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2021款英朗1.5自動精英版能連網。在配置方面，精英型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、7英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射、語音識別控制、車聯網以及OTA升級等，還是比較齊全的。 閱讀全文>>
別克英朗1.3t和1.5l區別：1.5L是四缸自吸發動機，最大馬力113Ps、最大功率83kW、最大扭矩141N.m；而1.3T是渦輪三缸機，最大馬力163Ps、最大功率120kW、最大扭矩230N.m，在數據上全面領先于自吸發動機，且1.3t加上了48V的輕混系統。 閱讀全文>>
粘度級別1.0T、1.3T發動機可使用粘度等級為SAE5W-30的發動機機油；1.5L發動機可使用SAE0W-20或SAE5W-30粘度級別的發動機機油。 閱讀全文>>
英朗1.5l精英版是英朗熱銷車型中的頂級車型。它的價格是12.59萬元，比較便宜，優惠價格也很高。動力系統雖然不強，但天生動力輸出穩定，油耗低。那么英朗1.5l精英版的質量如何呢？來看看車百科的評價。動力性能一般輸出穩 閱讀全文>>
英朗作為中國汽車市場最經典的家用車之一，價格便宜，優惠價格高，外觀和內飾設計符合國內消費的審美，車身質量和價格高，性價比高。那么英朗1.5精英版的落地價是多少呢？我們來看看車百科的具體引文。郎1.5精英版價格 閱讀全文>>
1.0T、1.3T發動機可使用粘度等級為SAE5W-30的發動機機油。選用原則是首先選擇合適的質量等級，然后選擇需要的粘度等級。選擇質量等級的依據是內燃機工作條件的苛刻程度、機油容量與壓縮比、燃料性質等。 閱讀全文>>
英朗發動機和五菱宏光發動機是不一樣的。五菱宏光搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發動機；別克英朗將搭載第三代小排量直列4缸DVVTEcotec發動機。 閱讀全文>>
車輛行駛時，禁用配對程序。一次只能將一個已完成配對的設備連接至信息娛樂系統。配對通常只需進行一次，除非設備從已配對設備列表中刪除。如果設備之前連接過，則信息娛樂系統會自動建立連接。 閱讀全文>>
英朗使用的是通用的變速箱。別克英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱。 閱讀全文>>
別克英朗1.5發動機型號是L2B。別克英朗在新一代車型中沒有再沿用上一代的1.4T或1.5L4缸發動機，取而代之的是目前更加流行的小排量1.0T和1.3T三缸發動機。 閱讀全文>>
英朗1.5L使用的是原廠5W-30半合成機油。自然吸氣式就是指在上面第一個行程中，混合氣是靠自然形成的壓力差進行吸氣，增壓式就是指先把氣體壓縮，提高氣體的壓力和密度，當氣門打開的時候靠壓力差和氣體自身的高壓來增加進氣量，提高功率。 閱讀全文>>
按下轉向燈操作桿上的“MENU”按鈕并且將儀表盤上的小屏幕切換到“車輛信息欄”。轉動轉向燈桿上的上下選擇按鈕，找到胎壓信息欄。按住（長按）轉向燈桿頭部的 “SET/CLR”功能鍵直至顯示“是否進行胎壓學習”，此時選擇“是”，選擇完成后喇叭連響兩聲確認胎壓即可復位。 閱讀全文>>
首先按下左側撥桿上的MENU鍵，讓儀表顯示車輛信息菜單；通過外側的旋鈕，切換不同的信息界面，找到車輛胎壓顯示的信息界面；將輪胎按廠家給定的標準值進行調整，按住下撥桿頂端的按鍵不放，彈出胎壓重新學習界面，選擇是。再次按下撥桿頂端的按鍵，顯示胎壓學習啟用，聽到鳴聲，胎壓復位成功。 閱讀全文>>
首先需要查看胎壓是否過低，如果胎壓正常，可以通過胎壓監測系統的重新學習熄滅監測燈，將車輛停穩，拉手剎，在車輛通電的情況下進行操作。將胎壓處于正常范圍內，一般2.3~2.5之間胎壓燈都可以消除。 閱讀全文>>
動力和定位不同，1.4T的定位更高端，動力強于1.5L排量車型。家用1.5L更合適，變速箱匹配動力流暢度都比1.4T做的更好，1.4T優勢就是出力更強勁。 閱讀全文>>
廠家為英朗1.4T車型提供了美孚1號全合成機油，一次性用量為4升左右，而英朗1.5L車型使用的是散裝的半合成機油，一次用量為3.7L左右。 閱讀全文>>
英朗配備了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸發動機。其最大額定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，綜合工況下的百公里油耗最低僅5.6升。 閱讀全文>>
黃色的發動機故障燈都在向車主提示車輛的發動機或者變速箱存在故障。黃色的發動機故障燈亮起時，在短時間內可能察覺不了有什么故障，但繼續開下去就有造成車輛損壞的風險。 閱讀全文>>
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