捷達和寶來哪個省油是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于捷達和寶來哪個省油相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、”的相關介紹：寶來跟捷達的區別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達配備02K系列手動變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達工信部油耗為7L。2、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別 閱讀全文>>
速騰 是SMFI發動機，速騰和寶來的發動機是捷達發動機的改進，發動機是多點順序 噴射發動機 ，特點是低速扭矩大，適合城市實用，其實這款發動機也是出自PQ35平臺的，比捷達的發動機要先進一些。這兩款發動機做功的形式是不一樣的，RS 閱讀全文>>
1、中配捷達和寶來低配相比個人認為還是寶來低配好一些，畢竟寶來空間，車子定位方面更有優勢，寶來低配落地大體需要十萬左右。2、推薦寶來。寶來性價比更高，新捷達在配置和安全性上稍遜一籌。作為家用車，寶來在空房和配置上更適合。讓我們比 閱讀全文>>
根據設備上面的接線圖，第一張標簽上rrrf那些分別對應前后左右四個揚聲器輸出。下面小字aux cd那里是音頻輸入。右邊phone那里是接耳麥的。找一個至少12V2A以上電流的電源，接著導航尾線后面的黃色線和紅色線接電源的正極，黑 閱讀全文>>
根據設備上面的接線圖，第一張標簽上rrrf那些分別對應前后左右四個揚聲器輸出。下面小字aux cd那里是音頻輸入。右邊phone那里是接耳麥的。紅線接ACC點火開關正極 黃線接電池正極 黑線接地 剎車線（行車安全線）接地 倒車切 閱讀全文>>
變速箱不同，底盤技術不同，發動機技術方面不同。首先，寶來和捷達的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動變速箱，捷達配備6速自動變速箱。其次，底盤技術也有所不同。外觀設計和定位定價不同。外觀設計不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而 閱讀全文>>
1、捷達要好一點， 捷達比寶來要耐用皮實。畢竟差了4年。2、的角度考慮，兩閥的捷達肯定比五閥的寶來省油一兩毛錢每公里，如果你不強求 動力 性能我建議你買捷達，車子不愛壞，車件也便宜 還是建議買捷達，這同時還要看你的個人條件用車場 閱讀全文>>
以前的標準對最小離地間隙有規定，約為150~160mm，現在標準取消了這個硬性規定。正常情況下，普通家用車的最小地面高度一般在11-15厘米范圍內。cm。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高 閱讀全文>>
都好。根據江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外 閱讀全文>>
1、您好，五伐捷達王空氣流量計應該與2002年到2004年生產的大眾寶來6的一樣，因為兩款車是同一款發動機。2、沒有通用的，建議你買原廠東西，電子東西還是原廠的好，要不然換個不好的容易故障燈亮，希望可以幫到你3、寶來8發動 閱讀全文>>
相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現和操控性都很出色，車內噪音也比捷達VS7小很多，整體駕駛體驗更加舒適。 閱讀全文>>
同屬大眾公司生產不同系列產品。塔納和捷達同屬大眾低端車型A級車，主打經濟耐用。其次就是寶來，在歐洲的寶來就是新款捷達優化升級后的產品，國內稱為寶來。要研究這個問題首先得從德國本土的大眾車系說起來，現階段大眾品牌主要集中在幾大類 閱讀全文>>
SMFI和RSH比各有千秋，SMFI稍勝一籌。新寶來采用smfi發動機，捷達采用rsh發動機。smfi和rsh比各有千秋，smfi略勝一籌。新寶來稍好一些。smfi是一種發動機的縮寫詞，也就是順序多點燃油噴射城市型發動機，它是德 閱讀全文>>
相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現和操控性都很出色，車內噪音也比捷達VS7小很多，整體駕駛體驗更加舒適。 閱讀全文>>
1、最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現和操控性都很出色，車內噪音也比捷達VS7小很多，整體駕駛體驗更加舒適。當然，這并不是說捷達VS7就不好。2、寶來實測百公里加速3秒，在這一級別的車型中，屬于一般。3、相比之 閱讀全文>>
1、寶來6和捷達，前者會高點，換好點的機油，加3慮，大概要400左右，后者300左右，主要看你換什么，不同有不同價，比如空慮，差的30塊，好的比如K&N要400多。2、寶來6雖說開起來比捷達前衛來的漂亮且行駛噪音小，舒適性高，但 閱讀全文>>
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