車從石頭上開過底盤不一定會損壞。 底盤在設計時就考慮了應對復雜路況和障礙物，采用堅固材料和結構，由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成，能支撐安裝汽車各部件總成，傳遞發動機動力讓車運動并正常行駛，能承受一定沖擊壓力。 通常情況下，車從石頭上經 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發動機底盤被磕到會有問題嗎？ 一般來說，只要不是劇烈磕碰，通常不會有大問題。但即便如此，也不能掉以輕心。 汽車底盤最易受損的是油底殼和油管。好在油管有底盤鋼板凹槽保護，通常不會高于底盤水平面，油底殼也沒那么容易損壞。所以小磕小碰無需過度緊張 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

停車后底盤會有噠噠聲，原因主要有以下這些。 一是排氣管等金屬部件熱脹冷縮。汽車長時間行駛后，排氣系統溫度很高，特別是三元催化器，工作溫度通常在 400 - 800 攝氏度。停車后急速降溫，就會產生熱脹冷縮現象，發出噠噠聲，一般幾分鐘后自動消 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

逍客剎車片更換時間沒有固定標準。 一般來說，前剎車片在行駛 3 萬至 5 萬公里后更換，后剎車片在 6 萬至 10 萬公里之間更換。不過這只是個大概范圍，實際更換周期受多種因素影響。 像駕駛習慣，如果經常急剎車，剎車片磨損就快；行駛路況差， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

邁騰 b8 冬天底盤會響，可能是以下原因及對應的解決辦法。 一是減震器損壞或漏油。減震器出現問題，尤其在冬季顛簸路面，會有咯吱咯吱聲。可檢查減震器是否漏油或變形，如有損壞及時更換。 二是底盤平衡桿損壞。平衡桿作用是保持車輛平衡，損壞會致底盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發動機底盤護板有必要安裝。 如果您經常行駛在低洼路面、石子路、鄉村土路或者工地等惡劣路況下，那安裝是很有必要的。 因為它能防止泥土包裹發動機，避免堆積泥土造成汽車油耗增高和動力受影響。而且在這種路況下，能緩解凹凸不平路面的撞擊，對底盤和發動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

底盤磕到平面后，自己往往難以準確判斷是否有問題。 這時，把車開到 4S 店或修理廠，用底盤升降機把車輛吊起查看底盤表面有無劃傷或損壞，這是比較靠譜的辦法。 要是只是輕微碰撞，不一定有事，可要是有明顯變形或異響，那得趕緊檢查。像磕到后有異響、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要查看日產逍客的凸輪軸正時，您可以這么做。 先把發動機點火正時標記對準，通常這標記是個小三角形或 T 形刻痕，在氣門室蓋底部，得保證它和氣門室蓋上的標記對齊。 接著檢查凸輪軸的正時齒輪，發動機兩側各有一個，齒輪上有刻痕，要和氣門室蓋上的標記 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬3系底盤異響的原因有不少。 盤式制動器方面，制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大互相撞擊出聲，得去維修站修理變形零件，更換脫落零件。 前懸掛球頭處，球頭與球頭座間隙變大且松曠嚴重，球頭座 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

過爛路底盤咚咚響的原因有很多。 比如底盤內部螺絲松動，這會讓底盤部件連接不穩固，行駛中就容易產生響聲。 懸掛連桿部件接頭處松動或磨損也會這樣，因為部件間連接出問題，底盤無法正常緩沖震動。 平衡桿橡膠套老化，其緩沖作用減弱，底盤震動變大而有咚 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

踩剎車時底盤異響可能有多種原因。 一是 ABS 系統被觸發，這是正常現象，它能在緊急制動時防止車輪抱死，讓駕駛員控制好車速和軌跡，避免失控。 二是剎車盤不平，使用中剎車盤可能因自然磨損邊緣凸起或中間凹凸不平，這種情況可更換或磨平剎車盤。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

16 款逍客更換空調濾清器其實不難。 首先，空調濾網在駕駛員位置下方，一般位于油門右側。具體操作是先把油門右側的塑料板卸掉，上面有把手，一拉就能下來。 接著，拉出濾網，注意濾網是有正反的，區分方法比如原廠的濾網上有前后字樣的標記，或者有 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

東風日產逍客空調濾清器的位置主要有以下幾個： 正行駛腳下前面的內飾板里面、副駕駛左腳處、駕駛座右側的裝飾板里、副駕駛手套箱內，部分車型另一個位于前防風水箱下方。 尼桑逍客空調濾芯在副駕駛左腳處的拆卸方法是：濾網蓋板連著灰色的密封海綿，中 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

開車刮到底盤會對車輛造成影響，具體得看實際情況。 一般沒傷到懸掛系統不變形，也沒漏油，就沒啥影響。 要是傷到懸掛系統或者底盤開始漏油，那問題就大了，得趕緊處理。傷到懸架得及時換，不然安全隱患大。 沒傷到懸架但車跑偏，做四輪定位能調整。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

底盤過坑洼路面會咯噔咯噔響，主要有以下原因和對應的解決辦法。 盤式制動器異響，車輛低速行駛在平坦路面，輪軸部位間斷且無規律地“嘎嘎”響。這是因為制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

停車時沒開空調底盤滴水的原因可能有多種。 一是防凍液虧損，如果關閉空調很長時間后底盤仍滴水，要檢查水箱，看防凍液是否有虧損，如有應檢查冷卻系統。 二是車內空氣濕度太高，比如持續使用車外空氣循環功能，高濕度空氣不斷送入車內，或車體氣密不良，高 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

新朗逸啟動后底盤會有異響，原因有不少。 比如盤式制動器的蹄片支撐板、阻尼彈簧板或導向板損壞或變形，使得蹄片和制動鉗支撐架上下移動間隙變大，相互碰撞，尤其在起伏路面和轉彎時更明顯。 球頭和球頭之間間隙變大且松動嚴重，道路不平就會產生底盤異響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

日產逍客傳感器損壞的原因主要有以下幾種。 一是傳感器的保險絲損壞。保險絲是保護電路的重要部件，如果它出現問題，會影響傳感器的正常工作。 二是傳感器的線路發生故障。線路如同傳感器的“血管”，一旦有斷路、短路等問題，傳感器就無法接收和傳遞電信號 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

走顛簸路時底盤會發出異響，原因主要有以下這些，以及對應的解決辦法。 懸掛部分出現位移、變形，緩沖膠套、墊塊、主減震器內部零件和橡膠套損壞或主減震器變形、漏油。這就需要擰緊氣缸蓋螺母或更換新的密封件。 懸掛系統中彈性元件受沖擊振動，可通過并聯 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

新車熄火后底盤發出聲響，可能是以下這些情況。 正常情況下，三元催化器的冷卻會有聲響。因為其正常工作溫度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮就會發出異響。這是正常的，不必擔心。 機油回流也可能導致底盤異響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20