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寶馬左前空調出風口不出風可能有以下幾種原因和對應的解決辦法。 一是鼓風機故障,它是出風核心部件,內部線圈過熱或電容損壞就會導致不出風。您可把風速風量調最大,若有異常聲,得去 4S 店或修理廠維修。 二是空調濾芯堵塞,車外空氣經其過濾,長期不 閱讀全文>>
極氪001空調濾芯27024是很不錯的。 它在性能上表現出色,能有效過濾空氣中的灰塵、花粉、雜質等,保證車內空氣清潔。 像原廠空調濾芯,采用CN95空調濾芯,能阻隔99.9%的PM2.5顆粒、95%的0.3微米顆粒物和98%的0.74微米病 閱讀全文>>
汽車空調自動關機不一定就是出現故障了。 原因有不少呢。 比如空調控制按鍵或電路板接觸不良,用久了容易短路,這就得修按鍵或電路板。 壓縮機出故障也會這樣,不過這維修成本高,可能得換壓縮機。 還有空調系統壓力過高會自我保護,像制冷劑多了,冷凝器 閱讀全文>>
上汽大眾帕薩特 b5 廢氣閥在發動機進氣管附近,打開發動機蓋就能看到。 汽車發動機運轉時,部分氣體會經活塞環進入曲軸箱,若不排出,會使曲軸箱內壓強增大,影響活塞下行。為解決這一問題,工程師設計了曲軸箱強制通風系統,其中廢氣閥是重要部件。 閱讀全文>>
想要更換大眾 EA211 發動機的空氣濾芯,得先準備好工具,像螺絲刀、管卡鉗、尖嘴鉗、真空吸塵器、專用卡鉗等。 接下來就開始操作,先把引擎蓋上的所有開關關閉,斷開與發動機的聯系。然后拆下發動機罩蓋,從左側用力上拉就行。 接著拆空氣濾芯盒,位 閱讀全文>>
上汽大通 V80 空調溫度傳感器很重要。 它一般安裝在前保險杠進氣格柵處,有的車型在副駕駛側貼在蒸發箱上,是個熱敏電阻。 這傳感器作用不少。能檢測車外環境溫度,控制系統會按車外和車內溫度差值確定控制模式,讓人在車內舒適。 還會把車外溫 閱讀全文>>
上汽大通 g50 后排空調不出風可能有以下原因及解決方案。 空氣濾清器臟堵,這會影響空氣流通,需要清洗或更換新的。 蒸發器出問題,比如風扇轉速慢或風扇損壞,要更換蒸發器或風扇。 溫度控制器和空調系統里的電器元件有異常,比如短路、開路或 閱讀全文>>
上汽大通 V80 車廂加裝中置空調是可以的。 但要注意這些: 車輛電路得能承受新增空調負荷,所以要評估和升級電路系統。 中置空調型號要選對,得跟車廂大小、隔熱性能匹配,安裝位置也要考慮車內空間和空氣流通,這樣空調效果才好。 安裝一定 閱讀全文>>
雪佛蘭科魯茲空調不制冷,可能有這些原因和解決辦法。 操作不對,只有發動機運轉且壓縮機開啟制冷系統才工作,按下 A/C 按鈕讓壓縮機工作就行。 制冷劑不足或泄漏,轎車一般 2 - 3 年加一次制冷劑,太頻繁可能是管路或冷凝器微漏,添加制冷劑可 閱讀全文>>
沃爾沃xc60燃油壓力傳感器的位置在回油管的末尾處,也就是燃油壓力調節器所在的位置。 它的作用可不簡單,能控制油路中的燃油壓力,保證噴油器有穩定的供油油壓,還能把多余燃油送回油箱,避免浪費。 有的車型會配備兩個燃油壓力傳感器,一個是低壓 閱讀全文>>
紅旗 H5 空調濾芯京東自營原廠的挺不錯。 它能顯著提升車內空氣質量,攔截大顆粒物,還能吸附小體積顆粒物,讓車內基本沒有車外異味。 不會像普通濾芯因密度大造成風量小影響空調制冷,風量比較大。 從智能方面講,通過手機 app 能清楚了解 閱讀全文>>
奧迪 A6L 空調面板接觸不良可能是控制面板死機,表現為虛擬按鍵失靈、觸摸卡頓甚至黑屏。先斷電讓電腦重新學習,不行就升級系統。質保期內 4S 店免費升級,脫保 4S 店 400 元左右,維修店 200 元左右,但電腦升級系統有一定危險。 閱讀全文>>
如果您的本田 crv 空調查不到哪里漏,別著急,有辦法解決。 首先仔細查看接頭接口處,看有無松動或者油漬。管道如果是橡膠的,注意有沒有濕油。 可以把整套空調拆開分段檢查,或者放入水中充氣檢查。 要是高壓檢查找不到漏氣點,那制冷劑管路大概率沒 閱讀全文>>
比亞迪 S7 空調偶發性不制冷,可按以下方法檢修。 先檢查空調系統是不是缺氟,缺氟就趕緊補充氟利昂。 再用電腦讀取車輛自動空調系統的故障代碼,有故障碼就更換損壞的傳感器。 檢測空調壓縮機位置的供電線路,線路正常但壓縮機有毛病就得換新的 閱讀全文>>
奧迪 A6L 空調開關旋鈕上的圓點有特定功能。它可能指示空調處于某種預設的溫度或模式。旋轉旋鈕可調節車內溫度,藍色區域是低溫,紅色區域是高溫。若圓點在特定位置,意味著當前溫度或模式已被預設。但具體含義因車型和配置不同會有差異,得參考用戶手冊 閱讀全文>>
哈弗 H6 冬天凍時間長了濾芯漏油,別著急,咱們一起來解決。 密封件老化是常見原因,冬季低溫讓密封件變脆,密封效果不好就會漏油,得趕緊換質量好又耐低溫的密封件。 濾芯安裝不當也會這樣,比如沒對位好或者沒緊固好,冷凍時間一長就容易出問題, 閱讀全文>>
上汽大通g10空調蒸發箱結冰原因及解決辦法如下: 制冷劑不足,安裝或使用時間長可能泄漏,導致蒸發壓力過低,蒸發器前部易結冰。處理泄漏后加足制冷劑就行。 壓縮機故障,長時間使用壓縮效率降低或配氣系統損壞,壓力過低而結冰,多在蒸發器前部。先 閱讀全文>>
奧迪 A6L 空調有時自動停機可能是以下這些情況。 一是空調壓力過高,系統壓力異常會讓壓縮機停機,要檢查空調壓力,過高的話得找出像制冷劑過多這類原因處理好。 二是制冷劑壓力傳感器或空氣質量傳感器壞了,數據異常壓縮機就可能自動關閉,得檢查更換 閱讀全文>>
12 款奧迪 a6l 空調不制冷的原因主要有: 制冷循環泄漏,這會讓制冷劑流失,從而影響制冷效果; 膨脹閥或管路堵塞,無論是低壓管路、高壓管路還是儲液罐,堵塞都會導致制冷不暢; 電源電壓不穩定,使得空調無法正常運轉; 空調功率不足, 閱讀全文>>
起亞 K3 空調排水從底盤漏出來是正常的。因為汽車空調工作時蒸發器會讓空氣中水蒸氣冷凝成水,這些水要從底盤排水口排出。 但要是底盤漏水過多或異常,可能是排水管道堵塞,有灰塵、雜物讓水流不暢,要檢查清理;也可能是水封老化或損壞,發現問題得及時 閱讀全文>>