1、．現(xiàn)象離合器異響 離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲。2．原因 1)分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。2)分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙。2、款邁騰起步猛踩油門會出現(xiàn)卡卡的響聲，很快就沒了，這是離合嚙合不好，轉(zhuǎn)速突然 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

高爾夫使用了三種變速箱，分別是6速自動手動變速箱、7速雙離合變速箱和5速手動變速箱。高爾夫配備了三款發(fā)動機(jī)，分別是6升自然吸氣發(fā)動機(jī)、4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。高爾夫7使用6速手自一體變速箱、7速雙離合變速箱、5速 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

雙離合變速箱代號為DQ200，濕式雙離合變速箱代號為DQ380。大眾2017款邁騰配備的干式雙離合變速箱代號為DQ200，濕式雙離合變速箱代號為DQ380。款新邁騰有三種動力總成。與8T、0T發(fā)動機(jī)匹配的7速濕式雙離合變速箱型號 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

使用431設(shè)備連接車輛讀取數(shù)據(jù)后，點(diǎn)擊進(jìn)入自動變速箱系統(tǒng)目錄。然后點(diǎn)擊“系統(tǒng)基本調(diào)整”進(jìn)入，輸入組號060點(diǎn)擊確定。年大眾寶來經(jīng)典6自動換擋沖擊變速箱沒故障碼原因如下。液壓控制單元問題：液壓控制單元負(fù)責(zé)控制變速器的操作，如果存在 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、高爾夫GTI是濕式雙離合，是型號為DQ380的七速dsg雙離合變速器，不過普通高爾夫是干式雙離合變速器。 是濕式的。干式是7速雙離合，不過不能承受gti的高扭矩，所以gti只能用濕式的。2、普通高爾夫搭載的是干式7速雙離合 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

挺好的。大眾4t干式雙離合結(jié)構(gòu)簡單、成本小、維護(hù)花費(fèi)低，但傳遞的扭矩要比濕式的小。干式摩擦片之間沒有油，跟普通的離合器相似。非常迅速，即使在100km/h以上的高速行駛中，仍能有良好的背部按壓感。速騰這款車變速器總體水平一般，低 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、換擋沖擊大多是因?yàn)樽兯傧溟y體磨損，控制壓力降低，啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速低，變速箱的油壓無法快速升到標(biāo)準(zhǔn)值，無法把柱塞保持在正確位置，造成啟動檔位錯(cuò)誤，引起沖擊 解決方案：閥體故障，修復(fù)閥體。2、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、新高爾夫4T用的是日本愛信的6AT，和POLO一樣，2011款用的是DSG7速變速器。怎么說呢，技術(shù)上肯定沒有DSG好，換擋平順、動力連接、經(jīng)濟(jì)性方面都差一些，但是保養(yǎng)方便，性能可靠，就是說比較經(jīng)用。DSG現(xiàn)在投訴太多了。2 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、變速箱失去擋位通常來說無外乎兩個(gè)方面的原因，機(jī)械和電腦問題。機(jī)械問題，離合器，閥體，電磁閥或者其他的油泵，活塞等都會造成檔位確實(shí)，因?yàn)閮?nèi)部機(jī)械精密復(fù)雜，牽一發(fā)而動全身，需要拆解了看看是哪里壞了。2、造成脫檔的主要原因有：掛擋 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞， 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。2、拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

代號為MQ2005擋手動變速箱。非常不錯(cuò)，換擋吸入感很強(qiáng)，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強(qiáng)少。當(dāng)8發(fā)動機(jī)匹配手動5擋變速箱，在駕駛中游刃有余，操控掌握在自己手中。高爾夫4代的6L發(fā)動機(jī)分兩種，一臺是101馬力的每缸兩氣門發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

您好，2011年高爾夫變速箱是大眾DSG雙離合變速箱，6L的是6速手自一體變速箱和5速手動變速箱。您好，高爾夫6用的是6速手自一體變速器，不是7速DSG。款高爾夫6采用正時(shí)鏈條傳動發(fā)動機(jī)，雙頂置凸輪軸每缸4氣門、105馬力 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

邁騰采用7速雙離合變速箱，匹配4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的干式雙離合變速箱和匹配0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的濕式雙離合變速箱。大眾邁騰用的什么變速箱大眾 邁騰 用的什么變速箱 邁騰采用7速雙離合變速箱。DSG變速箱。邁騰b6dsg采用的 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、款的邁騰8t采用的是7速干式dsg變速箱，0t是6速濕式變速箱。7速適用于小排量發(fā)動機(jī)，出問題比較多的也是這一款。2、您好，0T的車型的變速箱6速DSG沒有問題。3、除了增加極具創(chuàng)新性的人性化科技裝備，在舒適性和豪華感 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

升級代碼為3898，輸入代碼后找到升級程序。升級完后無任何故障碼，一切正常！變速箱原來版本2939，升級完后為3186。升級代碼為3898，輸入代碼后找到升級程序。解決方法：利用VAS505X，通過功能導(dǎo)航將變速箱換擋機(jī)構(gòu)置于拆 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、大眾速騰手自一體變速箱用的日本愛信的6速變速器，而雙離合變速器，干式的是德國LUK提供核心部件，濕式用的是博格華納提供的核心部件，至于生產(chǎn)，國內(nèi)的車型都是國內(nèi)生產(chǎn)組裝的，變速器工廠在大連。2、是愛信變速箱。變速箱的工作原理： 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、顧名思義，雙離合變速器的技術(shù)關(guān)鍵就在于雙離合，也就是有兩個(gè)離合器，其中一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)檔（7擋），另一個(gè)離合器負(fù)責(zé)偶數(shù)檔（6擋）。2、雙離合自動變速器（簡稱DCT）基于手動變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、年邁騰的8t的變速箱為干式的變速箱。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，邁騰的8tDSG變速箱為干式的，代號DQ200。2、年3月份生產(chǎn)的邁騰車，應(yīng)屬老款邁騰b6，8t和0t車型都是濕式6速手自一體雙離合變速箱，質(zhì)量相對穩(wěn)定，及個(gè)別出 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、邁騰變速箱故障燈亮的原因有：自動變速箱電子電器元件（傳感器、電磁閥、電腦版）出現(xiàn)偶發(fā)或持續(xù)性故障；自動變速箱車型機(jī)械故障；變速箱油溫度過高。2、邁騰車的儀表上顯示變速箱異常或亮起故障燈一般是變速箱故障報(bào)警，可以通過計(jì)算機(jī)檢測 閱讀全文>>

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• 2023-11-24