途觀干式還是濕式是用戶最關心的問題之一,我們為大家精選了關于途觀干式還是濕式相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
鼓式制動器的分類主要有以下這些: 按制動蹄運動方向,可分為內張式和外束式。內張式是制動蹄在制動時向內張開壓緊制動鼓產生制動力;外束式則相反,制動蹄向外張開。 按制動裝置,分為輪缸式制動器和凸輪式制動器。輪缸式制動器在制動時,輪缸兩端活塞 閱讀全文>>
在汽車發動機中,e是排氣門。e的全稱是exit,意思就是排氣。而進氣門用i表示,i是in的縮寫。 排氣門和進氣門在發動機中極為重要。 汽缸蓋由鑄鐵或鋁合金鑄制,是氣門機構安裝基體和汽缸密封蓋。氣門工作環境惡劣,頭部溫度高,進氣門570至67 閱讀全文>>
車胎爆了到底應該補還是換,這得看具體情況。 要是輪胎只是表面有小破損,像小釘子扎進去這種,補胎就行。補胎就是把輪胎表面破損處用專業工具清理干凈,再用膠水把補胎膠嵌到輪胎內部,最后封住外部傷口。 但補胎只適合小破損,要是輪胎磨損到一定程度,或 閱讀全文>>
途觀車鑰匙丟了,別慌,有辦法解決。 如果您有備用鑰匙,那就直接用備用鑰匙。 要是沒有備用鑰匙,那得去 4S 店或者授權維修點重新配一把遙控鑰匙。配鑰匙時,店里會把新鑰匙和車上的防盜系統匹配,確保能正常使用。 要注意,新鑰匙配好,之前丟的鑰匙 閱讀全文>>
途觀變速箱油的更換主要有以下幾種方式及步驟: 重力換油:用升降機升起車輛,拆卸變速箱的放油螺絲,等待變速箱油在重力作用下自動流下,但這種方法不能完全放干凈,易有殘余。具體操作是找到變速箱油底殼上的內六角放油螺栓并拆下,放出部分舊油,油不流 閱讀全文>>
途觀 epc 燈亮了別慌,咱有辦法解決。 要是燈亮了,先把車熄火,然后重新啟動,要是燈滅了,那就是系統誤報,正常開就行。 要是燈還亮著,那就得趕緊去維修廠或者 4s 店找專業的人瞅瞅。 EPC 燈亮原因不少,比如汽車進氣系統故障,進氣系統要 閱讀全文>>
途觀換擋延遲是不少車主會遇到的問題,咱們來聊聊咋解決。 首先可能是變速箱油的事兒,油不夠或者質量差,得及時更換。 然后是駕駛習慣,老激烈駕駛或者長時間高轉速跑,發動機容易有積碳,影響性能和燃油效率,導致升檔慢,所以開車得注意。 還有油液問題 閱讀全文>>
換輪胎到底是一對還是一個?這得看具體情況。 要是新車,行駛路程不多,同一軸的輪胎磨損差不多,那只換出問題的那個就行。 要是輪胎跑了幾萬公里,其中一個有問題,這時最好換一對。因為只換一個可能導致車輛一高一低,跑快了容易跑偏。 同軸就是汽車一條 閱讀全文>>
車模是貼在車內還是車外?答案是貼在車內。 汽車貼膜是在車輛的前后擋風玻璃、側窗玻璃、天窗上粘貼一層薄膜物體。貼在車內有很多好處。 能阻擋紫外線,阻隔 99%的紫外線,防止皮膚損傷,減少汽車內飾老化。還能阻擋部分熱量,汽車貼膜能非常好的隔 閱讀全文>>
大眾途觀應該換什么輪胎? 首先,米其林、韓泰、鄧祿普這三個品牌是不錯的選擇。 比如米其林 Primacy LC 博悅,采用靜音筋技術,車內噪音低,駕乘舒適。 韓泰 Dynapro HP 專為 SUV 設計,性能、舒適、安全和環保都出色。 鄧 閱讀全文>>
手剎拉上還是溜車,這是不少司機可能會遇到的情況。先別慌,咱們來看看怎么解決。 第一,立即剎車制動,在后胎下墊三角木、石頭等障礙物,阻止車輛繼續溜動。 第二,檢查手剎拉手行程。正常向上拉手柄時,聽到 3 到 5 下的聲音就合格。如果電機工 閱讀全文>>
殼牌機油既有國產的,也有進口的。它是荷蘭和英國的合資品牌。 殼牌機油分五種檔次,灰殼是全合成的,能給發動機很好的保護和清潔,延長發動機壽命。藍殼是半合成,適合多數日常開車的車輛。黃殼有 HX6 和 HX5 兩種,HX6 是半合成,各類車都能 閱讀全文>>
要拆卸途觀方向盤游絲,您可以這樣做。 先撬開方向盤下兩側的小蓋板,用中空的內六方扳手拆掉里面的螺絲,拿出帶氣囊的方向盤中蓋。 拔氣囊插頭時,要先將黑色部分用小一字螺絲刀撬起再拔出。接著把喇叭線插頭拔出,用 19mm 套筒擰開方向盤中間的螺帽 閱讀全文>>
途觀方向盤氣囊拆卸其實不難,但得注意細節。 第一步,將車輛置于停車擋,拉緊手剎,關閉電氣設備,比如音響、空調等。 第二步,向右轉動方向盤,再向左轉動 90 度。 第三步,用小平刀插入左側的拆卸孔,把螺絲刀朝駕駛門方向轉動,松開并拆卸安全氣囊 閱讀全文>>
側安全氣簾主要是用于保護駕駛人和乘客的側面部位。 當車身側面發生碰撞時,駕乘人員、車門和 B 柱之間的實際間隙會迅速閉合,側安全氣簾能起到一定緩沖作用。 它通常安裝在車頂縱梁上,工作原理和安全氣囊相似。 簾式氣囊安裝在車頂弧形鋼梁內,一般貫 閱讀全文>>
干式雙離合的間隙一般在 1.4 到 1.8 毫米。 這個間隙的設置對車輛的運行有著關鍵作用,能保證車輛平穩起步,降低換擋時變速齒輪的沖擊載荷,避免傳動系統過載。 干式雙離合系統是能傳遞和切斷動力的傳動機構,一個離合器負責奇數擋位,另一個 閱讀全文>>