科魯茲則會更適合年輕人，其造型犀利時尚，操控性很棒，也很安全，可以根據個人需求斟酌選擇。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

明銳和科魯茲兩款都是緊湊型轎車中比較熱門的車型，兩款車終端都有不錯的優惠，性價比都還不錯。動力方面，數據上也都幾乎相同，個人感覺上汽通用這套動力總成更為成熟一些，不管是動力輸出還是換擋平順方面都要稍好一些。最后在外觀上2018款 改款科魯茲更加時尚，科技感更強一點，還有Redline尚·紅系列車型可供選擇。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

雪佛蘭科魯茲(Cruze)是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。2008年6月28日，國產雪鐵龍C4在上海亮相，并將中文名定為“世嘉”。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20