發動機抖動厲害肯定是不正常的。 造成發動機抖動厲害的原因有不少，相應的解決辦法也不一樣。 發動機積碳就會讓發動機抖動厲害，積碳會影響冷啟動時的混合氣濃度，還會讓可燃混合氣時稀時濃。定期清理發動機內部積碳就能解決。 點火系統出問題也會這樣，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

引擎蓋有坑，別慌，辦法有不少。 如果坑不大且較淺，自己動手或許能解決。先準備好工具，比如馬克筆、清潔劑、吸盤、撬棍、橡膠錘、膠棒、螺絲刀等。 用馬克筆標注坑的位置，然后噴灑清潔劑清除灰塵。選個大小合適的吸盤，在吸盤后面涂適量膠水，固定在坑處 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

汽車沖缸不算大修。雖然維修起來比較麻煩，但不屬于大修范疇。 汽車沖缸是常見故障，主要原因是潤滑油嚴重缺乏。當潤滑油不足時，缸筒、活塞、連桿間的摩擦升溫，潤滑間隙變小甚至抱死，最終可能導致缸體報廢。 另外，發動機長時間高溫工作，散熱不好致 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

發動機右邊的位置因車型不同會有所差異。 比如奔馳 272 發動機，其右側位置左手邊從前往后是 123 缸，右手邊是 456 缸。 對于一些常見車型，發動機右邊主要是增壓壓力控制閥。這個閥很重要，它能調節增壓壓力。在發動機高速運轉，增壓壓力過 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

汽車發動機拉瓦的原因主要有以下這些。 首先是潤滑不良。比如機油本身存在質量問題，像抗負荷能力差、耐高溫性能欠佳等，這就無法給發動機提供有效的潤滑保護。 再就是安裝大瓦的力矩不正確，要是過緊，其黏性油膜難以形成；過松則無法保證正常的機油壓力。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

發動機清洗油是有用的。 在發動機運行過程中，會受到多種因素影響，比如燃料燃燒的高溫、各種介質及金屬的催化作用等，從而逐漸產生積碳、漆膜、油泥等有害沉積物。這些物質會影響發動機的正常工作。 而發動機清洗油能夠發揮重要作用。它可以有效地清除 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

調整 6 缸氣門，得先松開鎖緊螺母和調整螺釘。 把跟氣門間隙規定值相同厚度的塞尺插進所調氣門腳與搖臂的空隙中，轉動調整螺釘，來回拉動塞尺，感覺到塞尺有輕微阻力時就行。 然后擰緊鎖緊螺母，記得復查，要是間隙有變化得重新調。 氣門間隙調整主要有 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

要避免發動機進水，辦法不少。 首先得定期檢查并更換發動機的防水裝置，像發動機罩、發動機艙蓋還有密封膠條，得保證它們都好好的，能有效防水。 開車的時候盡量別往深水區域走，如果實在避不開，就繞路或者找別的靠譜辦法過去。 一定要檢查發動機蓋和發動 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

判斷是否拉缸可以從多個方面來看。 首先是動力方面，如果汽車明顯無力，比如加速時感覺發動機無法提升速度，或者駕駛時覺得車輛動力大幅下降，就有可能是拉缸了。 其次從發動機的聲音判斷，要是運轉時發出“噠噠噠”的清脆響聲且隨轉速增大，或者沉悶“哐哐 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

發動機過熱是個常見問題，原因有不少。 首先是節溫器出問題，壞了就不能在設定溫度打開冷卻液大循環。 水泵要是壞了，冷卻液循環就沒動力。 冷卻系統里有空氣也不行，會影響正常散熱。 風扇故障不能啟動散熱，水道不通暢，像水箱堵塞這種情況，也會導致發 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

想要調整發動機怠速，可以按照下面的方法來操作。 如果是化油器發動機，將化油器的風門節氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲，順時針調大、逆時針調小）調到比正常怠速稍高的發動機轉速，再左右旋轉怠速油濃度調節螺釘（化油器左側邊一字頭的銅螺釘，順時針調 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

汽車缺缸的原因有很多。 點火系統方面，火花塞腐蝕不跳火，高壓線圈損壞無法產生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，ECU 有故障導致高壓線圈不點火。 噴油系統中，供油壓力不足，油路損壞，油箱油泵磨損過大，汽油濾清器故障都會引起。 發動機氣缸套活 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

發動機冒白煙的原因有不少。 冬天溫度低，尾氣溫度高，冷熱接觸會冒白煙，這正常。 要是其他時候冒白煙，可能是燃油油品差，水分多，或者油水分離器不正常，燃油里水分分離不了。 氣缸套或氣缸墊有故障，冷卻液進氣缸，遇高溫產生大量水蒸氣。 噴油嘴故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

發動機著火的原因有很多。 點火線圈損壞是常見原因，通常由接觸不良或電阻過大引起，導致對應氣缸點火線圈無法正常工作，解決辦法是更換新的點火線圈。 空氣流量不足也會導致發動機著火，動力控制模塊檢測到空氣流量傳感器輸出低于正常值，混合氣變稀影響發 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

發動機積碳是很多車主關心的問題，下面就給您介紹一些清除發動機積碳的辦法。 一是選對油品。雜質是積碳的主要成分，日常加油要選正規渠道的高質量燃油，按廠家推薦標號加油，高標號不代表高質量。 二是避免低轉速換擋。手動擋車型適當提高轉速再換擋，這樣 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

汽車缺缸就是指發動機的某個氣缸無法正常工作。 造成汽車缺缸的原因有不少。 比如發動機氣缸套活塞環磨損間隙大了，進排氣門關閉不嚴，還有氣門油封漏氣，這都會讓氣缸壓力不足。 噴油器要是磨損，燃油霧化就不好，可能增減燃油量甚至不噴油。 高壓共軌發 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

江鈴域虎發動機號的位置主要在發動機缸體上，靠近左前輪的地方。 另外，在發動機和變速箱的交界處，發動機前方的一個平面上也能找到。 除此之外，還能通過以下方式查找： 一是車輛行駛證，通常發動機號位于倒數第二行；二是機動車登記證書，上面有明 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

君越發動機的質保期限通常是 3 年或 10 萬公里，以先到者為準。 不過隨著別克“雙擎出擊”服務升級，全新別克君越以及君越 Avenir 用戶能享受發動機、變速箱等主要零部件 8 年或 16 萬公里超長原廠質保服務。 但要注意，如果發動機因 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

發動機的重量不是一個固定值，而是因多種因素有所不同。 一般來說，普通轎車發動機重量通常在 100 - 200 公斤范圍內。比如一輛總重 1.5 噸的車，發動機大概重 130 公斤。 發動機類型有外燃機、內燃機、燃氣輪機和噴氣發動機。其技 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08

吉奧發動機號的位置比較多樣。 在發動機和變速箱位置連接處，排氣管這邊的缸體上面，車子舉起來能看見。 吉奧汽車的發動機號碼通常在發動機缸體上，一般是 7 到 8 位的數字和英文字母組合。 除了直接在發動機上查看，還能通過以下方式： 車輛行駛證 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-08