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汽車在怠速狀態下是能給電瓶充電的。 發動機啟動后，發電機就開始工作，即便怠速時，也會給電瓶充電。但要注意，怠速充電效率不高，提供的功率大概只有 60%左右。 一般家用汽車電池容量在 54 - 60Ah 之間。汽車原地怠速時，發電機提供的電壓 閱讀全文>>
汽車怠速時車身抖動，原因有不少。 發動機積碳嚴重是常見問題，積碳多會附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，改變燃油空氣混合比，從而導致怠速抖動。 發動機部件老化也會造成這種情況，比如發動機懸置，也就是 閱讀全文>>
汽車怠速時偶爾抖動的原因不少。 首先是節氣門和噴油嘴上積碳過多，使得缸內混合氣體濃度不穩定，就造成了抖動。 火花塞點火間隙過大，點火時間不準確也會這樣。 發動機的機腳膠老化了，沒法有效減震，也會導致抖動。 還有一些其他原因。夏天開空 閱讀全文>>
發動機怠速抖動的原因有很多。 比如發動機積碳嚴重，這是車輛長時間行駛后常見的情況，積碳主要在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，會影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比異常，從而引起怠速抖動。 點火系統出問題也會這樣，像某個 閱讀全文>>
發動機怠速不穩的原因主要有以下這些： 1. 機械零件問題：臟污、磨損、安裝不正確等，致使個別汽缸功率改變，各汽缸功率不平衡。 2. 電控系統異常：混合氣燃燒不良，各汽缸功率難以平衡。 3. 節氣門和進氣道：積炭、污垢過多，空氣通道截面積變化 閱讀全文>>
速霸 2000 不是全合成機油，而是半合成機油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應對頻繁起停的嚴苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護并延長發動機壽命。它對于因過熱引致的高負荷發動機有超強保護，能減少走走停停路況下因污染物導致的油泥 閱讀全文>>
汽車怠速電機故障會有不少表現。 比如汽車有時打火困難，有時能打著，打著后加油能正常行駛。 還有松油門轉空檔時，可能會熄火或怠速偏高，得踩著油門點火起步。 怠速不穩、抖動，發動機轉速過高也是常見情況。 怠速電機容易臟，灰塵多會讓電機發卡、損壞 閱讀全文>>
車怠速時突然抖一下，原因不少。 比如發動機積碳嚴重，像節氣門不干凈、噴油器積碳多，這會讓節氣門關閉不嚴，怠速的步進電機卡死，發動機怠速變高從而車抖。 點火系統出問題也會這樣，比如火花塞、高壓線、點火線圈工作不好。 機油壓力不穩定，像機油泵供 閱讀全文>>
ZF 變速箱可以不裝緩速器。 不過，裝了液力緩速器在安全方面會更有保障。比如能根據駕駛員使用緩速器的情況來控制變速箱檔位，選到合適的檔。 ZF 變速箱是德國采埃孚股份公司研發的，總部在德國腓特烈港市。它可是全球汽車行業的重要伙伴和零配件供應 閱讀全文>>
汽車怠速時發動機震動的原因不少。 像油門太臟，這會讓進氣歧管進氣量減少，空燃比不正常，發動機就會抖，得清洗節氣門。 發動機積碳多也不行，冷啟動時噴油頭的油會被積碳吸走，混合氣不正常，得清洗油路和怠速電機。 火花塞或點火線圈有故障也會導致，比 閱讀全文>>
汽車怠速開空調發抖，原因有不少。 空調散熱器不通暢，這會影響制冷效果，也讓車容易在開空調時怠速抖動。 避震系統要是出故障，發動機抖就會直接傳到車內。 發動機怠速時開電器系統也可能引起抖動。 節氣門臟了不行，因為空調靠發動機動力，節氣門開合小 閱讀全文>>
五菱之光 B12 怠速高，可能有以下這些原因和對應的解決辦法。 首先，節氣門臟污或怠速馬達卡滯。解決辦法是使用專門的節氣門清洗劑噴一噴、刷一刷，然后沖洗干凈。 其次，積碳太多導致氣門關閉不緊，這會影響怠速。要解決就得清理積碳。 再者， 閱讀全文>>
汽車怠速時偶爾抖動，可能是以下原因造成的。 首先，節氣門和噴油嘴積碳多，這會讓缸內混合氣體濃度不穩定，從而導致抖動；火花塞點火間隙大、點火時間不準也會引起抖動，還有發動機的機腳膠老化也是一個因素。 其次，夏天壓縮機啟動或停止瞬間，怠速會 閱讀全文>>
汽車熱車時怠速會抖動，主要有以下這些原因和相應的解決辦法。 發動機積碳嚴重，像節氣門、噴油嘴、進氣道等部位積碳多，會影響進氣、噴油和燃燒，導致怠速抖動。解決辦法是清洗積碳。 油壓不穩定也會造成抖動，比如油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯 閱讀全文>>
要調高帶電子節氣門的怠速，辦法還是有的。 先得確保車輛處于熄火狀態，并且車鑰匙要拔出。 然后，找到節氣門位置傳感器，這個部件一般在進氣歧管和節氣門體之間。 接下來，使用專業的診斷工具，比如汽車故障診斷儀，連接到車輛的 OBD 接口上。通過診 閱讀全文>>
車輛怠速時突然抖動一下，原因主要有以下幾點： 發動機積碳嚴重。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，啟動困難。像節氣門、噴油器積碳多會讓節氣門關閉不嚴，怠速的步進電機卡死，發動機怠速變高，車就會抖。解決辦法是清洗 閱讀全文>>
開空調時怠速車身抖動是否正常，得分情況。 如果抖動不嚴重，很平穩且有規律，那一般算正常。因為機械運行有振動，汽油發動機多少會有點抖，純電動汽車就沒這問題。 開空調發動機負荷加大，動力不足就可能抖動異常。常見原因有：點火系統故障，像火花塞積炭 閱讀全文>>
汽車怠速時發動機抖動的原因及解決辦法如下： 空氣濾清器臟，進氣不足致怠速低而抖動，及時更換濾芯可解決。 高壓線導線芯斷路影響點火致抖動，用萬用表測量電阻，更換電阻大的。 火花塞壽命超過 3 - 4 萬公里點火效率降低，全部更換。 怠 閱讀全文>>
發動機怠速的正常轉速會因車型和發動機的不同而有所差異。 熱車情況下，工作性能良好的發動機，怠速正常為 550 - 800 轉。 冷車時，發動機怠速會比較高，通常在 950 - 1300 轉。當發動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低到熱車 閱讀全文>>
汽車怠速不穩定主要有以下表現： 發動機缸體抖動明顯，機油尺把晃動，正常平穩的油尺把清晰，怠速不穩時會模糊甚至像雙數。 從轉速表或讀數據塊看，轉速以怠速期望值為中心來回抖動或在期望值一側劇烈抖動。 原地啟動發動機，坐在駕駛位能感到車身劇 閱讀全文>>
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