汽油加白糖對(duì)汽車(chē)油路系統(tǒng)的影響那可是非常大的！ 白糖會(huì)有細(xì)小顆粒跟著燃油進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)里，然后燃燒就產(chǎn)生積碳。這積碳一多，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出毛病。 而且白糖能讓油路供油不順暢，在高溫下它會(huì)融化變得黏稠，進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)后就在油路里沉積凝固，直接把油路給堵 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

要判斷邁騰燒機(jī)油的嚴(yán)重程度，可以從以下幾個(gè)方面著手。 先看機(jī)油消耗情況，每 1000 公里消耗 1 升機(jī)油以?xún)?nèi)是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000 到 4000 公里消耗 1 升機(jī)油屬于中等燒機(jī)油，4000 到 5000 公里消耗 1 升機(jī)油是輕度燒機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

汽車(chē)油表是否故障，可以通過(guò)以下幾種情況來(lái)判斷。 油表示數(shù)突然降到 0，正常情況下，油表示數(shù)變化較緩和，若從 1/2 直接降到 0，大概率是油表失準(zhǔn)，通常是傳感器出問(wèn)題，長(zhǎng)期使用可能有磨損或被汽油污垢蓋住。 油表示數(shù)時(shí)快時(shí)慢，駕駛中前半段 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

要在不損壞汽車(chē)的情況下把油箱的油抽出來(lái)，可以這樣做。 把車(chē)開(kāi)到陡坡上，車(chē)頭朝高坡，讓油箱處于低位。 準(zhǔn)備直徑約 1cm 的抽油管和裝油的容器，打開(kāi)油箱蓋，把抽油管盡量伸到油箱底部。 還得準(zhǔn)備螺絲刀、鯉魚(yú)鉗、開(kāi)口扳手、一根電線。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

什么樣的鉛酸電池適合加修復(fù)液？ 使用時(shí)間長(zhǎng)老化，內(nèi)部鉛板有硫化物，電池容量下降、使用時(shí)間變短的鉛酸電池適合。 極寒環(huán)境中，電解質(zhì)結(jié)冰，電池失效或容量下降的可以加。 長(zhǎng)時(shí)間未使用或維護(hù)不當(dāng)，電量耗盡無(wú)法正常充電的也行。 從電池整體狀態(tài)看，長(zhǎng)時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

使用中國(guó)京油對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)一般沒(méi)有不良影響。 中國(guó)京油的油品質(zhì)量是合格的，并且通過(guò)了國(guó)家相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)，獲得了經(jīng)營(yíng)許可證書(shū)，是正規(guī)的私營(yíng)加油站，至今未出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。其油品具有動(dòng)力足、價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)。 中國(guó)京油主要使用國(guó)內(nèi)原油，提煉工藝與中石油有所 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

油底殼的材質(zhì)常見(jiàn)的有鑄鐵、鋁合金、塑料以及復(fù)合材料。 鑄鐵材質(zhì)的油底殼耐用，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，強(qiáng)度高，耐高溫性出色。 鋁合金材質(zhì)的油底殼，重量輕散熱好，耐腐蝕性強(qiáng)，能承受較大沖擊力和壓力。 塑料材質(zhì)的油底殼價(jià)格便宜，重量更輕，安裝方便，設(shè)計(jì)自 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

油底殼漏油是否在質(zhì)保范圍內(nèi)，得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果不是人為造成的油底殼漏油就在質(zhì)保范圍內(nèi)。 像新車(chē)首保就發(fā)現(xiàn)油底殼漏油，這明顯是車(chē)輛故障，而且在 PDI 時(shí)沒(méi)檢測(cè)出來(lái)，那完全能讓 4S 店賠償，廠家得負(fù)責(zé)處理，還能免費(fèi)索賠。 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

油底殼漏油不處理會(huì)導(dǎo)致一系列嚴(yán)重后果。 首先，油耗會(huì)增加，因?yàn)闄C(jī)油不斷泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑效果變差，摩擦增大，從而消耗更多的燃油。 其次，底盤(pán)會(huì)變得很臟，泄漏的機(jī)油會(huì)污染底盤(pán)部件。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)容易缺油，這會(huì)引發(fā)拉缸的問(wèn)題，甚至可 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

油碟調(diào)節(jié)對(duì)剎車(chē)性能的影響非常大。 調(diào)節(jié)前要仔細(xì)全面檢查剎車(chē)系統(tǒng)，看剎車(chē)碟有無(wú)磨損、裂紋，剎車(chē)片厚度夠不夠，剎車(chē)油管有沒(méi)有泄漏。有問(wèn)題就得馬上更換。 剎車(chē)手柄或踏板行程的調(diào)節(jié)很關(guān)鍵。行程短了，剎車(chē)太靈敏容易抱死；行程長(zhǎng)了，響應(yīng)速度就慢。得 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

