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避震器滲油是汽車常見問題之一。 造成避震器滲油的原因主要有:避震器運動被沉積物粘附;受到異常沖擊運動彎曲變形;不正確的安裝和培訓;油封質量不達標;機芯涂層平整度不夠;油封正常老化;底盤裝甲未覆蓋,導致油封磨損。 避震器滲油是否要更換,取決于 閱讀全文>>
變速箱油的型號眾多,常見的有 dexron、Dexron II、Dexron III、atff 等。 普通變速器包括 ATF、CVT、DCT、MT 四種,不同變速器需用不同傳動液。比如 CLC 用于手動變速器及螺旋傘齒輪的驅動橋,CLD 用 閱讀全文>>
變速箱滲油問題是否嚴重不能一概而論。 輕微滲油,只是有少量油跡且未滴到地下,這種情況不算嚴重,可在下次保養或有時間時去 4S 店處理。 但如果滲油已開始滴答作響甚至直接漏油,那就是嚴重的,需要立即聯系維修站處理。 造成變速箱滲油的原因 閱讀全文>>
汽車空調壓力表的讀數單位有的是 Bar,有的是千帕,有的是 Psi。 1 巴等于 0.1 兆帕等于 100 千帕等于 1.0197 千克每平方厘米。 Psi 是歐美國家習慣用的壓力單位,一千克力每平方厘米等于 14.223 磅每平方英寸等于 閱讀全文>>
氣剎和油剎哪個更安全?答案是氣剎相對更安全。 油剎結構簡單,只需剎車總泵、分泵、油杯及連接管路,安裝空間小。但反應速度慢,剎車柔和且力度小。 氣剎結構復雜,除剎車總泵、分泵、剎車管路,還有打氣泵、儲氣筒、高壓控制器、繼動閥等,安裝空間大 閱讀全文>>
變速箱油和機油不一樣。 變速箱油是以石油潤滑油、基礎油或合成潤滑油為主,加入油性劑、極壓抗磨劑調制而成的特制潤滑油。 機油定義較廣泛,通常給機器用的油都可稱為機油。 它們的區別在于粘度和添加劑。粘度方面,根據負荷和溫度等場景變化選擇, 閱讀全文>>
油箱里的油漏了不用慌,咱們來看看解決辦法。 如果沒有修理工具,趕緊找到漏油的地方,用肥皂或者口香糖涂在漏油處,能暫時堵住,不過這只能應急。 要是有工具但附近沒修理廠,可以用 AB 膠填補,可汽油有腐蝕性,AB 膠撐不了太久。環氧樹脂膠粘劑不 閱讀全文>>
汽車爆震的表現主要有這些。 首先,發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震,聲音清脆,像輕敲鐵三角;嚴重且連續的爆震,發動機聲音明顯,動力會顯著下降。 其次,發動機有震顫現象,溫度過高,燃料燃燒不完全,致使廢氣冒黑煙,功率降低,油耗增加。 再者 閱讀全文>>
剎車油和助力油不相同。它們在化學成分、使用領域、性能要求等方面都有區別。 化學成分上,助力油主要是礦物油、合成油加添加劑,剎車油主要是聚醚類化合物、酯類化合物加添加劑。 使用領域方面,助力油用于汽車助力轉向系統,能潤滑和減少磨損;剎車油 閱讀全文>>
翼虎變速箱油一般需要加 4.5 - 5 升左右。但要注意,不同車型和變速器類型可能會有所差異。 比如福特翼虎的自動變速器油容量約為 6.5 升,在更換時還可能需要加入更多的油以填充液位傳感器和油冷器。 定期更換變速箱油對汽車很重要。它能讓換 閱讀全文>>
朗動變速箱油加在螺絲拆開的地方。 具體來說,將車舉升起來,在變速箱底殼上能看到只有一個螺絲,這個螺絲既是加油孔,也是放油孔。 變速箱油對汽車非常重要。它能維持排擋系統清潔,起到潤滑作用,延長傳動裝置的壽命。即便在低溫環境下,也能有出色的 閱讀全文>>
途觀變速箱油的更換主要有以下幾種方式及步驟: 重力換油:用升降機升起車輛,拆卸變速箱的放油螺絲,等待變速箱油在重力作用下自動流下,但這種方法不能完全放干凈,易有殘余。具體操作是找到變速箱油底殼上的內六角放油螺栓并拆下,放出部分舊油,油不流 閱讀全文>>
碟剎分為機械碟剎和油壓碟剎。機械碟剎線管里是普通剎車線,油壓碟剎線管里是剎車油。 油剎手感和使用效果比機械碟剎好,得定期換油。油壓碟剎結構簡單、安裝空間小,反應速度稍慢,制動柔和、強度低;而碟剎制動反應快且急,制動粗暴、力度大,調試、安裝 閱讀全文>>