東風悅達起亞動力怎么樣是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于東風悅達起亞動力怎么樣相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款指導價8.17萬元的車型，東風新能源EX1的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款小型SUV，東風新能源EX1的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款起亞KX5，指導價為16.28萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛起亞K3。 閱讀全文>>
近日，東風大岳起亞正式宣布，旗下新一代SUV SL將于10月正式登陸國內市場，屆時將帶來兩款不同排量的車型，車型的部分配置和細節也將曝光。 “東風大岳起亞SL將于10月上市” 作為“DESIGN KIA”的最新 閱讀全文>>
日前，我們從工信部獲得了起亞新款K2的申報信息。這款車將繼續配備1.4L和1.6L發動機。據此前報道，新車將在11月開幕的廣州車展上亮相，隨后于12月正式上市。 Tips:希望熱心的網友能把你發現的新車的諜照拍下來，發到對 閱讀全文>>
近日，我們從相關渠道獲悉，東風日產計劃在今年內推出搭載e-POWER增程式混合動力系統的SUV，但并未透露是哪一款SUV。此前，我們也報道了日產將于今年6月15日在海外發布全新小型SUV動力總成，海外版全新動力總成將搭載e-POWER 閱讀全文>>
經濟實惠、性價比高的韓系車是國內消費者的普遍共識。但是，如果說技術有多先進，恐怕德系車、美系車、日系車的海洋很快就能淹沒它，但這種印象可能正在悄然改變。目前搭載在起亞K5和現代全新勝達上的2.0T渦輪發動機就是一個例子。如果能在動力參 閱讀全文>>
日前，我們從工信部獲得了東風大岳起亞全新K3純電版的動力信息。新車將搭載最大功率為135kW的永磁同步電機和容量約為56.5kWh的三元鋰電池，根據官方消息，新車預計將于2020年3月上市。 從工信部的申報信息可以看出，新 閱讀全文>>
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，起亞推出了其概念車——起亞GT。作為起亞品牌的首款后輪驅動車型，這款概念車的動力總成和底盤技術頗具看點。 起亞GT概念車是一款四門四座轎跑車，對起亞品牌意義非凡。是起亞品牌下的首款后驅車。從現代 閱讀全文>>
8月30日，東風本田官方微博發布了東風本田全新思域的預告片圖。新車海報再次強調了新款思域的運動基因“SPORT TURBO”，尤其是新車尾部的擾流板。海報上，新車尾部有“東風本田、240TURBO、思域”等字樣，預示著新款思域將繼續專 閱讀全文>>
日前，在東風品牌戰略發布會上，東風汽車公布了“D139”未來戰略規劃，其中提到“東風”品牌要將銷量從2017年的116萬輛提升到2025年的230萬輛。同時，官方發布了全新的東風沈峰概念車e.π和全新的WindLink3.0車載系統。 閱讀全文>>
近日，起亞正式公布了起亞EV6的動力信息。新車將提供后驅和四輪驅動車型。標準和長壽命型號的電池分別為58千瓦時和77.4千瓦時。此外，起亞EV6 GT車型將配備77.4千瓦小時電池和四輪驅動系統。據悉，新車后驅長續航版最大續航為528 閱讀全文>>
8月15日，東風豐星全新緊湊型SUV——豐星T5正式開啟預售。據悉，新車將共推出7款搭載1.5T/1.6TD發動機的車型，預售價格區間為9.50-14.5萬元，如下表所示。據此前報道，豐星T5將于今年9月正式上市。此外，政府還為預售期 閱讀全文>>
第五代起亞SPORTAGE于6月8日正式發布，但官方當時并未發布動力信息。近日，新一代起亞SPORTAGE正式發布，新車動力信息發布。據悉，新車將提供多種動力組合，包括1.6T渦輪增壓汽油發動機、2.0T柴油發動機以及混合動力和插電式 閱讀全文>>
日前，起亞正式公布了新款Souranto的尺寸參數和動力信息。新車軸距增加35mm至2815mm，有3種動力可選:1.6T混動系統、2.2T柴油和2.5T汽油發動機。根據之前的消息，新的蘇蘭托將在3月3日開幕的2020年日內瓦車展上亮 閱讀全文>>
200馬力聽起來有些嚇人從去年的K5凱酷開始，曾經以高性價比海外品牌為主要賣點的東風大岳起亞，明顯改變了宣傳重點。首先，他們不再局限于傳統的汽車公司，而是成為引領潮流、不斷激勵用戶的移動出行品牌。另一方面，他們也需要使用更新更好的技術 閱讀全文>>
早年，“黃金動力”成為大眾渦輪增壓發動機和powershift的代名詞，隨之而來的是一波小排量渦輪增壓。如今，這些技術已經不再是國外品牌的專利，東風汽車也展示了自己的1.4T發動機和6速動力換擋的動力組合。 ●誰將第一個扛 閱讀全文>>
外觀是略顯硬朗的風格當北京的大雪剛剛過去，道路還泥濘的時候，我們收到了這輛瑪瑙紅弗雷迪1.6 GLS手動變速箱測試車。此時，距離弗雷迪上市已經有半年多的時間了，在這段時間里，弗雷迪的銷量一直不錯，所以申請試駕非常困難，但好好吃飯也不晚 閱讀全文>>
日前，我們從相關渠道獲悉，全新起亞Niro將于11月25日全球首發，新車將聚焦緊湊型SUV市場。車輛外觀非常新穎，借鑒了起亞Habaniro概念車的設計；同時在動力方面，我們將提供混合動力、插電式混合動力、純電動等豐富的動力組合供消費 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號