油電汽車(chē)的維修難度大不大？答案是不能一概而論。 像豐田、本田等知名品牌的油電汽車(chē)，設(shè)計(jì)注重可靠性和耐久性，生產(chǎn)環(huán)節(jié)有嚴(yán)格質(zhì)量控制，零件質(zhì)量和裝配精度高，故障率低。很多車(chē)型保養(yǎng)和普通燃油車(chē)類(lèi)似，比如雅閣九代油電混動(dòng)車(chē)型保養(yǎng)價(jià)格跟燃油車(chē)差不多。 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

余姚加凱汽車(chē)部件成立于 2016 年 11 月 16 日，總部在浙江省余姚市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)來(lái)雁路 28 號(hào)，注冊(cè)資本 500 萬(wàn)。 重要管理人員是執(zhí)行董事兼經(jīng)理蔣亨雷和監(jiān)事袁調(diào)芬，主要股東是持股 95%的寧波鳳元汽車(chē)部件有限公司和持股 5%的 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

余姚加凱汽車(chē)部件與同類(lèi)型企業(yè)相比，優(yōu)勢(shì)不少。 股東方面，浙江峻和科技股份有限公司和寧波鳳元汽車(chē)部件有限公司的實(shí)力和資源為其提供強(qiáng)大支持。 人員保障上，城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)等參保人數(shù)達(dá) 125 人，重視員工福利，利于吸引和留住人才，保證生產(chǎn)穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

給電瓶加補(bǔ)充液最好的環(huán)境是避免低溫。 在寒冷季節(jié)前要補(bǔ)充電解液并調(diào)節(jié)比重。車(chē)輛露天或車(chē)庫(kù)停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池放溫暖房間防結(jié)冰。 正常使用中，電瓶沒(méi)充鼓、沒(méi)磨損破爛漏液、接電樁沒(méi)損壞、極板過(guò)橋線完好，使用年限較短但存不住電、檢測(cè)有單塊或 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

正規(guī)廠家生產(chǎn)的石墨烯電池能加修復(fù)液?jiǎn)?/h1>

正規(guī)廠家生產(chǎn)的石墨烯電池不能加修復(fù)液。 因?yàn)槭�墨烯電池是新型的，有高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命和快速充放電等優(yōu)點(diǎn)。它的電極特殊，材料好，導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性強(qiáng)，化學(xué)穩(wěn)定性、耐腐蝕性也強(qiáng)，能抵御外界影響，內(nèi)部結(jié)構(gòu)不易壞。 要是使用中出現(xiàn)容量衰減、充電變慢 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

自行給干電瓶加修復(fù)液不可行。 干電瓶是免維護(hù)電池，全密封結(jié)構(gòu)，采用鉛鈣合金柵架，充電時(shí)水分解量少，水份蒸發(fā)量低，外殼密封，硫酸氣體釋放少。其電解液是膠狀物質(zhì)，消耗量極小，使用壽命通常為普通蓄電池的兩倍。 干電瓶?jī)?nèi)部沒(méi)有添加修復(fù)液的空間和 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

自行給鉛酸電池加修復(fù)液是否安全？答案是：只要操作正確，一般是安全的。 正常使用電動(dòng)車(chē)時(shí)，正確添加修復(fù)液并按照操作指南進(jìn)行，安全系數(shù)相當(dāng)高。但要注意一些問(wèn)題。 首先，可能無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別修復(fù)液的真?zhèn)魏唾|(zhì)量。網(wǎng)上售賣(mài)的修復(fù)液種類(lèi)繁多，消費(fèi)者難以 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

ATF 油就是自動(dòng)變速器油，是專(zhuān)門(mén)為自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)的。 早期自動(dòng)變速器沒(méi)專(zhuān)用油，拿機(jī)油代替，可因?yàn)楣�況與技術(shù)要求差別大，機(jī)油很快就被淘汰了。 ATF 油作用可不簡(jiǎn)單，它不只是液力變矩器的傳動(dòng)油，還是行星齒輪機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油，也是換擋裝置的液壓油 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

機(jī)油加多了可不是一件好事。 它可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)油壓力升高，這樣一來(lái)某些部件運(yùn)轉(zhuǎn)就不順暢了，動(dòng)力輸出也會(huì)受影響，車(chē)輛就難以獲得足夠的動(dòng)力。 油耗也會(huì)增加，因?yàn)榍�軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)把大量燃油液滴吸入氣缸參與燃燒。 還可能出現(xiàn)漏油的情況，機(jī)油流 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

更換變速箱油主要有重力法和循環(huán)機(jī)法這兩種方式。 重力法比較簡(jiǎn)單，就是擰開(kāi)變速箱油底放油螺絲，讓油靠重力流出，然后加注新油就行。但它的缺點(diǎn)是殘留舊油較多，對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，通常只能更換一半左右，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，像閥體模塊液力耦 閱讀全文>>

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• 2025-01-08