道奇酷威改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動(dòng)力受多種因素影響。 常見(jiàn)的改裝方式能帶來(lái)不同程度的動(dòng)力提升。 改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器，大概能增加約 30%的功率。 改裝排氣管降低排氣背壓，功率能提高 3%-5%。 更換大流量空氣濾清器，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

豐田卡羅拉油耗異常，可能由以下這些因素導(dǎo)致。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)影響進(jìn)氣和混合氣效果，造成缺缸、動(dòng)力下降和油耗上升。氧傳感器損壞，會(huì)致使油氣配比失調(diào)，油耗突然增高。 保養(yǎng)要是不當(dāng)，比如機(jī)油有問(wèn)題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，增加 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

本田雅閣改裝輪轂選擇合適尺寸的辦法不少。 先得清楚原廠輪轂尺寸，像常見(jiàn)的有 235/45R18、225/50R17 等。 要是想提升車輛承載和過(guò)彎性能，可以選大些的尺寸，比如 19 寸，但大輪轂可能會(huì)讓駕乘舒適感下降，汽車性能受影響，油耗也 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

探索 06 平均油耗 17 個(gè)不一定是車輛故障。 探索 06 全系搭載鯤鵬 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 7DCT 變速箱，動(dòng)力總成穩(wěn)定，197 匹馬力和 290 牛米扭矩，日常駕駛動(dòng)力輸出線性，變速箱換擋平順。 底盤(pán)是前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，有四驅(qū)系 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

實(shí)體店的行駛記錄儀價(jià)格通常比網(wǎng)上高，具體高多少要看品牌、型號(hào)、功能等。 普通基礎(chǔ)型的，實(shí)體店可能比網(wǎng)上高幾十元，像 100 元左右的基礎(chǔ)款，實(shí)體店可能賣 130 元左右。 中檔的，網(wǎng)上 500 元的，實(shí)體店可能高 50 到 100 元。 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

東風(fēng)本田奧德賽常見(jiàn)的故障問(wèn)題相對(duì)較少，但仍有一些可能出現(xiàn)的情況。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這可能是由于傳感器故障、油品問(wèn)題或者是進(jìn)氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。解決方案是及時(shí)檢查傳感器，使用優(yōu)質(zhì)油品，清理進(jìn)氣系統(tǒng)。 電子系統(tǒng)偶爾也會(huì)出現(xiàn)故障，像中控屏死機(jī)、 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

豐田漢蘭達(dá)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動(dòng)力因人而異。 通常來(lái)說(shuō)，改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器能提升約 30%的動(dòng)力，改裝排氣管能提升 3%-5%左右。 常見(jiàn)的進(jìn)氣改裝方法有加大空氣流量和采用二次進(jìn)氣。加大空氣流量可更換高流量的空氣濾芯，或把整個(gè)空氣濾 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

納智捷大7改裝剎車系統(tǒng)的費(fèi)用不是固定的。 簡(jiǎn)單改裝剎車片、剎車盤(pán)、卡鉗，大概需要幾千元。 像菲盾適用納智捷大七的改裝打孔前后剎車盤(pán)，價(jià)格幾百元到上千元不等，有優(yōu)惠時(shí)會(huì)更便宜。 臺(tái)灣TT SPORT剎車套裝，包括紅色大六活塞卡鉗、英國(guó)原 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

福美來(lái)三代改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的馬力數(shù)并非固定不變。 通常，更換全套進(jìn)氣系統(tǒng)大約能提升 10 匹馬力。 改裝進(jìn)氣提升馬力的原理在于增多進(jìn)氣量，讓單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入汽缸的空氣變多，ECU 就會(huì)多噴油，燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機(jī)能量更大。 常見(jiàn)進(jìn)氣改裝方式不 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

紅旗 H5 經(jīng)典油耗公里數(shù)不顯示可能是以下原因。 輪速傳感器或車速傳感器故障，帶 ABS/ESP 的車型車速表、里程表通常取輪速傳感器的信號(hào)，不帶的車型在變速器輸出軸上有車速傳感器。可用解碼器讀數(shù)據(jù)流，將車舉升轉(zhuǎn)動(dòng)車輪查看有無(wú)車輪信號(hào)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

