軒逸沒有胎壓監測是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于軒逸沒有胎壓監測相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
經典軒逸漏電的原因可能有以下幾種。 一是車內電器設備故障，比如音響、導航等設備在車輛熄火后仍處于通電狀態，持續耗電導致漏電。 二是車輛加裝的電子設備不規范，如自行安裝的行車記錄儀接線錯誤，或者加裝的設備本身存在漏電問題。 三是電池老化 閱讀全文>>
如果您的軒逸自動啟停出現故障，別著急，咱們來逐一分析解決。 首先是電瓶電量不足的情況，當電瓶電量低于 60%，自動啟停就可能出故障，這時您得及時給電瓶充電。 再就是節氣門的問題，如果節氣門故障或者堵塞，會影響自動啟停系統，得去 4S 店檢查 閱讀全文>>
如果您開的長安汽車胎壓監測燈亮了，別慌，按下面這些辦法來解決。 先找個安全的地方停車，別在高速等危險路段停。 停好后，瞅瞅輪胎有沒有明顯破損、鼓包或者被異物扎了。 要是有胎壓計，就量量每個輪胎的胎壓，長安車正常胎壓一般在 2.3 - 2.5 閱讀全文>>
國產雪地胎品牌中，三角輪胎就很不錯。它成立于 1980 年，有著豐富的生產經驗和技術積累，品質有保障。 朝陽輪胎也是個好選擇，其在雪地中的防滑性能出色，能讓車輛在雪天行駛更穩定。 正新輪胎同樣值得考慮，具有良好的抓地力，能有效避免打滑。 閱讀全文>>
發動機缸壓不足的原因有很多。 比如氣缸蓋與氣缸之間漏氣，這可能是兩者結合處的密封件老化或損壞導致。 火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥若漏氣也會造成缸壓不足。 曲軸箱漏氣的情況也時有發生，比如其密封部件出現問題。 活塞環與氣缸嚴重磨損、活塞環 閱讀全文>>
胎壓傳感器電池的更換時間不是固定的，一般在 2 至 3 年左右。 但具體還會受到一些因素影響，比如車輛使用頻率。 汽車制造商要求直接 TPMS 電池的使用壽命超過十年，不過實際使用中通常達不到這么久。 內置式胎壓傳感器電池使用壽命為 閱讀全文>>
行車記錄儀顯示沒有卡，這可能是由多種原因造成的。 比如 SD 卡接觸不良，卡沒推到卡槽底部，這時候只要把卡拔出再重新安裝就行。 還有 SD 卡格式不正確，如果里面內容格式不對或者卡損壞了，那就重新格式化卡，要是還不行就換卡。 存儲卡未安裝或 閱讀全文>>
車子沒有冷卻液不能繼續駕駛。 因為發動機工作時，冷卻液會在其中循環，帶走多余熱量，有大循環和小循環兩條路徑。剛啟動時是小循環，不經過散熱水箱，幫助發動機快速升溫，達到正常溫度后轉為大循環，經過散熱水箱散熱，維持正常工作溫度區間。 如果沒有冷 閱讀全文>>
胎壓正常監測燈亮了，別著急，咱們來一步步解決讓它消除。 第一步，找個安全的地兒停車，把發動機關了，等個一兩分鐘再啟動車，等車運行穩當后，瞅瞅儀表盤上的胎壓值。 第二步，要是自己有充氣的家伙事兒，能就地調節。充氣或者放氣的時候，留意著儀表盤上 閱讀全文>>
胎壓 1.9bar 算漏氣了嗎？ 一般來說，正常汽車胎壓在 2.3 - 2.5bar 之間，1.9bar 確實低于這個正常范圍。 這種情況有可能是輪胎漏氣了，比如被釘子之類的尖銳物體扎破。但也不一定就是漏氣，還有可能是輪胎自然老化，導致 閱讀全文>>
本田繽智胎壓燈亮了復位辦法如下： 第一種，車輛啟動后，長按中控面板上的胎壓 SET 按鍵，直到胎壓數據清零，報警燈消失。 第二種，按下 SET 鍵即可復位。 第三種，在調整好輪胎壓力恢復至正常水平后，車輛點火，長按中控胎壓 SET 鍵 閱讀全文>>
奔馳 B 級車通常有四個胎壓傳感器。 胎壓傳感器是檢測輪胎壓力和溫度的重要裝置，安裝在車輛的四個車輪內部。它能夠將檢測到的輪胎壓力值和溫度值，按規律變換為電信號等形式，通過無線形式向車身控制器發送。 車身控制器再通過 CAN 總線將信息幀發 閱讀全文>>
日產軒逸空調管結冰的原因主要有以下這些。 一是制冷劑的問題，可能不足也可能偏多。不足的話，用一段時間后會泄漏或滲漏，使得蒸發器內蒸發壓力過低，進而導致蒸發器結冰，這時得補充制冷劑。偏多的話，維修人員誤操作注入過多，部分制冷劑無法蒸發，就形成 閱讀全文>>
新能源電池的壓差標準因車型和電池類型有所不同。 一般來說，新能源汽車電池的壓差標準通常在 10 到 20 之間。 同一組電池的負載壓差應在 0.5 伏左右。 對于 12V 車系的蓄電池，空載時電壓應為 13 伏左右，負載時不低于 11 伏算 閱讀全文>>
換輪胎后胎壓監測通常不會受影響。 這是因為胎壓監測器的傳感器是安裝在輪轂上的，并非在輪胎上。所以哪怕更換了輪胎，胎壓監測系統依然能夠正常且準確地檢測輪胎的氣壓。 比如說，在汽車行駛過程中，它能實時向您反饋輪胎的氣壓情況，讓您及時了解輪胎的狀 閱讀全文>>
日產軒逸方向容易偏斜的原因有很多。 四輪定位偏差是常見原因之一，像前束、后束、前傾角、后傾角等參數不準確，車輛行駛就會跑偏，要進行四輪定位檢查和調整。 胎面花紋磨損程度不一樣也不行，磨損不均會讓車輛行駛時受到不同阻力影響從而跑偏，得定期檢查 閱讀全文>>
寶馬 X1 的胎壓傳感器通常在氣門嘴位置。 它有內置式和外置式兩種。內置式的安裝在輪胎內部，這種設計穩定性高，監測的數據更準確，能更精準地反映輪胎內部的情況。 外置式的則在氣門嘴外面，安裝較為方便。 胎壓傳感器是汽車胎壓監測系統的重要組成部 閱讀全文>>
車里沒有網絡可能會顯示多種故障。 比如車機屏幕右上角網絡信號圖標顯示無信號，這可能是汽車所處地區搜尋不到網絡信號，此時可嘗試將車開到開闊地帶或信號強的地方。 也可能是網絡流量套餐用完或過期，在車機個人信息界面能查看，解決辦法是購買流量包或充 閱讀全文>>
寶馬防爆胎的側壁厚度通常為 12mm 左右，胎壁面的厚度約 102mm。 不過需要注意的是，不同規格型號的寶馬防爆胎，其側壁厚度可能會有所差異。比如馬牌 255 防爆胎側壁就約為 12mm，但其高度得看扁平比、橡膠的厚度等。 防爆胎的側壁厚 閱讀全文>>
哈弗 H6 沒有音樂聲音可能是由多種原因造成的。 如果是手機的通話音量未打開，那就撥打一個電話號碼，在撥號或通話狀態下，按手機側面的音量上鍵調大聲音。 車載藍牙未與手機成功配對的話，先關閉車內部分用電設備重新連接，要是車載藍牙沒有選擇呼叫音 閱讀全文>>
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