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HAT 變速器的可靠性非常出色。 長城汽車的 9AT/9HAT 變速器是國內首創,在這方面表現優秀。 9AT 變速器作為國內首款縱置 9 速液力自動變速器,用了緊湊高效的離合器設計、自主開發的液力自動變速器結構方案優選程序以及智能集成的電子 閱讀全文>>
變速器調節器的影響因素主要有以下這些。 過載是常見因素,電機或發動機若超額定容量負載運行,變速器調節器會承受過度應力。 過熱也不容忽視,長時間高負載易致其過熱。 電源方面,不穩定、電壓波動或電流浪涌都會產生影響。 惡劣工作環境,像腐 閱讀全文>>
如果要更換奧迪 A6L 大燈面罩,您可以這樣操作。 先準備好工具,像大盆、一字螺絲刀、美工刀、手套、螺絲刀、扳手等。 然后,發動車輛將方向盤打死一側,關閉發動機打開機蓋,拆水箱蓋板和護板,再拆兩側前杠固定螺絲,包括輪眉、葉子板內襯處的螺絲, 閱讀全文>>
如果想把上汽大通油箱里的油放出來,可以通過以下幾種方法。 對于手動引油泵手柄位于燃油濾清器右側的車,準備好一根合適的管子連到放氣螺釘上,管子另一段伸進合適容器。把放氣螺釘旋轉一周打開,將濾清器上的手動引油泵手柄逆時針轉一定角度直到手柄彈出, 閱讀全文>>
上汽大通 V80 換渦輪的費用不固定,一般在兩三千元到上萬元。 要是選原廠渦輪增壓器,價格大概 6000 元,加上工時費、防凍液、機油等,換好得 7000 元。 市場上有不少適用的品牌,像霍尼韋爾、蓋瑞特、天雁、康躍的,價格 21 元起,型 閱讀全文>>
變速器的三軸可能出現多種故障現象。 比如換擋困難,倒檔和一檔是滑動齒套換檔機構,操作要求高,掛檔困難可能因嚙合套磨損、變形或打齒。二三檔和四五檔用同步器換檔,困難通常是同步器錐環與錐體嚴重磨損,得拆檢更換零部件。 還有跳檔,汽車行駛中變速箱 閱讀全文>>
紅旗 H5 變速箱異常是個讓人困擾的情況,解決辦法如下。 先查看變速箱的油位,若油位過低,添加適量變速器油。 油位正常但仍異常,可能是電子控制系統有問題,得去專業汽車維修店檢查修復。 車速傳感器出毛病,用專業診斷儀器檢測,壞了就換。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 制動盤一般建議每行駛 6 到 8 萬公里左右進行更換。 剎車盤在車輛行駛中是轉動的圓盤,制動卡鉗夾住它產生制動效果,幫助車輛減速和制動。 剎車盤的更換周期不是絕對的,它和駕駛習慣、路況、車輛載重等因素有關。 如果您的駕駛習慣比 閱讀全文>>
要更換上汽大通 G50 的升降器,您可以這樣操作。 第一步,把玻璃降到最低位置。 第二步,準備好螺絲刀等工具,拆卸內門板里面的內飾,同時卸下門板內的防水和水切部件。 第三步,拔掉升降器的開關以及電機上的電源插頭。 第四步,拆下車窗玻璃上的螺 閱讀全文>>
變速器的三軸有不少影響因素。 要留意軸上齒輪的磨損狀況,齒面要是有嚴重磨損、點蝕、剝落,會影響傳動平穩和準確,得換軸。 測量軸的彎曲度也重要,超過規定值就運轉不穩,有異常噪音和振動,得換。 軸與軸承、內座圈的間隙得關注,用百分表檢測,超過標 閱讀全文>>
邁騰 1.8t 費油的原因有不少。 行駛路況不好,比如在擁堵市區,頻繁起步、剎車,平均車速 20 - 25 時油耗能達 12 升多,更堵時將近 15 升,高速勻速行駛就省油,100 - 120 時速時不到 7 個。 駕駛習慣差,急加速、 閱讀全文>>
凌派三缸機的使用壽命沒有一個固定的標準。 一般來說,如果使用和保養得當,能達到 30 萬到 50 萬公里,甚至使用 25 年以上。 影響凌派三缸機使用壽命的因素有很多。首先是個人的用車習慣,平穩駕駛、合理控制車速很重要,避免超載、超速行駛, 閱讀全文>>
雪佛龍 TCP 的保質期通常約為 5 年或 6 個月。 這是因為它成分較為復雜,長時間存放可能會對效果產生影響。 所以,車主們在購買和使用時,要留意產品的生產日期,確保在保質期內用完。 雪佛龍 TCP 是一款高品質汽油添加劑,能改善燃 閱讀全文>>
超級變速器有著不少獨特的設計。 比如三菱的 Super Shift 變速器,它是八速手動的,布局為 4x2,最初是第一代三菱 Mirage 的四速變速器,后來有了獨特的兩速高低選擇器,還能在倒車時用選擇器,有兩個倒車檔。 三菱的 Super 閱讀全文>>
大眾變速箱問題維修成本因多種因素而異。 常見的機電控制單元故障,自費維修一般要 1.9 萬 -2 萬元。離合器故障維修大概 1500 至 2000 元。13 年大眾 CC 修變速箱電控單元需 2500 至 3500 元。機電單元故障維修 5 閱讀全文>>
手動變速器故障自行診斷其實不難。 像跳檔,就是汽車在加速、減速、爬坡或劇烈振動時,變速桿自動跳回空擋。自己診斷可以走熱全車后逐擋路試,看變速桿是不是自動跳回空擋,也能拆下變速器蓋觀察跳擋齒輪的嚙合情況。 亂檔呢,在離合器正常時,變速器同 閱讀全文>>
要判斷變速器是否出現故障,可以從以下方面入手。 進檔遲鈍、熄火:在平路怠速狀態下將檔位掛入前進擋,超過 2 秒車子沒反應、無力甚至熄火,就得檢修。 掛擋后沒動力:要么車子無論前進還是倒擋都不動,要么冷車啟動能行駛但無力,不久無法行駛。要先查 閱讀全文>>
行車制動器的維護周期不是固定的。 一般家用車通常是 2 年或 4 萬公里進行一次深度維護。但這要根據車輛實際使用狀況來定。 剎車系統主要部件如剎車盤,更換周期約 10 萬公里;剎車片通常 6 - 8 萬公里更換,聽到異響、剎車變軟或厚度 閱讀全文>>
變速器殼體的加工工藝有很多方面。 工藝流程上,比如以離合器殼體為例,是銑結合面、加工工藝孔和連接孔、粗鏜軸承孔、精鏜軸承孔和定位銷孔、清洗、泄漏試驗檢測。 車體制作時,要分拆,清洗,理疵,焊接,改變形,拋光。 然后是變速箱殼體檢驗,包括檢查 閱讀全文>>
北京汽車裝飾的工期不是固定的,得看具體裝飾項目。 包真皮座椅通常一周左右,趕工的話兩到三天能完成,師傅熟練的兩小時左右,一般要三小時。 全車貼車衣,普通玻璃膜大概 3 - 5 小時,隱形車衣要一天,變色膜最長可達 5 天。 4S 店裝飾一般 閱讀全文>>