菲亞特西耶那油耗突然升高，原因可能有多種。 節(jié)流閥有問(wèn)題得檢查，不然會(huì)影響油耗。 駕駛習(xí)慣不好，像急加油、急剎車要改正。 氧傳感器壞了會(huì)冒黑煙致油耗高，得用車載電腦檢查。 火花塞得定期換，選質(zhì)量好的，比如 NGk 。 進(jìn)氣壓力傳感器和三元催 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

雅閣 2.3L 轎車 CD 機(jī)自動(dòng)出碟，原因不少。 光盤(pán)要是沒(méi)插好，或者碟片質(zhì)量差、有劃痕、格式不對(duì)、CD 機(jī)不支持，讀碟就會(huì)失敗然后出碟。 光頭有問(wèn)題也不行，上蓋密封不嚴(yán)，激光頭物鏡被灰塵污染，或者光頭老化、臟了，都會(huì)影響讀碟導(dǎo)致出碟。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

本田雅閣遙控和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能均失效，可能是以下原因： 車門外把手接觸傳感器/鎖止開(kāi)關(guān)故障、MICU 出問(wèn)題、智能鑰匙遙控器損壞、無(wú)鑰匙控制單元故障、線束/保險(xiǎn)絲損壞、外部干擾、車內(nèi)后部 LF 天線故障、遙控器電池電量不足或損壞、汽車電瓶沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的成本相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要高不少。 傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，像機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要由壓力流體控制閥、V 型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐液壓泵、油管等構(gòu)成，成本較低。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果您的本田雅閣轎車出現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)保持開(kāi)關(guān)信號(hào)電路斷路的情況，可以這樣處理。 第一步，檢查儀表板上的電動(dòng)駐車制動(dòng)指示燈和電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)指示燈是否長(zhǎng)亮，系上安全帶按下自動(dòng)制動(dòng)保持開(kāi)關(guān)，看儀表板上的自動(dòng)制動(dòng)保持系統(tǒng)指示燈是否點(diǎn)亮。 第二步， 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

48v 改 60v 不一定會(huì)增加耗電量。 通常情況下，48V 電瓶比如 10AH 耗電約 0.5 度，12 - 14AH 耗電約 0.7 度，17 - 20AH 耗電約 1 度。 48 伏改 60 伏電瓶后甚至可能省電，但充電可能變慢， 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

Accord 本田常見(jiàn)的故障問(wèn)題及解決辦法： 電氣設(shè)備故障燈常亮，這可能是電路系統(tǒng)對(duì)非原廠電器設(shè)備敏感。建議別私自加裝或改裝電器設(shè)備，真有需要就去廠家指定維修站做電路匹配和調(diào)整。 電動(dòng)門窗玻璃有時(shí)不能正常升降，升到一半自動(dòng)下降，一般是門 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

安裝慢速充電樁的費(fèi)用不是固定的，受多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的 7 千瓦慢速充電樁設(shè)備價(jià)格通常在 1000 - 3000 元左右。 如果選擇充電設(shè)備主機(jī)配 10 個(gè)插座，在有遮擋的地方安裝，費(fèi)用約 700 元。露天場(chǎng)所如停車場(chǎng)，選電 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

奧迪原廠大燈和副廠大燈價(jià)格相差不少。 以?shī)W迪 A4L 為例，原廠 LED 大燈總成報(bào)價(jià)在 2 萬(wàn)至 3.4 萬(wàn)元左右，矩陣大燈約 3.7 萬(wàn)元左右，加上數(shù)百元至 1000 元不等的工時(shí)費(fèi)，總費(fèi)用從 3.3 萬(wàn)到 4 萬(wàn)元不等。副廠的適用于奧 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

霸銳油耗高主要是這些原因。 輪胎氣壓不足，增加行駛阻力就費(fèi)油，得常檢查氣壓。 噴油嘴和油路出問(wèn)題，燃油噴射燃燒受影響，要檢查清理。 進(jìn)氣系統(tǒng)、缸內(nèi)積碳會(huì)降低燃燒效率，得及時(shí)清理。 碳罐故障影響燃油蒸汽回收利用，可能導(dǎo)致費(fèi)油。 三元催化器損壞 閱讀全文>>

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• 2025-01-15