速騰底盤磕了要緊嗎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于速騰底盤磕了要緊嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、這個看你說那個位置了，一般最低是排氣管和懸掛擺臂。2、速騰其實就是高爾夫的三廂版，底盤完全一樣。高6車身技術上更先進一些，主要是優化了車身結構，和進行了一些輕量化設計。兩個車都差不太多的。高6的發動機比速騰先進一些，但保養貴 閱讀全文>>
隔音：速騰隔音比A4做的好，據說奧迪的特色就是聲音大，最少AA6是這樣的，其他車型沒感受過。無論是加速還是怠速，關了窗戶聲音比較安靜。看來還是PQ35的先進性原因。你說的速騰車底盤和奧迪車底盤是一個平臺生產的應該是指奧迪A3車型 閱讀全文>>
1、據車友提供資料，寶來車底盤距地面約13至14厘米，速騰車底盤距地面約11厘米，經上述對比，寶來車比速騰車底盤高。2、速騰。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成， 閱讀全文>>
匹配的7擋干式雙離合變速箱換擋速度快，不過在低速降擋收油時能察覺到頓挫，尤其是遇上走走停停的擁堵路況，頓挫感比較明顯。款大眾速騰的外觀上延續了家族式的設計風格，六邊形的進氣格柵相當的修長，整個進氣格柵都包裹了鍍鉻飾條來提升質感， 閱讀全文>>
1、據車友提供資料，寶來車底盤距地面約13至14厘米，速騰車底盤距地面約11厘米，經上述對比，寶來車比速騰車底盤高。2、速騰。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成， 閱讀全文>>
1、建議給車安裝發動機護板或者對底盤進行俗稱“底盤裝甲”的底盤保護。安裝發動機護板這個建議小編強烈推薦，因為有些經濟型轎車為了節省成本不會在發動機和變速箱下面安裝保護裝置，這樣也就讓發動機和變速箱與路面直接接觸。2、發臭，所以要 閱讀全文>>
1、一般在400元左右，新車可以做裝甲，但3年以上的舊車不需要做，汽車噴涂裝甲可以降低輪胎噪音，防止底盤生銹，防止腐蝕。2、最小離地數據，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。朗逸底盤高度是多少？滿載時底盤離地間隙是110mm。 閱讀全文>>
看字面上是一樣，但實際底盤平臺不一樣的。首先，底盤尺寸不一樣了，只是各部件結構名稱還是叫那些。打個比方說，同樣叫斜拉橋，但橋面有寬有窄，有長有短。其次，材料用料上也不同，承載不同，材料的厚度都不一樣的。不一樣。23款速騰是非獨立 閱讀全文>>
1、你好，這個是有必要的，防護底盤，可以防銹減緩小石頭撞擊底盤傷害，減小底盤噪聲。2、速騰底盤在生產時做過標準的防銹防碰處理，因此，該車在正常使用情況下是不需要噴涂底盤裝甲的。但如果汽車使用環境惡劣或者車主比較愛惜愛車就可以噴涂 閱讀全文>>
1、雖然速騰有后防撞梁，但是后防撞梁比較薄，感覺上就是一張厚一點的鐵皮。后防撞梁上并沒有泡沫，整體上來看后防撞梁只是人有我也有這么一種情況罷了。2、盡管速騰有后防撞梁，可是后防撞梁較為薄，覺得上便是一張厚一點的白鐵皮。后防撞梁上 閱讀全文>>
1、雖然速騰有后防撞梁，但是后防撞梁比較薄，感覺上就是一張厚一點的鐵皮。后防撞梁上并沒有泡沫，整體上來看后防撞梁只是人有我也有這么一種情況罷了。2、盡管速騰有后防撞梁，可是后防撞梁較為薄，覺得上便是一張厚一點的白鐵皮。后防撞梁上 閱讀全文>>
懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消 閱讀全文>>
汽車底盤異響怎么回事 汽車底盤異響咋回事 汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。零部件之間的干涉 可能原因：由于撞擊或者加裝其他設備，使兩個部件之間 閱讀全文>>
大眾速騰底盤號在發動機艙靠近冷卻液加注口的地方。以下是大眾速騰底盤號的相關介紹：每輛車的車架號碼都是獨一無二由17位數字和字母組合而成字母不包含“O、I、Q”。這17位數字有著不同的含義可以分為三部分。在發動機艙靠近冷卻液加注口 閱讀全文>>
1、針對速騰發生底盤生銹時，傳統上可以先將底盤上的銹跡進行打磨清理，再通過在底盤金屬表面噴涂復合涂劑進行防銹，其是以橡膠、蠟和礦物油等混合組成的涂劑，能有效控制金屬表面銹斑生成。2、我認為這種行為也可能會加速底盤的生銹，因為這種 閱讀全文>>
1、速騰和寶馬1系相比，個人認為各有優勢，考慮性價比方面速騰好一些，考慮品牌知名度和面子因素寶馬1系有優勢。2、速騰2020款4舒適版和寶馬1系5T個人會選寶馬，因為年輕人追求的是品牌和體驗。速騰比較適合家用，保值率也是速騰更好 閱讀全文>>
一點用沒有，別花冤枉錢，我去保養車升起來問了半天才看到就后獨立懸架三兩個管上面噴了點，忽悠死我了，花好幾百。跑公路也不是沒有裝的必要，由于公路上也有很多的貨車，遺撒一些石子或者別的什么東西，汽車濺起來的石子蹦到發動機的話也是會對 閱讀全文>>
1、你好，這個是有必要的，防護底盤，可以防銹減緩小石頭撞擊底盤傷害，減小底盤噪聲。2、如果山區或者沙石道路用車為主，建議可以做一個更全面的底盤裝甲。3、底盤裝甲只是對汽車底盤的一種加裝上去的保護，小到QQ奧拓，大到奔馳寶馬 閱讀全文>>
1、沒有，大眾速騰原廠沒有帶發動機護板，不過車主可以后期加裝。如果車輛日常行駛的路況較差，例如經常在土路或顛簸的路況條件下行駛，建議可以加裝一個發動機下護板，以確保油底殼和變速器的安全。2、發動機護板看個人意愿了，原車上已裝有一 閱讀全文>>
1、速騰斷軸是因為懸掛和底盤不匹配造成的。而朗逸和新速騰的底盤不一樣。朗逸/新寶來采用的是高爾夫4代/捷達4代車型使用的大眾PQ34平臺底盤。這款平臺本身就是按扭力梁非獨立懸掛系統的需求設計的。2、一汽大眾高爾夫底盤和大眾速騰， 閱讀全文>>
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