途觀L變速箱性能低解決方案是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于途觀L變速箱性能低解決方案相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
新一代大眾途觀L定位為中大型suv。前面我們也講了大眾途觀L輪胎是什么品牌。可以看出這款車型的輪胎配置比較高。那么大眾途觀L的變速箱是什么，變速箱性能如何？我們來看看汽車百科的詳細解釋。7防潮雙離合器不 閱讀全文>>
途觀L用的什么發動機 這款車一共搭載了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。 與這三款發動機匹配的都是7速雙離合變速箱。 1.4升渦輪增壓發動機 閱讀全文>>
途觀l變速箱型號 途觀L根據車型的不同，變速箱的型號也是不同的。途觀L330TSI版本，變速箱型號是DQ380；途觀L380TSI版本，變速箱型號是DQ500。 另外，DQ380的變速箱屬于國內特供版本，屬于閹割版。 閱讀全文>>
大眾探岳gte用了什么變速箱 大眾探岳gte使用了6速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。 閱讀全文>>
變速箱內出現頑固性臟污與雜質，在閥體形成堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序實現對油壓的調節，導致闖擋、沖擊、打滑故障。變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞，造成異響頓挫。 閱讀全文>>
可能是變速箱腳墊壞了，只要將其更換就可以解決異響的問題了。途觀l變速箱異響還有可能是齒輪被打壞了或者是鏈接螺栓斷裂了，一般在掛空擋的時候，異響就會消失，如果是的話，就要對齒輪和鏈接螺栓進行修復了。 閱讀全文>>
途觀L雙離合是濕式。即使是途觀L 280TSI （1.4T）入門車型也采用了6擋濕式雙離合變速箱，除了入門車型，途觀L其它車型（330TSI、380TSI）均匹配了DSG七速濕式雙離合器。用油液冷卻的離合器，稱為濕式離合器。 閱讀全文>>
大眾途觀變速箱油和剎車油都在行駛至55000公里進行更換，變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。 閱讀全文>>
途觀L變速箱油尺位于變速箱上。從加油管內拔出變速器油尺，將擦干凈的油尺全部插入加油管后再拔出，檢查油尺上的油面高度。如果自動變速箱處于冷態，液壓油油面高度應在油尺刻線的下限附近。 閱讀全文>>
途觀l變速箱油更換周期為5.5萬公里。動力方面，途觀L七座版搭載2.0TSI發動機，最大功率為162kW(220PS)，峰值扭矩為350N·m。傳動系統方面，匹配7速DQ381濕式雙離合變速器。 閱讀全文>>
途觀l變速箱是DCT雙離合變速箱，型號：DQ200。與傳統AT變速箱相比，雙離合變速箱使用的是離合器作為傳動連接部件，所以換擋的速度以及動力的傳遞效率都更優秀。 閱讀全文>>
途觀L的1.4T車型使用的變速箱型號是DQ250，是6速濕式雙離合變速箱。2.0T車型配備7速雙離合變速箱，低功率版變速箱型號是DQ380，高功率版本則是DQ500型號的變速箱。 閱讀全文>>
有可能是軸承的磨損及損壞、變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低、潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良、長期不更換自動變速箱油引起的。 閱讀全文>>
大眾途觀L變速箱2.0T車型搭載的是匹配7速DQ381濕式雙離合變速器，相比于干式雙離合，在換擋平順性和可靠性都有所提升。 閱讀全文>>
途觀L采用的是6速或7速濕式雙離合變速箱,2.0T低功率版發動機搭載的是代號為DQ380的變速箱了,2.0T高功版本則是DQ500型號的變速箱。 閱讀全文>>
大眾途觀l變速箱采用的是DCT7速雙離合變速箱，從眾多車主反饋的情況來看，途觀L在變速箱方面是沒有什么問題的，不存在有換擋頓挫、異響的毛病。 閱讀全文>>
變速箱內出現頑固性臟污與雜質，在閥體形成堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序實現對油壓的調節，導致闖擋、沖擊、打滑故障。變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞，造成異響頓挫。 閱讀全文>>
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