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奔馳 E 安全氣囊分布在多個位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤中心，碰撞時保護駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤中心，為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊，緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>
開空調后熄火可能由以下原因導致及對應的解決辦法： 1. 怠速問題：老款車可能出現這種情況。如果近期沒換過電瓶，可以換電瓶試試，或者清洗油門、調節怠速。 2. 空調電機故障：導致發動機過載熄火，這種情況在舊車中較少見。若節流閥臟了需清洗，這較 閱讀全文>>
車載空調不工作的原因有很多。 壓縮機出故障是常見的，它負責壓縮制冷空氣，若壞了空調就沒法啟動，得去維修廠或 4S 店詳細檢查。 電子系統故障也會讓空調啟動機接收不到命令，導致不能正常使用，這就需要對整個電路進行檢查。 空調按鈕要是損壞或者與 閱讀全文>>
貨車空調風不涼，原因主要有以下這些。 氟的質量和純度很關鍵，如果氟質量差或純度低，就會影響制冷效果。 冷凝器和水箱若長期未清理，表面布滿灰塵和異物，散熱不好，也會讓空調風不涼。 膨脹閥質量有問題，無法正常調節制冷劑流量，同樣導致制冷不 閱讀全文>>
邁騰空調不制冷的原因和解決辦法如下： 制冷劑不足或泄漏。制冷劑在空調系統中負責吸收和排放熱量，不足或泄漏會使空調系統管路中的制冷劑量不夠，壓力減小，影響制冷效果。解決辦法是查漏并補充制冷劑，若泄漏嚴重需修復泄漏點。 空調濾芯堵塞。長期未 閱讀全文>>
小車空調失效的原因有不少。 像空調壓縮機出問題，比如內部磨損嚴重，無法正常壓縮和輸送冷空氣，長時間高速旋轉易故障。 制冷劑泄漏也是常見原因，沒了制冷劑的壓縮和運輸，空調就無法制冷。 電路系統有故障的話，比如短路或斷路，也會讓空調失效。 還有 閱讀全文>>
奔馳怠速空調不制冷，常見原因主要有這幾個。 一是制冷劑泄漏，數量不足，這會讓空調不能有效制冷。解決辦法是添加適量制冷劑和熒光劑，車輛運行一段時間后，用專門的熒光燈檢查空調系統，確定泄漏位置，修理或更換泄漏部位和零件。通過干燥罐上方視液鏡能觀 閱讀全文>>
寶馬X5空調不涼的原因和解決辦法挺多的。 首先可能是缺少制冷劑，這東西用于轉移車內熱量實現降溫，能通過專業儀器測量壓力判斷，缺了就得添加，一般2到3年加一次，就算密封嚴實冷媒也可能流失，空調管路或冷凝器還可能微漏。 其次空調壓縮機有問題也不 閱讀全文>>
捷達空調壓力正常情況是這樣的，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓則應在 15—18bar 范圍內。 比如說，在捷達汽車空調系統正常運行時，低壓處于 1.0 至 2.5bar 這個范圍，就表明空調系統的制冷劑壓力正常，能保障空調系統 閱讀全文>>
奧迪車空調為什么沒有風？原因主要有以下這些。 首先是空調的過濾網堆積太多污垢，這需要定期清洗過濾網。 其次可能是壓縮機保護裝置跳閘了，主要是系統高壓過高或電流量過大。 再者，鼓風機故障也是常見原因。鼓風機是空調出風的核心部件，如果出現故障會 閱讀全文>>
開空調起步會熄火，這事兒原因不少。 發動機怠速要是偏低，剎車時進氣歧管真空度一變，就可能熄火。 真空助力泵壞了，或者連真空助力器的橡膠軟管破了、沒插好，真空度變化也會讓怠速不穩導致熄火。 發動機怠速電機或者它的線路壞了也不行。 還有發動機漏 閱讀全文>>
奧迪 A6 空調不工作的原因有很多。 比如保險絲斷了，這時得及時更換新保險絲。 壓力開關壞了，那就要更換損壞的壓力開關。 空調控制面板壞了，需對其進行檢修或換新。 要是線束有故障，得排查并修復有問題的線束。 壓片機壞了，得更換故障壓片機。 閱讀全文>>
寶馬 GT 空調不制冷，可能有這些原因和解決辦法。 要是制冷劑出問題，比如泄漏或者質量不行，那得檢查下制冷劑夠不夠，不夠就加，質量不好就換合格的。 壓縮機電容要是壞了或者不好，壓縮機沒法正常干活，得換電容。 空調室溫感溫頭要是到設定溫度了， 閱讀全文>>
開空調加不上油的原因主要有以下這些。 一是汽車排量較小。當前家用車排量常處于中間狀態，行駛中發動機要保持運轉滿足行駛需求，開空調后車速難調節，車易無力。 二是車內有積碳。日常行車遇坑洼、怠速等情況會使積碳增加，累積到一定程度就影響車輛性能， 閱讀全文>>
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