邁騰怠速忽高忽低是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于邁騰怠速忽高忽低相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、邁騰氣缸列1，燃油測量系統怠速轉速時系統過稀，基本上是進氣系統泄漏，重點看看廢氣閥。燃油測量系統怠速轉速時系統過濃的原因：進氣量傳感器信號不正常。水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常。汽油泵油壓過高。2、氣缸列1燃油測量 閱讀全文>>
1、邁騰時速顯示通過方向盤右區多功能鍵操作，按中間那個左右調節的小按鈕，切換到行車數據按OK進入行車數據查看，然后按最右側的上下調節按鈕，切換到當前時速。2、邁騰車調出速度顯示需要操作多功能方向盤右側的儀表顯示切換鍵來實現，按下 閱讀全文>>
1、用ZF采埃孚自動變速箱油最好，他是給德系車型配套生產的.用ATF220不好使吧，DSG變速箱用這么次的不好用的。2、用ZF采埃孚自動變速箱油最好。變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生 閱讀全文>>
1、方向盤右邊的多功能按鍵左右切換到設置界面，有單位選項，改為公里就行了。2、按住右側0.0鍵，打開鑰匙門。變到公里數時再按分鐘鍵試一下即可。老邁騰(即歐洲帕薩特)B6)已于11年6月停產，邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽 閱讀全文>>
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。2、發動機故障燈亮車抖動可能是發動機缺缸引起的，也可能是進氣系統內積碳過多引起的。或者是點火系統中出現了問題。一般情況下，汽車組合儀表上的故障指示燈點亮，便 閱讀全文>>
速dsg干式離合器使用壽命與汽車相同，但故障率遠高于濕式離合器等自動變速器(CVT手自一體變速器)。有些dsg干式雙離合時間長了會出現換擋頓挫，動力輸出嚴重受限，影響行車安全。干式雙離合變速箱本身并不是高扭矩變速箱，所以如果按照 閱讀全文>>
1、邁騰冷車開始搖晃熄火。首先這種情況是溫度低，發動機內溫度不夠。因此，在冷啟動過程中，應噴射更多的燃油以滿足功率要求。火花塞間隙越大，點火能量越小。在低溫下，燃料霧化不好，燃料需要更高的點火能量。2、嚴重的怠速振動一般是由于發 閱讀全文>>
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。2、親您好！01水溫傳感器失靈，溫感錯誤，電腦會按錯誤的溫度工況噴油，油量小，出現抖動是自然的。02油壓不穩或進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良都會引發車身抖 閱讀全文>>
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。2、以下是關于大眾邁騰怠速發抖的原因：節氣門過臟：節氣門過臟或損壞影響到怠速發抖震動可以先清洗下節氣門假如故障問題依舊就需要更換節氣門總成。火花塞不工作：火 閱讀全文>>
1、邁騰輪胎有三種規格：280TST領先型、豪華型215\u002F60R16；330TST領先型、豪華型380TST豪華型215\u002F55R17；330TST尊貴型、380尊貴型235\u002F45R18。邁騰長寬高分別為4 閱讀全文>>
你好像這種情況主要是由于發動機節氣門過臟引起的，建議您上修理廠清洗一下節氣門就可以了。高怠速的工作狀態是由發動機電腦控制，溫度低高怠速就會啟動，水溫只是其中一個信號，節氣門開度、燃油質量、燃燒室混合比這些都是決定高怠速工作的因素 閱讀全文>>
1、邁騰怠速不穩主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。2、其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣， 閱讀全文>>
親您好！01水溫傳感器失靈，溫感錯誤，電腦會按錯誤的溫度工況噴油，油量小，出現抖動是自然的。02油壓不穩或進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良都會引發車身抖動。03發動機部件或出現老化，引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動。怠速抖動主 閱讀全文>>
1、邁騰8t變速箱出現信號不可信或卡在未操縱位置有以下原因：傳感器到靶輪的距離過大。傳感器導線短路或斷路。傳感器損壞。2、信號不準確。邁騰空氣流量計是檢測發動機的進氣量的，空氣流量計信號不準確，邁騰空氣流量計壞了的表現是：空氣流 閱讀全文>>
1、大眾邁騰b6的09年11年的8t和0t車型的變速箱應該是六速的dsg濕式雙離合手自一體變速箱。2、年邁騰的8t的變速箱為干式的變速箱。根據查詢相關公開信息顯示，邁騰的8tDSG變速箱為干式的，代號DQ200。3、好。首 閱讀全文>>
目前邁騰的8t DSG變速箱為干式的，代號DQ200.大眾內部代號為DQ200的七速雙離合變速器能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型，比如匹配大眾4T和8T的車型。邁騰8t用的是7速干式DSG變速箱，0T用的是 閱讀全文>>
1、款的邁騰怠速1110轉這個也很正常，因為大多數的車子的轉速都在1000轉左右徘徊。不過個人建議，你最好還是將怠速控制在800~1000轉左右，最為合適也最省油過低容易引起熄火，過高就會引起高油耗。2、大眾邁騰4t的動力配置， 閱讀全文>>
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