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國六車用尿素品牌眾多,以下為您詳細介紹。 可蘭素是比較知名的品牌,其產品質量可靠,性能穩定。 昆侖之星也是不錯的選擇,有著良好的口碑。 綠暢品牌的車用尿素,在國六車使用中表現良好。 孚特爾品牌的尿素,受到不少用戶的認可。 三和石化的產品,能 閱讀全文>>
國五車之所以需要燒尿素,是因為要符合國家五大排放標準。 現在排放標準更嚴格,國五車就得通過燒尿素來處理尾氣,讓尾氣更干凈,達到減少排放物對環境影響的目的。 簡單講,燒尿素主要是為了把尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。 國五車的技術特 閱讀全文>>
如果您想解除馬六的防盜系統,可以試試以下方法。 車輛未通電時,按下多功能方向盤上的 mod 按鈕,再按下靜音按鈕,然后找到方向盤右側的 cancel 取消按鈕并按下,防盜系統就能解除,車輛可以正常啟動。 還可以找出防盜系統的線路分布位置,一 閱讀全文>>
馬六用的輪胎型號是 205/55R16,原配一般是韓泰 K407 花紋。 這當中,205 代表輪胎寬度是 205 毫米,55 表示輪胎斷面的扁平比是 55%,也就是斷面高度是寬度的 55%,字母 R 代表子午線輪胎,16 代表輪輞直徑是 1 閱讀全文>>
馬自達六的電瓶型號有多種,原廠電瓶型號是 6-QW-68L,標著 12V68AH600A(SAE)。 其中 6 代表 6 個格,每個格 2V,所以是 12V;Q 代表汽車專用;W 是免維護;68 指蓄電池容量 68 安。這表明該蓄電池是電 閱讀全文>>
國 5 車輛是可以使用國 6 機油的。 國 6 機油相比國 5 機油,不良物質含量更低,能減少發動機積碳,降低磨損,讓車輛動力更強更平順,還能降低油耗,同時能降低發動機尾氣排放。 不過,國 5 車使用國 6 機油時要留意機油粘度是不是適 閱讀全文>>
國六車限速 20 主要不是廠商主動為之,而是為了達到法規要求,保證車輛排放達標。具體原因有多種。 比如“重啟后限制”,司機關閉發動機后再次啟動,車輛運行速度會被限制至 20km/h 進入跛行模式。 還有“加油后限制”,燃油箱液位升高到某 閱讀全文>>
國四六缸玉柴費油且動力不足,這是不少車主會遇到的問題。 造成這種情況的原因有很多。 比如缸壓不足,像氣門座圈燒蝕、不密封或脫落,氣門彈簧過軟,缸墊不密封或燒蝕,活塞環咬死或對口,活塞配缸間隙過大,這些都會讓缸壓出問題。 還有電路油路故障也得 閱讀全文>>
老款馬六報警器無緣無故響起的原因和解決辦法有這些。 防盜器靈敏度過高,稍微有點震動就響警報,這時要找到防盜器主機的微調靈敏度調節扭,適當調節,但別調太低,不然防盜系數變小。 防盜器主機線路出問題了,得及時檢查,維修或者更換,這操作找專業 閱讀全文>>
大眾燒機油的現象并非是在一個統一的時間節點開始出現的。 一般來講,汽車行駛到 10 萬至 15 萬公里時,可能會有燒機油的情況,但這也得看車輛的品牌、型號以及使用狀況。 大眾燒機油主要在采用第二代 EA888 發動機的車型上,也就是 1 閱讀全文>>
國六五菱榮光新卡動力不足,原因主要有這些。 發動機油路系統方面,噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞,會使燃油供應異常。 進氣系統中,空氣濾清器、節氣門等部件堵塞,進氣量不足。 火花塞點火不良,點火能量弱,汽油品質差燃燒不充 閱讀全文>>
國六 GPF 不能拆掉。 因為拆掉它會帶來很多嚴重的問題。 GPF 是汽油機顆粒捕集器,是安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器,主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機的 DPF,排氣以一定流速通過多孔性壁面, 閱讀全文>>
四配套包括活塞、活塞銷、活塞環和缸套,目的是方便用戶維修柴油機時購買配件,沒有缸套時叫活塞組件。它能確保發動機基本運行性能。 六配套在四配套基礎上增加了連桿、大瓦和小瓦,是發動機的運動組件,與燃油系統及配氣機構配合,完成進氣、壓縮、燃燒作 閱讀全文>>
國五汽車是有三元催化器的。 三元催化器對于國五汽車來說至關重要。它是安裝在汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置,能有效降低尾氣中的有害物質,從而減少對大氣的污染。 三元催化器的工作原理是通過氧化和還原反應,將汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮 閱讀全文>>
國六車駕駛員警告燈亮了就代表駕駛員警報系統被激活啦。 這個系統是柴油車為符合國六排放標準設置的,作用是保證尾氣排放控制系統特別是尿素系統能正常高效工作,讓尾氣氮氧化物達標。 國六車駕駛員警告燈亮了還是能走的,但如果不及時修復相應故障,駕駛員 閱讀全文>>
國五車冒藍煙,原因有不少。 比如使用了不合格的汽油或柴油,長時間不換,噴油稀燃燒差就會冒藍煙。 冷啟動大油門一般問題不大。 導管和氣門間隙大,工作磨損,搖臂室機油進燃燒室也會這樣。 還有活塞環磨損,機油容易進燃燒室。 氣門油封老化,機油從氣 閱讀全文>>
09 年的車排放標準可能是國三,也可能是國四。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產的車,多數是國三排放標準的。 2009 年 9 月以后生產的車,基本是國四排放標準的。但要注意,也有庫存車的情況存在。 國三排放標準相當于歐洲Ⅲ 閱讀全文>>
國六柴油車加不上油,原因可能有以下這些。 車輛的柴油濾清器太臟,雜質和污垢積聚多,堵塞加注口,阻礙燃油流動,得及時更換或清洗濾網。 噴油器霧化下降甚至有滴漏,油傳不到油箱,要及時檢查維修。 節流閥積碳嚴重,也會讓車加不上油,得清理積碳。 進 閱讀全文>>